L'ho comprato oggi per curiosità e perché mi interessava nonostante non sia la mia epoca ....ci ho inserito il decoder digitale, presto metterò un video . Va benissimo

È stato risolto il problema sul pcb che non faceva funzionare regolarmente le luci in digitale?

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Anche qualche foto delle porte sarebbe gradita -:)


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alcune foto, anche delle porte, le aveva gentilmente postate qualche pagina prima a mia richiesta corsaroromano
http://www.forum-duegieditrice.com/viewtopic.php?f=21&t=69663&start=150

il mio è arrivato ieri, a prima vista da una bella impressione, per prove e foto ...tra qualche giorno

Si ma a parte le porte hanno sistemato anche i fari o sono sempre sproporzionati?

eccovi alcune fotografie dell'ERT610

A parte qualche sbavatura, secondo me non è male, fa la sua figura, peccato che non è la mia epoca

confermo che non è affatto male!
penso che ti riferisci alle microsbavature sulla portiera in basso a sinistra, devo dire che io l'ho notata solamente guardano appunto la foto altrimenti non si nota

Pantografi tutto in metallo o ancora hanno parti in plastica?

È vero le foto macro fanno vedere cose che a occhio nudo non si notano, tipo la polvere





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una domanda chi lo possiede, che decoder (marca) avere inserito? io ci ho messo un ESU LP4 che a basse velocità mi produce un ronzio molto fastidioso, il solito ronzio di tutte le loco digitalizzate ma molto! più forte del solito.
Per me potrebbe forse essere una sorta di incompatibilita tra decoder ESU e il motore percui vorrei sapere se magari un'altro decoder, xes Lenz oppure Zimo andrebbe meglio e risolverebbe il problema?
Il ronzio dipende dalla compensazione del carico, se si toglie, l'ETR diventa silenziosissimo, ho avuto lo stesso problema pure con altre locomotive e decoder vari. A volte si riesce a migliorare questo fastidioso rumore ottimizzando le CV della compensazione del carico, ma in questo caso non ci sono riuscito.

- innoltre l'ETR a partire da una velocita media sembra un tagliaerba dal rumore meccanico (non piu decoder) che fa (un loksound non avrebbe senso, il treno si fa il sound da solo), aborotto qualche pagina prima scrive che smontando i carrelli e sostituendo il grasso con un buon olio il rumore rientra in parametri accettabili, speriamo, appena avvrò tempo lo farò.

- poi, come velocità massima, essendo un treno AV mi pare un po lento

- i pantografi mi pare siano sempre li stessi (non ho visto le prime uscite)

Per curiosità ... hai provato con l'autotuning del Lokpilot V4 ???

Oltre all'autotuning c'e' una CV che varia la frequenza da 20 Khz a 40 Khz o viceversa forse bisogna cambiare quella?

si, ma in questo caso non risolve il problema. L'autotuning è solamente un modo per trovare in molti (non sempre) casi più facilmente una buona regolazione della compensazione del carico, che io comunque cerco sempre di ottimizzare ulteriormente tramite le varie CV (da 51 a 56).

si la conosco ma anche in questo caso purtroppo non cambia nulla.

ho impostato le luci su LED, ho tolto/disattivato il Railcom sia in centrale che sul decoder (pure questo a volte fonte di disturbi), credo che non ci sia altra possibilita col ESU...
ho letto su alcuni forum tedeschi che i decoder ESU a volte in combinazione con certe loco hanno questo problema, a quanto sembra più di altri, forse potrebbe essere un problema di qualche componente elettronico sulla pcb che crea questo disturbo oppure che il decoder ESU non va troppo daccordo col motore del ETR?

Sarebbe comunque molto interessante sapere se qualcuno monta un'altro decoder sul suo ETR Lima xes un Lenz oppure Zimo, e se pure in tale caso questo ronzio da cosi fastidio?

Ti confermo che il ronzio c'è anche montando un decoder lenz.