allora :

SFN era la sigla seguita da un numero a cui erano associate le parti di ricambio ...... e ci si trovava un po' di tutto spazzole , lampadine ,assi ,spinotti cavetti e robe varie ...........

V501 era la carrozza a 2 assi con terrazzino delle FMN .

RD 94 binario dritto da 94 mm . serviva a posare un binario di raddoppio interponendo una banchina.

PB6 ???? questo nn lo so' proprio ma tiro ad indovinare per analogia :
..................scatoletta di comando x 6 scambi o relais..............

Risposte esatte! Tyco,hai 7 punti,
a domani con i domandoni finali!

ciao

http://it.pg.photos.yahoo.com/ph/tycons ... pg&.src=ph[url][/url]

il secondo funziona !!

Per vostra curiosita' :







Antonello

Ma no, ti prendevo bonariamente in giro perchè ti eri perso la prima tornata di risposte.
Scrivi qui, che questo bagaglione di ricordi fa bene a tutti (i RivaRossiani) !
Ciao!

P.S. a (s)proposito, guardate che fine ha fatto la mia Gr625:
http://www.dccworld.it/index.php?page=d ... gr625.html
e in particolare l'ultima foto.

Bellina ! Per la poca esperienza che ho, trovo che il vecchio motore "a pallini" fosse piu' fluido di quello uscito poi con le bronzine; avevo una S685 che era ultrafluida e partiva ad un voltaggio bassissimo se paragonato con la normalita' di RR... (poi l'ho venduta perche' all'epoca disdegnavo l'1:80 )

Mannaggia la miseria! Anche oggi non ce l'ho fatta! E dire che le sapevo tutte!
A proposito di quanto scrive Pik, se qualcuno fosse interessato, in apposito thread potrei raccontare le meravigliose avventure del primo plastico De Regis, alias Alzate. Così i ricordi circolano...

ACCI-PIK !!! ma allora la 625 del sito di nuccio era la tua !!

Domanda: quante volte vi siete persi tutti i pallini sul tavolo di lavoro ?

Antonello

... tutte le volte che le aprivo per manutenzione...
la 851 alla fine girava con 3 pallini in meno...

Io non ho mai aperto i motori...

Ragazzi, stamo andando piuttosto fuori argomento dal quiz di Dario.
Apro un filetto apposito sui RRicordi e riporto gli ultimi interventi.

Il binaro RCA 1000 aveva la terza rotaia apparteneva alla Serie Blu.

L' RT/V apparteneva invece alla Serie Verde.

Antonello