sei sicuro? io ricordo che le E424 siano arrivate in Sicilia poco dopo la prima E464, la 050 arrivata mi pare a fine estate 2000 (sicuramente in servizio nell'estate 2001), e prima del secondo gruppetto di E464, arrivate tra fine 2001 e inizio 2002.
Ho anche la foto della E424.314 xmpr a Palermo Centrale il 28/3/2002 (domani la caricherò).

Le foto riportate qui http://fersicilia.altervista.org/Treni/424s.htm sono tutte degli anni tra il 2003 ed il 2005.

Comunque sia, controllerò le notizie sulle riviste di quegli anni in quanto questa discussione mi sta appassionando!
Non voglio sembrare saccente, quanto piuttosto condividere ricordi di (allora) giovanissimo appassionato!

Buona notte!
Francesco

buon pomeriggio a tutti!
Confermo quanto ho scritto nel messaggio precedente: le E424 sono arrivate in Sicilia nel 2001! Ieri sera ho dedicato un po' di tempo a sfogliare le riviste di allora ed ho trovato la notizia su tT 147 - novembre 2001: "Assegnate al deposito di Palermo 4 E424: la 353 proveniente da Ancona e le 314, 358, 310 e 332, queste ultime in livrea navetta anni '80". Penso che ci sia un errore nel testo della rivista: inizialmente c'è scritto "4 E424" ma poi riporta i numeri di 5 macchine!

Ecco le foto di cui parlavo nel mio messaggio precedente:


Cercando cercando, ho trovato altre notizie interessanti (riviste iTreni di quel periodo): la E464.050 è arrivata in Sicilia il 6/4/2001, inizialmente per l'abilitazione del personale, è in servizio dal maggio successivo.
Invece il 16 ottobre 2001 le ultime 3 D445 navetta in livrea MDVC (1077, 1130 e 1143 assegnate a Palermo) e le relative 3 carrozze pilota TD tipo MDVC (già in livrea xmpr) lasciavano la Sicilia formando un insolito convoglio, destinate ad Alessandria (tuttoTreno).
Il 2001 è stato un anno "vivace", tra trasferimenti di rotabili e attivazioni di linee (in particolare la nuova galleria Peloritana ed il collegamento per l'aeroporto Punta Raisi). Inoltre è stato l'anno in cui ho iniziato a fare pratica con la fotografia, anche se i soggetti ferroviari diventavano (per me) sempre meno interessanti...

Saluti,
Francesco