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Autore Messaggio
salvatore59
 Oggetto del messaggio: Carrozze uic-x revamping in livrea xmpr.
MessaggioInviato: sabato 25 ottobre 2014, 17:10 
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Iscritto il: lunedì 19 marzo 2012, 15:35
Messaggi: 319
Salve a tutti,volevo chiedere a voi esperti ed informati del modellismo,se ci sono progetti di realizzazione,per le carrozze uic-x revamping in livrea xmpr.
Saluti Salvatore.
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Tartaruga444R
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze uic-x revamping in livrea xmpr.
MessaggioInviato: lunedì 27 ottobre 2014, 15:36 
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Iscritto il: domenica 20 novembre 2011, 14:56
Messaggi: 668
Località: Tra le due "Direttissime"
ciao,

per adesso no, quella a cui assomiglia maggiormente come livrea è la 45043 di Roco
Immagine

quelle che assomigliano maggiormente come tipologia (per le porte ad espulsione) sono le 55077 di ACME
Immagine

Rimangono comunque delle carrozze a SALONE
Immagine

ciao, Simone


Ultima modifica di Tartaruga444R il lunedì 27 ottobre 2014, 15:42, modificato 2 volte in totale.

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caimano85
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze uic-x revamping in livrea xmpr.
MessaggioInviato: lunedì 27 ottobre 2014, 15:53 
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Iscritto il: giovedì 6 aprile 2006, 23:30
Messaggi: 191
Località: Torino
Secondo me ci siamo quasi... oramai gli stampi ci sono tutti: finestrini a vasistas, porte ad espulsione ed interni a salone...devono solo fare uscire i codici.
Il lavoro più grosso è la semipilota. Ma sono sicuro che usciranno.
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Ivan.og
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze uic-x revamping in livrea xmpr.
MessaggioInviato: venerdì 29 dicembre 2017, 10:21 
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Iscritto il: lunedì 12 settembre 2016, 13:34
Messaggi: 504
Località: Monza
Ciao a tutti, mi sembra che queste carrozze fossero state riprodotte anche da Acme o sbaglio?
Ivan
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Piero G.
 Oggetto del messaggio: Re: Carrozze uic-x revamping in livrea xmpr.
MessaggioInviato: venerdì 29 dicembre 2017, 14:39 
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Iscritto il: domenica 26 ottobre 2008, 8:36
Messaggi: 439
Questo tipo di vetture FS, ristrutturate, è stato prodotto solamente, una ventina di anni fa, da una ditta artigianale di Catania, la Safer, solo nella versione di 2° cl, senza la 1° e tanto meno la pilota; le vetture erano in metallo per la cassa, il tetto in plastica, vetri a filo, con pellicola interna "a specchio" che impediva l'accorgersi della mancanza degli interni.
Piero
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