Non ho ancora iniziato la seconda spira, ma comincio comunque a postare qualche immagine. (Giusto per dare sfogo alla ineludibile raffica di critiche... )
Piazzamento provvisorio binari H0m. Prossìma settimana vorrei cominciare con quelli H0. Ovviamente, prima di iniziare una seconda spira, finisco la precedente. Ho appena montato gli stralli.
Le staffe a raggiera sono in profilato 20x20, forati per essere impilati sulla barra filettata M10, e maschiati in testa per avvitare le staffe ad L che sostengono il multistrato. L'uso dei profilati 20x20 mi permette di ottenere automaticamente 80 mm. di alzata fra le spire. Le spire saranno 5.
L'elicoidale, oltrre che dal "palo" centrale, sarà sostenuto da 4 pilastri esterni, sempre in profilato 20x20 - cui, più avanti cercherò di dare un senso estetico - con staffe a L montate con gli appositi dadi quadri all'interno delle guide.
L'interno dell'elicoidale con gli stralli e le staffe sarà pressocchè invisibile. Sulla sommità della barra filettata centrale verrà montato un cappello circolare (Lo scarto centrale del taglio delle spire) su cui sistemerò qualche edificio/strade.

Non pubblico ancora il progetto completo. Quello si, farebbe inorridire

Comunque, un cammino molto lungo....

P.S. Avevo accennato al progetto e chiesto consigli sull'armamento, sul post "come fare un plastico Rhb", ma trattandosi di un plastico misto, ho ritenuto più giusto aprire un nuovo post.

Molto bello l'elicoidale!!!
Io l'ho fatto con il classico sistema delle 8 barre filettate (2 ogni 90 gradi) che sostengono un piattino di alluminio sul quale sono avvitati i 4 semicerchi di compensato per ogni giro di spira.
Quando ho visto il tuo ho detto : " BELLISSIMO , non ha neanche il problema di pulire bene i binari avendo lo spazio esterno tutto libero!"
Poi ho letto che metterai ovviamente dei supporti esterni e questo mi ha fatto pensare che forse con un elicoidale la pulizia dei binari è sempre problematica per tutti.
Comunque , gran bel lavoro , da valutare se poi avendo anche occupato l'interno dell'elicoidale questo non ti da noia.
Io devo LETTERALMENTE entrare dentro l'elicoidale per eseguire la pulizia dei binari e credimi è davvero molto scomodo. Ho piazzato i due elicoidali in due angoli opposti di una stanza... quindi l'esterno è accessibile per il 30% della sua circonferenza.

Se invece puoi girarci intorno di persona , beh... non dovresti avere problemi di sorta , neanche con i 4 rinforzi che hai detto di volerci mettere.....

Su un elicoidale a 4 binari, i supporti esterni sono pressocchè indispensabili, ma non dovrebbero costituire un grosso impedimento per la pulizia o il recupero di rotabili malauguratamente sviati. Per la pulizia di tutto il tracciato vorrei poi affidarmi a carri pulitori, ma non so ancora quali.
L'interno dell'elicoidale non sarà "abitato".

Spettacolo!! Anche bello da vedere!! Tanta roba, ti copierò l'idea quando verrà il momento di rifare miei (che già risentono della mia inesperienza quando li ho costruiti...)

Wow. Di grande effetto, già ora.
Se hai un attimo, puoi mostrare un'immagine di dettaglio dell'ancoraggio staffa da 20 a compensato flessibile della spira? Grazie

Prima di montare la prossima spira, fotograferò la staffa montata in testa al profilato.
Direi, prox settimana.

Sono abituato a veder da Leo cose egregie, ma questa tensostruttura mi ha spiazzato.... veramente notevole e lodevole.
Solo Capolinea ha il percorso del suo plastico tutto strallato con semplici funi alle travi in legno del soffitto...
Tu Leo come stai messo a soffitto ???

Bella e originale la soluzione della spirale.
Luciano

Caro Andrea,
intanto, ti ringrazio per le tue parole di apprezzamento. Tengo sempre in massimo conto le tue opinioni, e fra le cose che mi mancano molto, dopo il trasferimento, ci sono i nostri incontri e le nostre chiaccherate.
No, non ho previsto ancoraggi al soffitto. Il plastichetto (date le dimensioni non posso definirlo diversamente) sarà costituito da diversi moduli, tutti su ruote bloccabili, visto che su 2 lati e mezzo sarà addossato alle pareti, e la profondità prevista non mi consetirebbe di lavorare sulle aree più lontane senza spostare pezzi di plastico.
Cercherò comunque di procedere nella costruzione, per quanto possibile, "venendo in avanti", riducendo così al minimo la necessità di intervenire su quanto già fatto nelle aree più lontane.
Altri stralli sono previsti per controventare i tralicci/pali di sostegno delle altre parti rialzate, che costituiscono una quota importante del progetto. Non potendomi estendere in lunghezza/larghezza, lo farò in altezza, senza comunque superare i 140 cm dal pavimento.
Dovrò comunque mettere moltisima attenzione nella progettazione e nella realizzazione dei sistemi di giunzione fra i moduli, visto, appunto, che dovrò far coincidire bene anche le parti sopraelevate del tracciato. Ho qualche ideuzza che verificherò sul campo mano a mano.

Ovviamente, ringrazio anche gli altri per l'apprezzamento.

Dettaglio ancoraggio staffa sui raggi.
Adesso si procede con il fissaggio definitivo dei binari sulla prima spira. Vinavil....