Le spalle del ponte esistono ancora e si parla da anni di ripristinarlo per collegare la zona universitaria ex-macello con la stazione:



Non riesco ad inserire la scansione per problemi di peso, per cui riassumo il contenuto di una pubblicazione delle FS Servizio Impianti Elettrici “impianto ACEI della Stazione di Venezia SL” (circolare compartimentale 5/1976 con attivazione 6 ottobre 1976 ).
La stazione nel 1935 fu dotata di impianto ACE tipo Westinghouse con banco di manovra a 200 leve. In seguito agli eventi bellici 1940-45 tale apparato fu danneggiato sia negli impianti di piazzale che di cabina. Nel 1949 l'intero impianto venne ripristinato con le stesse caratteristiche. Nel 1960 l'impianto subì una profonda trasformazione in concomitanza con alcune modifiche apportate al piazzale con un riclassamento della logica a relè secondo i principi circuitali FS e delle apparecchiature di piazzale.
Nel frattempo la stazione denunciava nei suoi impianti gravi deficienze, in relazione alle mutate caratteristiche del traffico, al punto da rendere necessaria una completa ristrutturazione del piano di armamento e quindi la realizzazione di un nuovo apparato centrale elettrico.
Caratteristiche:
casse di manovra deviatoi tipo FS L63-P64: 117
circuiti di binario: 183
luci di segnali per treni: 64
segnali bassi per manovre: 93
pulsanti di itinerario: 136
pulsanti di istradamento: 405
relè e combinatori: 5060
lampade per QL: 4750
dimensioni QL: 5,43 x 1,82 m
conduttori unipolari: 404 km

Le foto (purtroppo di scarsa qualità) del banco ACE e relativo Quadro Luminoso:



E infine una mia foto, presa dal basso per evitare il riflesso delle finestre, dell'attuale QL:


saluti
Michele

Il ripristino del ponte per andare all'ex macello ora università, mi fa venire in mente i Pink Floyd...

...e oggi anche parte di questa zona fa parte dell'università

https://www.google.it/maps/place/Venezi ... 12.3155151

...allora mi son venuti in mente questi disegni dell'agosto del 1930...



...interessante la planimetria... ...binari dappertutto...

A Venezia li chiamarono Pinfloi... e l'ultimo concerto (che pare abbia squassato pure Palazzo Ducale) fatto a Venezia città era loro. Uno dei commenti dei veneziani nel day after, passato in TV, era stato che in piazza S. Marco e dintorni

inteso gabinetto di decenza


Calle dietro magazzini? Le case circa corrispondono (i binari no... )

Queste non le avevo messe...

...siamo nel 1966... ...cinquant'anni fa!!!


Venezia. Trasporto sulla Laguna
Trasporto carri merci attraverso la laguna
anno 1966
Foto FS






Venezia. Trasporto sulla Laguna
Scarico sul pontone di materiale FS
anno 1966
Foto FS

Consegnavano la merce sottobordo alla nave direttamente dai carri ferroviari?
Proprio bisogna dire

Davvero sorprendente! La chiatta sfila davanti al Redentore e a San Giorgio per poi affiancarsi per il carico alla nave ormeggiata davanti alle case della Marinaressa.
Davvero foto preziose, grazie!

Bellissime immagini!!!

E guarda adesso!!!.....
http://nuovavenezia.gelocal.it/venezia/ ... 13550313#2

...continuando nella sistemazione dei disegni, insieme all'ex fabbricato Officina S.R., della stazione di Venezia Marittima...



...ho trovato questo stralcio planimetrico del deposito locomotive...,



scoprendo che la piattaforma girevole una volta era in un altra posizione...

Così mi piace. Ancora! Ancora!

wow! Sempre bellissime immagini!
Il carico/scarico dei carri sui pontoni direttamente dalle navi non immaginavo potesse essere effettuato...
Riguardo le planimetrie di Venezia Mare...i piccoli cerchi che si vedono sui binari...sono delle piccole piattaforme a settore per la movimentazione di assi e carrelli? Mi viene da pensare questo, ma il numero elevato mi fa venire qualche dubbio...
Tr27

Sì, i piccoli cerchi dovrebbero essere proprio delle piccole piattaforme girevoli, non a settore, per movimentare assi... Certo che le 13 piccole piattaforme fanno pensare quanto diverso fosse il lavoro rispetto ad oggi...

Chissà se si trovano foto dell'epoca... ...anche per capire se la piattaforma grande in quella posizione sia stata veramente o solo in fase di progetto...

Quelle piccole piattaforme sono usate per immettere in due binari serviti da gru a cavalletto: i cerchi grandi mostrano il raggio d'azione e si vede disegnata la coppia di rotaie su cui le gru possono muoversi, un binario è esterno alle gru e uno ci passa sotto. A cosa serviva? Non è che quelle piattaforme siano delle gira-carri?

E sì..., bravo snajper... ...penso tu abbia proprio ragione...

Siamo a ridosso dell’acqua… …dove oggi c’è il terminal viaggiatori…
Come riferimento possiamo prendere la pianta dell'edificio cerchiato in giallo in queste due planimetrie...







Poi osservando quest'altro stralcio...




...vediamo che c'era un binario riservato al porto...





Quindi i cerchi più grandi sono il raggio d'azione dei bracci delle gru... ...gru che sono posizionate nella banchina (si legge Banchina di Palazzo)... ...e le piattaforme sono delle gira-carri... ...e sono disegnati anche i binari delle gru...





Le gru si vedono bene in questi particolari di foto pubblicate qualche pagine fa...







Ciao

Wow! Sempre scoperte nuove!
Non credevo ci fossero così tante piattaforme gira carri e una rete così capillare addirittura con binari riservati al porto!
Guardando l'area oggi sembra quasi impossibile potesse essere così piena di binari...
Tr27