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 Oggetto del messaggio: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: sabato 12 ottobre 2013, 18:59 
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Nome: Alberto Pedrini
Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 21:38
Messaggi: 53
Località: Bergamo
Le perle del Divulgatore scientifico, dal minuto 8 e al minuto 25.20 circa.
http://www.rai.tv/dl/replaytv/replaytv. ... 10-11&vc=3


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 0:40 
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Iscritto il: martedì 14 febbraio 2006, 8:13
Messaggi: 391
Certo che per essere un divulgatore scientifico ne ha sparate di c...... !! Tremo al pensare se fosse stato un consulente industriale ... magari per qualche rinomata casa produttrice di treni modello, o, come dice lui, di trenini elettrici. "Che noia il trenino che corre sui binari" ... perché invece le slot dove corrono ??!!
Sarebbe stato interessante un confronto di tale individuo con un fermodellista/plasticista per insegnarli quanto oltre la "noia" vada il nostro bellissimo mondo !
...... ma fatemi un piacere ..... (diceva qualcuno)
Ciao a tutti
fabrizios


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 7:14 
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Iscritto il: sabato 7 aprile 2007, 7:14
Messaggi: 1197
Località: Milano
Io direi che sarebbe il caso che qualcuno della FIMF scriva agli autori del programma e spieghi le sostanziali differenze tra il gioco delle macchinine e l'arte del fermodellismo.
Questi sono i risultati di anni e anni di depauperamento culturale professato da chi preferisce le veline ai programmi di approfondimento culturale e che non ha mai visto in una trasmissione sulla divulgazione del modellismo, in genere, un argomento apportatore di utili.
Povera Italia,
Cesare


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 9:45 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 17:35
Messaggi: 4160
Località: Calabria del Nord:Castelcrati Terme(nome brevettato!)
La FIMF deve scrivere alla Rai???per fare cosa,per chiedergli la....QUOTA annuale??? :lol: :lol: :twisted:

Ragazzi siamo sempre lì: le auto di F1 corrono comprese quelle modello;si gioca a pallone ma quello non è infantile,anzi è da maschione con tutte le ovvie ricadute(anche versus il gentil sesso)...insomma come recitava una serie di sketches del grande Noschese non ci resta che concludere col solito
"Italianamente vostri!!"


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 11:46 
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Iscritto il: lunedì 22 ottobre 2012, 14:17
Messaggi: 8
Località: Monteprandone AP
Avrebbe detto il Principe napoletano:
MA MI FACCIA IL PIACERE!!!
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 12:02 
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Iscritto il: martedì 26 ottobre 2010, 7:34
Messaggi: 1787
Località: la città delle tre T...
http://video.repubblica.it/divertimento ... ef=HRESS-7


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 12:11 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 17:35
Messaggi: 4160
Località: Calabria del Nord:Castelcrati Terme(nome brevettato!)
...che americanata...ma era un treno o una Ferrari,visto che di binari manco l'ombra...boh! :roll:


"O Teodora le cose strane
americane chiamate son...."


(da una canzoncina di avanspettacolo)


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 Oggetto del messaggio: Re: Evoluzione del trenino elettrico
MessaggioInviato: domenica 13 ottobre 2013, 16:14 
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Iscritto il: lunedì 25 luglio 2011, 20:54
Messaggi: 465
Località: Milano
ROBINTRENO ha scritto:
http://video.repubblica.it/divertimento/usa-trenino-elettrico-da-record-330-kmh/142835/141372?ref=HRESS-7



Questa poi e' della serie: aprire la bocca per prendere aria...ovvero non si sa nemmeno di cosa si sta parlando.
premesso che gia' l'assenza di rotaie avrebbe dovuto mettere all'erta il "giornalista", non sarebbe poi stato cosi' difficile scoprire, di questi tempi su intrenet si trova di tutto, di cosa si trattasse realmente. Sono delle auto con motore a scoppio "da record". Il modello e' vincolato ad un pilone centrale tramite un asta rigida e gira in tondo sino a raggiungere quelle velocita'.Diciamo che e' un po' l'equivalente dei record di velocita' (veri) che solitamente si svolgono sul Lago Salato.
Una pista del genere esisteva anche all'interno dell'Autodromo di Monza. la specialita' era molto in voga in Italia ed Europa verso la fine degli anni '70.
Avevamo campioni blasonati e costruttori di motori per questi modelli. Il celebre sig. Picco su tutti.


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