Forse perché non le ha ma viste dal vivo?
Trattandosi di libri, hai mai visto pubblicate due foto con la 880 e la 875 affiancate così,da vedere le differenze? (Un po' come la settimana enigmistica)..

Comunque rifletti su questa cosa...
Partire dai trenini e cercare nella realtà è molto interessante....
Partire dalla loco vera e confrontarsi con il modello è....frustrante

Giovanni

Bhe io sono più la con gli anni,
ricordo bene la 685 a Roma Termini per Cassino, la 746-736-735-851e740 di Ancona quando d'estate si andava in villeggiatura dai nonni.... la 743 e 740 sulla Roma Viterbo...la 740 e 743 alla stazione di Cornuda sulla Padova Calalzo e la 471 al passaggio a livello di Antrodoco sulla Tratta Rieti Sella diCorno...

Per curiosità...quanti?

Esagerato, io che non ho visto mai una 875 ed una 880 vera, li distinguo benissimo guardando anche solo il pancone tra i resingenti, nella 875 c'è scritto 875 e nella 880 c'è scritto 880.

Michele.

Piero, a mia conoscenza le varianti sono solo 2: prima serie con caldaia tronco conica, seconda serie con caldaia "cilindrica".
C'erano altre varianti?

Ciao! Franco

il mio impatto di 3/4 è la condotta tra il cilindro e la caldaia
875 lineare, 880 curvo

la prossima settimana compio gli anni sono nato nel luglio del 1944

accidenti: concepito ottobre 43, tu e la 736 arrivati insieme!

per caso oltre la 736, hai anche una 735 metallica da farci vedere?

nessuna Ditta ha mai considerato il modellino finora?

Auguri allora....
Roma? Zona?
Giovanni

Questo è il metodo giusto.
Così magari si evita di comprare un "falso fotografico" (vedi thread sulla 691).





Caspita, ci sei arrivato da solo oppure te l'hanno insegnato ?





Esatto 2 varianti principali frutto di 2 ordini in tempi diversi, riconoscibili immediatamente (anche da molti utenti di questo forum ) dalla forma della caldaia (tronco-conica nella 1° serie, cilindrica nella 2°).
Ma poi come molti sanno (o pochi ? ), a quei tempi i vari depositi avevano una, diciamo certa libertà nell'eseguire la manutenzione / riparazione, per cui , volendo, si possono fare un bel pò di modelli "diversi".





Per quanto riguarda la 880 / 875 leggi il mio ultimo thread sulla "880 versione 2017"






Credo che l'unica riproduzione di 735 (1° serie) sia quella fatta dalla Tecnotren parecchi anni fa, in metallo, artigianale e..... prezzo adeguato.



Pier

Ci sono arrivato, non subito però

Michele.

Ripropongo questo link:
http://model-railroad-hobbyist.com/node/7955

Oltre a studiare le schede tecniche delle loco studiamo anche queste 20 regolette.
5 minuti di meditazione e l'animo si rasserena...

Giovanni

Siamo serenissimi, non c'è bisogno.

Michele.

Bene....ma....repetita iuvant.....

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10. Never argue with a rivet counter, you will lose.
11. Good running engines and dependable rolling stock are required to really have fun.
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