Ciao
Hanno mai girato in composizione delle aln668 o 663 in composizione old e xmpr insieme nell'epoca del cambio livrea ?
Se sì potete postare alcune foto ?
Grazie

Saluti
Carlo

Come è accaduto per tutti gli altri rotabili, il passaggio di livrea non è avvenuto in un solo giorno, pertanto era possibile incontrare anche le automotrici con vecchi colori associate a quelle con i nuovi, ti posto delle mie foto scattate nell'agosto 1999, nella prima si intravede una 668 nuovi colori in terza posizione nella quaterna, nell'altra sono in deposito due serie diverse ma c'erano anche della stessa serie ma differente livrea.

Ciao

Non sono le 668, Carlo, però si può intuire che tutto sia stato possibile.
alberto

Ottimo
Immaginavo che anche le automotrici come le carrozze o loco si potessero mischiare, ma non avendo trovato foto, ho pensato che le automotrici andassero di cambio livrea a complessi e non a singole unità.
Grazie ad entrambi

Le epoche di transizione tra due differenti livree sono le piu' interessanti, perché permettono di comporre convogli variati.
Le "mie" personali epoche preferite sono: ep. IIIb, primi anni '60 ( contemporanea presenza della livrea castano e della precedente livrea castano/isabella ), ep. IVb, seconda meta' anni '80 ( contemporanea presenza della livera rosso fegato e della precedente grigio ardesia ), ep. Vb, seconda meta' anni '90 ( contemporanea presenza della livrea XMPR1 e della precedente rosso fegato ).
Le mie preferenze di cui sopra sono il motivo per cui "aborrro" il periodo post 2000, troppo "uniforme" per i miei gusti.
Buoni "miscuglioni" a tutti e buon we
Stefano.

Le elettromotrici tradizionali (ovvero che non formano complessi bloccati) sono da sempre state composte e ricomposte. Le 668 poi sono mezzi indipendenti e che non formano complessi; poi in genere, soprattutto ora, non è che le si scompongano spesso, ma questo è un altro discorso.
Ricordiamoci che, in ferrovia, le cose non sono sempre andate come vanno adesso. Vale per la gestione dei rotabili così come per l'infrastruttura (quanti plastici anni '80 vedo con segnalamento banalizzato!).

PS: ricordo di aver visto una foto (anche più di una, a dire il vero) in cui in uno stesso convoglio convivevano una carrozza in grigio ardesia, una in livrea anni '80 (rosso fegato nel caso delle UIC-X o MDVE nel caso di carrozze PR) ed una o più in XMPR...

Inserisco questa foto che conferma l'utilizzo di ALn663 nella vecchia livrea assieme ad ALn663 in XMPR.
Il treno è l'espresso per Torino che parte dalla stazione di Nizza (Nice Ville) nell'estate 1998.

Faccio però notare una cosa:
la livrea XMPR originale non prevedeva la fascia anti-infortunistica rossa sulle testate: questa fu aggiunta in seguito (penso a fine 1999 o inizio 2000), nel 2000 le ALn 663 erano già tutte in XMPR (almeno quelle da me fotografate) e quindi non vi erano più composizioni miste.

Non esiste una riproduzione modellistica di ALn 663 nella livrea originale XMPR, tutte le versioni prodotte la Lima/Rivarossi hanno la fascia rossa.

Quindi una composizione su plastico di ALn663 in livrea originale con altra ALn663 in livrea XMPR con fascia rossa potrebbe non corrispondere alla realtà, bisognerebbe che Rivarossi mettesse in produzione le ALn 663 in XMPR senza fascia rossa.

Sarei felice di venire smentito, ma dalla pubblicazione di foto che dimostrano il contrario delle mie...che non rappresentano sicuramente tutti i casi possibili ....

Vedi che succedeva anche di peggio.
alberto

Le ha prodotte Lima, quelle XMPR senza fascia rossa antinfortunistica. MA sono quelle "con le gobbe", ovvero con i condizionatori "alti", che facevano servizio solo in Sardegna.
Buona domenica

(Foto ripresa dal sito: "Dentro le mura di VALEST ELOR", che è una miniera di notizie)

Grazie della segnalazione,
all'epoca della loro uscita non le avevo considerate (fuori zona per me) e quindi le ho dimenticate....

Modello particolare queste 663 sarde, non le avevo mai viste nemmeno alle borse scambio...

Sono state prodotte negli anni '90, senz' altro nella seconda meta', data la livrea XMPR1, a marchio Lima Collection.
Purtroppo neanche la Bibbia del Gabriele riporta l' anno di produzione.
Unico lotto di produzione, mai piu' riprodotte successivamente.
All' epoca dell' uscita mi attizzavano assai, ma non le acquistai proprio per la limitatezza del servizio al vero solamente in Sardegna.
Non so perché Hornby non le ha piu' riproposte.
Comunque sono modelli piuttosto rari. L' unica volta che le ho viste in vendita recentemente erano quotate a 200€ ... e sono andate vendute.
Saluti
Stefano.

Probabilmente perché non hanno mercato.

Possibile...Oppure no: i collezionisti "puri" sono onnivori.
Stefano.

Altra ipotesi: che i tasselli dello stampo occorrenti per ottenere le "gobbe" dei condizionatori sul tetto siano andati persi / danneggiati nelle vicissitudini post fallimento.
Buona Domenica
Stefano.