Colgo l'occasione per l'articolo (bellissimo) pubblicato su TT. Se si volessero fare dei treni merce attuali, E164 Roco o Piko a parte, che si deve usare?
Per esempio per le FER oppure per LeNord?

Potresti per esempio benissimo usare le ES64F4 Dispolok con la scritta FN Cargo...sia della Roco che della Piko

Appunto, dicevo Roco e Piko a parte...
E gli altri locomotori?
E i D220?

(anche se non FER o Le Nord) ad esempio le G2000 di mehano (mi passano davanti casa regolarmente quelle di Railion)

E perchè non mi posti qualche foto?
Io però intendevo principalmente le loco delle Nord e Fer che hanno dei locomotori polacchi (?) o tedeschi o altro...

Una bella V200 roco ridipinta nei colori fer? l'ho vista alla stazione di sermide e mi è scattata la scintilla . Il modello roco serie platin l'ho trovato a 140 € e appene il tempo me lo permette cominciano i lavori.
Ciao Vittorio.

ne avevo fatto un paio, ma sull'HD non le trovo più
ora li vedo passare verso le 19, quindi niente foto!! (cmq sono al traino di carri per trasporto lamiere, Shimms e simili)

Per i treni merci delle FER puoi usare essenzialmente tre tipi di locomotive due diesel e una elettrica.
Le diesel sono le V200 tedesche di cui la FER ne ha a disposizione 15 unità di cui la R01 ha un livrea differente (tutta verde con banda rossa), è stata riqualificata presso le officine di Sermide ed è rimororizzata Isotta Fraschini mentre tutte le altre vestono la classica livrea FER (non c'è una loco che abbia livrea uguale alle altre sono tutte differenti), sono state riqulificate presso le officine di Zagabria e sono rimotorizzate Catterpillar.
Poi ci sono le diesel rumene a sei assi in 3 unità classificate D 361 che non hanno subito riqulificazioni o ammodernamenti.
Le loco elettriche invece sono le E640 (come quelle delle Ferrovie Nord Milano) che anzichè avere il pantografo monobraccio montano il pantografo FS tipo 52/92.
Se sei curioso fatti un giro in cerca di foto in intenet e avrai risposte alle tue domande....