A me è piaciuto molto, specialmente la 3 assi di Fabrizio, ho apprezzato molto il fatto di fare modifiche minimali sul telaio Roco, proprio per invogliare anche chi è alle prime armi.
Io avrei magari smanettato di più sul telaio, ma non faccio testo, sono un malato di italianizzazioni !
Per il discorso r301 non è così difficile utilizzare questo telaio ed allungarlo: io feci così sulla EFE01, ispirata alla r301

meccanicamnete non so come sia , ma era proprio impossibile spostare la biella sul secondo asse?
Poi , i diametri ruote sono distanti dalla realtà della nostra Fs?
saluti

Mi pareva di averlo spiegato nell' articolo, forse non lo hai letto bene, non mi interessava effettuare una tale modifica, che avrebbe distorto completamente lo spirito dell' articolo, ovvero rendere semplice e fattibile e alla portata di tutti, un mezzo a scartamento ridotto che non avremo sicuramente mai, riprodotto a livello industriale.
Detto ciò, ognuno è libero, anzi, Deve migliorare ulteriormente l' idea di fondo!
I diametri delle ruote sono leggermente inferiori al vero, di circa 1,2mm, ma giocando con le proporzioni, la cosa si nota poco.
Vedi Claudio, lo spirito della ferrovia a scartamento ridotto che intendo io, è economico. La loco Roco in TT si trova a 58 euro, gli accessori, si e no, 15 euro, la plastica, saranno 5, 6 euro di materiale in tutto.
Ringrazio Diego per i complimenti.

A me è piaciuta l'evoluzione dei "canetti",ambienti tranquilli,quasi da "buontempo antico",rotabili e situazioni ben fusi fra loro;mesi fa già avevo ricevuto alcune foto dagli autori,inserite con due righe sul mio sito, ma una visione più completa mi ha intrigato di più.

A me è piaciuto molto l'articolo, va nel senso del fare le cose per il piacere di farle e se anche non sono proprio identiche alla realtà sono verosimili e devono piacere anzitutto a chi le fa.
La condivisione serve a far venire voglia anche agli altri, timidi come me, a buttarsi nelle elaborazioni, chissà poi se uno ci piglia gusto che cosa ne può venir fuori, magari diventa un maestro, chi lo sa.
Io è da tempo che covo dentro la voglia di una ferrovia free-lance tutta mia, sia in H0 che in H0m, tutta realizzata con l'uso di rotabili recuperati da mercatini a basso costo, da ritoccare, riverniciare ecc.ecc. ... daje Fabrì
Cesare

O.T.
Ci vediamo a Verona? Quest'anno il GFM oltre al modulare in H0 unirà il modulare in N con il gruppo NParty, circa 450 metri quadri di spazio totale. Sarò lì dal Venerdì alla Domenica mattina.

La ALn668 TreNord Apparsa sull'ultimo TTM opera del nostro socio Mirko sarà visibile sul plastico di CV19.
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