mi autoquoto per ricordare che il Roma Viterbo era spesso composto da una motrice, due rimorchiate e la rimorchiata pilota... con una E626 di rinforzo!




@lucaregoli, nella prima delle foto segnalate da Antonio la rimorchiata pilota è una le 803; mentre le altre sono le108 ...


le composizioni di Ale 940 e 801 non hanno rimorchiate pilota!

...

Erano i cosidetti "treni Ibridi", che facevano capo a Cremona e utilizzati sulle linee Cr-Mi via Codogno o via Treviglio. Caso unico in Italia di utilizzo regolare di materiale così eterogeneo.

Avete ragione, mi sono espresso male. In effetti il numero delle porte per fiancata evidenzia bene le appartenenze a diverse famiglie di ALe

Ciao Renato,
puoi gentilmente indicarmi come hai aperto la cassa del modello? Mi serve il tuo aiuto poichè, duirante la fase di revisione generale dei miei modelli, la motorizzata posizionata sui binari non si muove benchè si accendono le luci si nel senso di marcia che di coda.
Grazie.
Marcello

C'è un video su you tube in cui un tizio apre una ALe 840 e una ALe 803. Si tratta di schiacciare con la sola mano destra come una tenaglia la parte alta destra e quella bassa sinistra, cioè gli angoli opposti di un ipotetico quadrato. Nel mentre con la mano sinistra si infila una carta plastificata e la si fa scorrere in avanti. Altra carta e la si fa scorrere dietro. Si ripete l'operazione con gli altri due angoli opposti girando la macchina e si infilano altre due carte con lo stesso sistema fino a sbloccare gli incastri.

Grazie, ho visto il video (in verità relativo alla 840) ma mutatis mutandis ci siamo. Sembra verametne "semplice" e l'aiuto delle schede telefoniche è u nvero toccasana.
Io purtroppo, sono destinato ad avere problemi con questo modello. Esiste un mio post datato 2009 relativo alla problematica incontrata da subito.
Grazie

Che video sul tubo? Come lo hai trovato?
Giovanni

Ottimo grazie...io cercavo ale 880...
Ecco perché. Si parla di 801....
Giovanni

Purtroppo ho tentato in tutti i modi con le opportune manovre ma non sono riuscito a fare "scivolare" sui lati le scede telefoniche popichè, ritengo, gli agganci son odiversi rispetto a quelli mostrati sul video (ALe 801 Acme).
Passando al mancato movimento del rotabile, mi viene da pensare che, considerate che si accendono le luci mentre non si muove, tutto sia dovuto ad un male allineamento di uno dei due cardani.... Non si spiega diversamente.
Marcello

Capita anche che, per ossidazione penso, il motore si "incolli" ... aprendolo è sufficiente far fare mezzo giro al volano, un poco di rodaggio e una lubrificatina (opzionale) alle boccole del motore.

Io vidi un'apertura di una big models in un negozio e mi sembra di ricordare che ci siano 6 incastri per lato; quindi ci vogliono più di due schede per lato. Prova a tagliarle a metà così sono più maneggevoli.