Perché complicarsi la vita con due apparecchi? Compra lo SPROG II, funziona da solo senza aver bisogno di nient'altro. Una connessione USB al pc, un'alimentazione che sicuramente avrai già tra 12 e 15 V e la connessione al binario prova. E' la configurazione che uso io da anni, con un banco a rulli.
Sta in tasca se te lo vuoi portare da un amico.

Può darsi, l'ultima volta che ci sono venuto è stato più o meno l'anno scorso o forse di più ... prossima volta "ti disturbo"



... nessun problema, qui siamo tutti amici modellisti mi pare

Comunque, sarà che siamo sotto natale, al momento lo SPROG è "Sorry, temporarily out of stock"

Ieri era ancora acquistabile , aspetterò.

Visto che abbiamo tempo pongo un altro quesito :non mi è ben chiara la differenza tra lo Sprog II e lo Sprog 3 da 2,5 A .
E' più potente perchè può fungere anche da centrale ?

Grazie
Scania

Con lo Sprog (qualunque) e JMRI piuttosto che RocRail volendo ci puoi anche gestire un plastico.

E' un oggetto che riceve comandi dal PC e li trasforma in segnale DCC.

Nello Sprog II la limitata potenza ti permetterebbe di gestire un paio di loco ma lo scopo primario è quello di poter testare immediatamente sul binario di prova le modifiche apportate al decoder della loco.

Lo Sprog III, grazie alla maggior potenza, permette di gestire anche un plastico dove possono trovare posto una decina di loco (se di basso assorbimento ... direi però che per gli scambi è preferibile utilizzare dei decoder con alimentazione separata).

Per tutti gli Sprog è sempre ipotizzabile l'uso di un booster.

Quello che non ho mai testato però è la qualità e la simmetria del segnale d'uscita quando l'assorbimento si approssima al massimo consentito ... è un aspetto che potrebbe essere critico per esempio usando la frenata ABC di Lenz.

No, è più potente e basta, le funzioni sono esattamente le stesse. Anche il II funge da centrale. Ma per la programmazione e la prova 1 A sono più che sufficienti, inutile spendere di più.
Quello da 2,5 A permette maggiore corrente in uscita, ma per un uso come centrale destinata a pilotare più treni francamente meglio orientarsi su altro, magari con retroazione, lo SPROG mon gestisce la retroazione.
Se invece si ha un plastico interamente manuale, visto che probabilmente si piloterà una loco alla volta, 1 A basta.

La retroazione la gestisci con altro HW ... del resto chi pensa di usare lo SPROG per interfacciarsi con il plastico deve essere molto "NERD inside" e quindi non penso proprio abbia problemi a accrocchiare un sistema composto da più elementi diversi.

Sono scelte.

Riapro questo tread, perché da qualche giorno , seguendo i consigli di Zampa di lepre e Alpiliguri che ringrazio, ho installato lo Sprog II V3 , a mio parere indispensabile accessorio per chi come me ha il Multimaus.
Abbinato al PC e a Decoder Pro , ora leggere e scrivere le CV è diventato semplicissimo.
Ora dovrò studiare anche tutte le altre funzioni che offre il software di Decoder Pro.

Grazie
Buona serata
Scania

Se ho infranto qualche regola del Forum, prego i moderatori di cancellare .
Grazie
Scania

Condividere le proprie esperienze va contro qualche regola ????
Buon divertimento con DecoderPro!
Ciao, alpiliguri.

Tiro su questo topic perchè finalmente sono riuscito ad ordinare lo SprogII e sono in attesa della consegna.

Vorrei fare una domanda "strana" a voi che siete più esperti di me: dato che usando JMRI + Sprog II potrei (in linea teorica...ma anche pratica) comandare un piccolo impianto (nel mio caso sarebbe un diorama di una semplice stazione con raddoppio su linea a binario singolo)? Potrei comandare anche i motori lenti Tortoise che ci sono sotto agli scambi o "non ce la fa" dato l'assorbimento massimo di 1 A???

Ovviamente i Tortoise vanno comandati dal loro decoder...

Grazie mille, ciao a tutti.

Matteo

I tortoise assorbono poco (15 mA circa quando a fine corsa, in stallo, e 4 mA quando in movimento... questo con la tensione di targa a 12 V che il costruttore raccomanda).
Non so quanti motori vi saranno sul tuo diorama ma direi che fino a 20 non dovresti avere problemi.... e poi molto dipende da come è fatto il decoder per gli scambi: quelli più seri hanno anche un ingresso per una alimentazione separata per i soli motori degli scambi... questo ti consentirebbe di non gravare sullo sprog (o chi per lui) e di utilizzare una tensione diversa per l'alimentazione dei motori (i tempi di movimentp dei tortoise sono calcolati sui 12 volt... ma il costruttore suggerisce di usare tensioni minori per avere movimenti più lenti e più silenziosi).

Qui finisce la mia esperienza in merito: ne ho usati un paio diversi anni fa per un amico... poi non mi è più capitato.. Magari trovi esperienze più fresche.

Mi è finalmente arrivato lo SPROGII...
leggendo il manuale leggo che dobrebbe essere possibile identificare il decoder a bordo di una loco, utile ad esempio se si compra una loco (usata) con decoder già installato.
Una volta aperto il menù "New Loco" dovrebbe essere presente l'opzione “Read
type from decoder”. Invece sul SW questa voce non compare; vedo però l'opzione "Identify" direttamente sulla toolbar del programma, ma è in grigetto e quindi non cliccabile.
Come mai? Ho sbagliato ad installare qualcosa?

Identify: legge l'indirizzo del decoder e lo confronta con la tua lista delle locomotive (roster) per vedere a quale corrisponde.
New loco > read type from decoder: legge le CV che indicano il costruttore e il modello e ti indica a quale corrisponde nella lista di tutti i decoder. Solo il costruttore però è certo, non tutti i costruttori identificano uno specifico modello con un valore, quindi a volte hai una "famiglia" che potrebbe corrispondere e poi devi scegliere tu quello giusto.

Per funzionare nella riga in basso della finestra principale devi avere in verde: Service Mode Programmer SPROG programmer is online
e in rosso: No operations mode programmer available

Solo in service mode puoi leggere le CV

Si imposta in Edit > Preferences > Connections > System connection = SPROG (per usarlo come programmatore)
Per usarlo come centrale di comando = SPROG Command Station

Il comportamento che descrivi coincide con questa ultima opzione.

In effetti mi mancava questa informazione... adesso funziona, grazie.

Un'altra domanda... ma la funzione read type from decoder può essere utilizzata anche su locomotive analogiche (per verificare se la loco è analogica o ha un decoder a bordo)? Oppure è rischioso comunque disporre una loco analogica su un binario di programmazione collegato allo SPROG?