Buongiorno a tutti,

vi scrivo per chiedervi un parere su un inconveniente che mi succede quando faccio girare una mia vecchia Rivarossi 740 TrenHObby 1:80 (la 740 050, per l'esattezza) su un ovale di binari alimentato da un trasformatore Mehano che ho acquistato con la confezione economica Mehano 'Rio Bravo'.

Dopo pochi minuti di funzionamento al 50% circa, il trasformatore interrompe l'alimentazione e la riprende dopo circa 3 minuti.

Ho letto sul libretto di istruzioni del trasformatore che probabilmente si tratta dell'effetto della protezione automatica contro un possibile sovraccarico.

Ora, mi chiedo: è possibile che questo trasformatore Mehano sia sottodimensionato per l'assorbimento richiesto dal motore Rivarossi?

O potrebbe trattarsi del vecchio motore che stia per terminare la sua durata, a causa dell'isolamento vecchio o per la presenza di qualche spira in corto?

Permettettemi qualche ingenuità ma non me ne intendo granché...

Posso aggiungere che la 740 in tutti gli anni trascorsi avrà girato si e no per una decina di ore (l'ho tenuta ferma per anni per la tendenza ad un impuntamento dei biellismi che ho poi fatto correggere ad un modellista) ed il problema si manifesta anche se non traina vagoni.

Vi ringrazio fin d'ora per l'attenzione.
Cordiali saluti a tutti,

Marco Cherubini

Ciao Marco,
la 740 ha un'assorbimento di corrente che va dai 500 mA (se ha il motore nel tender) ai 600 mA (se invece è in cabina). A ruote bloccate può arrivare anche a 1,5 A! Pertanto se ha qualche piccolo impedimento non è escluso che possa assorbire più di quanto il trasformatore possa offrire. Ti consiglio, visto che era un assemblaggio in kit, di revisionarlo totalmente (leggi smontala e rimontala vedendo dove s'inpunta) cercando di togliere più problemi possibili.
Sappi che anche le altre vaporiere presentavano a suo tempo qualche problema di assemblaggio.
Un saluto
Alfredo

Marco,
a parte problemi meccanici alla 740, lti suggerico di abbandonare l'alimentatore odierno Mehano non è in grado di erogare la corrente necessaria a quasi nessuna locomotiva costruita oltre 15 anni fa.
E questo discorso vale per quasi tutte le confezioni start set o economiche.

Saluti
Marco Fornaciari

Ciao Alfredo, ciao Marco,

riesco a rispondervi solo ora perchè sono stato fuori casa per un paio di giorni, volevo ringraziarvi per i vostri suggerimenti.

Penso che il principale imputato sia effettivamente il trasformatore perchè, dopo la revisione che avevo fatto fare qualche tempo ad un modellista, l'impuntamento del biellismo era scomparso e la locomotiva gira tuttora con buona dolcezza.

Mi sa che devo proprio procurarmene uno più potente...
Ancora grazie.

Cordiali saluti,

Marco