sono curioso, chissa' se ho valutato tutto....digitale: liberta' di movimento sensa sezionamenti...ma aprire i modelli e metterci le schede dentro che per quanto piccole....
analogico: sezionamenti, ma..modelli integri, un'unica spesa, indipendente dal numero di loco.....

che ne pensate?

non mi rispondete migliore minimo del digitale, perche questo lo fa pure il "nuovo analogico"

Oltre alla centralina o centraline ovviamente.
Mah. Premesso che non ho nulla di digitale,ma sentito moltissimi pareri anche qui sul forum,mia opinione personale e che oggi chi parte da zero la miglior scelta sia il digitale.La cosa a mio avviso si complica per noi vecchioti che a volte abbiamo parecchio materiale analogico,e digitalizzare il tutto puó risultare pizzoso a volte imposibile.poi per il cabblaggio delímpianto,certo ce da lavorare,ma per uno come te queste sono bazzeccole,e poi ce divertimento anche li.Dipende molto anche dal risultato che uno vuole ottenere,quali le manovre previste durante l´esercizio,il tracciato ecc.
In sostanza penso che non ci sia confronto da fare e personalmente opterei per un misto dei due sistemi,ove posibile,visto meglio sentito una volta come fai a prescindere del suono magari di una Aln XXX.
Bruno

Guarda una volta che hai preso un po di manualità nell'aprire le loco, metterci il decorer è una sciochezza per quelle predisposte, mentre per quelle un po piu vecchiotte è un po piu difficile ma è una bella soddisfazione di aver digitalizzato la tua vecchia macchina prefefrità che non era predisposta pe il decoder! Certo sai che ci sono delle spese in piu nel decoder, ma compesate dal lavoro in meno nel fare i sezionamenti e dalla liberta di muovere un sacco di loco ovunque senza alcun problema!

A me solo l'idea di dover fare un sacco di sezionementi con metri e metri di filo, mi vien male! senza contare poi che sicuramente ci saranno delle perdite di tensione dovite agli innumerevoli tagli!

sapero di esserti stato utile!

Si può anche vederla così: se vuoi 'giocare al macchinista' prenditi il digitale (possibilmente wireless), ti segui la macchina attraverso tutto il plastico (idealmente di stile 'punto a punto') godendoti il sound, senza doverti preoccupare di aprire e chiudere blocchi e segnali...

Se invece preferisci fare il dirigente d'esercizio che si destreggia tra 12 treni in movimento contemporaneamente su 3 anelli interconnessi... beh, dubito si possa comunque fare a meno dei blocchi e sezionamenti (o sei un genio e ti monti direttamente l' ETCS ....), e il sound sarebbe una bolgia infernale, --> quindi resta sull'analogico.

Just my two cents...

sebastiano (con oltre 300 locomotive di vecchia produzione un analogista 'per necessità')

Dovresti cerare nel forum quante persone criticavano il digitale e quanti di questi sono diventati digitalisti conviti
In soldoni se ti piace giocare con i treni....il digitale è la scelta giusta.

Quoto in pieno il pensiero di bruno, se devi iniziare (anche come acquisti del materiale rotabile) parti col digitale..se invece hai un parco rotabili "vecchiotto" o hai lo spazio per un plastico con diverse linee... analogico!!

Manovrare indipendentemente due loco a pochissima distanza l'una dall'altra.
Rendere il comportamento di un motore quasi perfetto (e realistico) mediante un accurata taratura delle CV.

Questi sono due aspetti fondamentali della gestione in DCC per cui non ritornerei indietro.

tenendo conto del mio parco rotabili alcuanto scarso : 4 d445 lima (3G e una nuova appena regalatami) un 424 navetta (G da riportareall'origine) e una coppia di al556 rr più un paio di 626 roco d'annata e un paio di loco da manovra artigianali (castiglioni) direi che potrei tranquillamente digitalizzare il tutto e divertirmi non poco, inoltre amo le manovre e vedere i ganci sganciabili (scusate il gioco di parole) mi ha fatto venir voglia di digitale. Non ho un'impianto, ma di sicuro se dovessi farne uno lo farei digitale, ricordo bene tutti i sezzionamenti fatti nel diorama del deposito che facemmo anni fa.....un vero casino!
mandi,. max

Concordo: una grandissima soddisfazione!

Sto leggendo lo speciale Loco Revue "Viva le numerique!" appena pubblicato, c'è un interessante articolo sulla gestione via PC con TrainController di un plastico con circa 70 blocchi e 50 scambi, con diversi treni in contemporanea su diversi itinerari. (se leggi il francese te lo consiglio)
Naturalmente occorrono dei sezionamenti, che vanno collegati ai moduli di occupazione e ai moduli di retroazione, poi questi inviano le informazioni al pc su un unico collegamento condiviso a due fili.
Tutta la complessità di gestione è trasferita dall'hardware, molto semplice, al software, che si può configurare a piacimento senza mai toccare i collegamenti fisici.
Anche i decoder installati possono essere del tipo più semplice, da 15 euro, perché accelerazione, frenatura, distanze da rispettare sono gestite dal programma.

Non è certo un lavoretto per debuttanti, ma la filosofia non è complessa da comprendere.
Dubito che la soluzione in analogico che offra le stesse prestazioni sia più facile e/o economica.

Poi come per ogni cosa bisogna arrivarci per gradi, io non ho un plastico ma posso utilizzarne uno sia digitale che analogico, per provare mi sono comprato tre decoder e una loco sonora, francamente dopo aver visto l'inerzia e il comando separato luci non puoi più tornare indietro. Il suono è superbo, ma una macchina alla volta! Il giorno che farò un plastico sarà senz'altro in digitale, finché rimane piccolo con un semplice deviatore commutabile in analogico per le loco non ancora DCC.

Ciao, alpiliguri.

MOLTO interessante...!
Mi sapresti dire come faccio a procurarmelo anche io?

Se preferisci scrivimi via messaggio privato. Grazie mille!
Marco

1 - in un'edicola in Francia, è appena uscito, per un paio di mesi ci resta se non si esaurisce. Preferibilmente quelle delle stazioni, hanno sempre le riviste ferroviarie.

2 - lo ordini all'editore, non conosco le spese per l'Italia, per la Francia sono gratuite:

http://www.lrpresse.fr/lr/product_info. ... ts_id=4538

Ciao, alpiliguri.

Perfetto, ti ringrazio!
Già trovasto il sito e già ordinato
"Stranamente" le spese di spedizione per l'Italia sono ... gratuite!

Marco,

sono contento che il plastico ti sia piaciuto
Per quanto concerne l'alimentzione, io ho optato per entrambe, analogico e digitale.
Digitale con ROCO ed analogico con HR, il quale mi alimenta costantemente tutti gli scambi.
Per i segnali e l'illuminazione ci sono altri due piccoli alimentatori.
Con il digitale, ovviamente, è tutto semplice....
Con l'analogico è relativamente più complicato
Nello specifico io non ho effettuato sezionamenti ma ho lasciato agli scambi (tutto l'armamento è Fleischmann) il compito di fermare i treni in entrambe le stazioni (nascosta e non).
Il mio modestissimo parere:
(1) Il digitale semplifica la vita...
(2) Con l'analogico si possono far girare i vecchi modelli e quelli "non ancora" digitalizzati, come la GR640 che hai visto in foto.

Buona scelta,

Ermanno

Bhe l'avvento del digitale rende a mio parere maggiore realisticita'
loco con luci accese solo nel senso di marcia come al vero(con appositi sezionamenti su circuito stampato loco)
e comando tramite relativi tasti funzione
suoni reali
arresto e partenza quasi realistici minimi loco a volte anche migliorati rispetto all'analogico
soddisfazione enorme nel digitalizzare loco di vecchia produzione
illuminazione di carrozze impeccabili
treni che corrono sullo stesso binario in senso opposto senza sezionamenti
anchio onestamente in principio ero scettico ma ora personalmente non tornerei piu indietro
e sono quasi convinto che a breve i modelli usciranno full optional per cosi' dire
e se uno ci pensa spendi una volta e non ci pensi piu'
quando il mercato arrivera' a questo punto i prezzi verranno abbattuti a mio modesto parere