Sono riuscito dopo anni a procurarmi una delle macchine che hanno girato in Italia come Gruppo 831 ex USA Transportation Corps.

Chiedo agli esperti :

- avra' mai avuto telaio e ruote in Rosso Vagone ?

- avra' avuto la marcatura sul pancone ?

- Targhe laterali ?

- Esistono foto scattate in Italia ?

Grazie in anticipo a chi mi dara' una mano

Antonello

Ottime domande!!!Alle quali però non so rispondere;mi interessa però sapere dove hai preso il modello e chi lo produce,in quanto non sapevo esistesse qualcuno che lo produceva
gino

Si tratta di un antico modello Meccano Hornby AcHo, non so di che anno,
in scala H0 abbastanza precisa.

L'ho comprato su eBay e ora voglio innestarci particolari di macchine americane piu' recenti ( biellismo essenzialmente, valvole ) e italianizzare alcuni particolari.

Le foto che ho trovato finora sono prese in UK o in Jugoslavia: nessuna in Italia. La macchina fu anche noleggiata alla Montecatini.

La potete vedere su http://perso.wanadoo.fr/c.cailleret/hornby/6365.htm

e su http://www.sulka.de/sites/moba/HA/listes/00-liste.html

Mi ricordo che sulla rubrica delle lettere di iT di circa 15-20 anni era citata l'elaborazione del modello Hornby in 831, con una breve nota storica. Inoltre mi risulta che le macchine erano assegnate a Livorno e ogni tanto capitavano alla cava di Ribolla, della Montecatini.
Mi sembra che ci sia una foto della versione francese sul libro dedicato alla linea di Grasse.
Però niente foto in Italia...
Devo fare un po' di ricerche...
In ogni caso tienici informato sull'elaborazione!

La 0-6-0 USRA o FS831 lo trovata in kit da montare. Costa cca Euro 130,00.- incluso la spedizione da UK! Fornitore e Alexander e si trova sui siti UK.
Saluti
Velimir
[img][img]http://img381.imageshack.us/img381/5517/62024sh.th.jpg[/img][/img]

Finora son riuscito a trovare solo questa

http://www.scalelink.co.uk/acatalog/Alexander_Models___HO__scale___Maquettes.html

Un po' troppo cara per togliermi uno sfizio, ma molto bella e in vera scala 1/87 e non 00.

Ritiro su un vecchio filetto perche' proprio oggi mi e' arrivato il kit dall'UK.

L'ho presa su questo Sito approfittando della sterlina molto bassa e dell'IVA inglese diminuita.

Mi hanno perfino rimborsato 23 Euro rispetto a quanto indicato !

Man mano che vado avanti vi terro' informati sul Forum.

Rimangono valide le domande iniziali, se qualcuno ne sa piu' di due anni orsono.

Antonello

la produce aellemodelli il suo indirizzo e wwwmodellismo it

Per rendere omaggio alla Rivarossi questo modello, in versione USA, è comparso tanti anni fa sul suo catalogo

Conosco quella di AelleModelli, ma, se non ricordo male, deriva dal modello Hornby Dublo descritto qualche post sopra.

Antonello

Per d.pecchioni.

Sinceramente non ricordo nel panorama RR questo modello.

A quale ti riferisci ?

Antonello

Ciao Antonello
mi riferisco alla macchina americana con la stessa figura della 831.
a quei tempi conoscevo solo la 835 e rimasi meravigliato per quella somiglianza
non ho più quel catalogo rivarossi, ho solo il ricordo, comunque era già stampato a colori e mi ricordo il lungo biellone sul terzo asse....altro non sono in grado di fornire.
le foto dei modelli che ho potuto vedere qui per questo argomento mi appaiono più ricchedi dettaglio del biellismo del modello rivarossi al quale accennavo
nel libro "locomotive a vapore" di G:Cornolò, ed. Albertelli ci sono foto ma solo di macchine non in italia..

Buone notizie
Brevemente due notizie di carattere generale: 5 macchine di questo tipo furono portate in Italia nel 1943 a seguito dello sbarco alleato. Una macchina venne venduta (non si sa a chi!), 4 furono immatricolate nel parco FS come 831.001-004. Assegnate al DL di Livorno furono tutte demolite nel 1956.
Sono state pubblicate due foto della 831.001 sul libro "Ferrovie ed industrie in Toscana" di A. Betti Carboncini (dal quale ho desunto queste note) sono foto prese a Scarlino Scalo dove questa macchina ha prestato servizio in periodi alterni tra il 1947 ed il 1951.
Le foto sono in B/N e di qualità non eccelsa, ma si vede chiaramente che aveva ancora la classificazione americana, in particolare la scritta U.S.A. sulle casse dell'acqua ed il numero di classificazione dell'US Transportation Corps sul pancone (diviso in due dal gancio di traino).
In particolare su questa macchina (la 1927) abbiamo: 19-27.
Esiste un'altra foto di 831 in funzione, sempre sullo stesso libro, questa volta sul raccordo della cava della Bartolina, ....., se lo dice il Betti Carboncini che la macchina è una 831 io ci credo ( ) ma non userei questa immagine per elaborare alcunché .
Probabilmente con l'immagine originale sarebbe possibile avere qualche indicazione in più.
Altro non so.
Spero di essere stato utile, in ogni caso sono qua
Chiedi e, se possibile, ti sarà dato.
Salutoni.
Massimo

Giusto a livello di documentazione generale: esistono varie foto, ben dettagliate, di macchine di questo tipo utilizzate presso le ÖBB e privati in Austria. Magari possono essere utili per verificare presenza, numero e posizione di determinati accessori. Purtroppo sono di tre serie costruttive diverse (989.0/989.1/989.2), con differenze anche significative fra loro (sabbiere, forma dei raggi delle ruote, biellismo).
Io le ho trovate su "Ausländische Dampfloks in Österreich", n. 73 della famosa serie "Bahn im Bild" delle edizioni Pospischil.

per d.pecchioni,

con rifrimento a questa pagina del Sito Rivarossi Memory, ti riferisci alla 0-6-0 Erie
o alla 0-6-0 Saddle Tank ?

Antonello

PS grazie per le info a tutti i partecipanti