Oltretutto i due modelli 49126 e 49127 si abbinano alla confezione di 3 vagoni 49121...

premesso che come hai già detto, sei libero di comporre ciò che vuoi, l'articolo 49195 non va assolutamente bene sia come tipologia che come epoca con le "F" dei set 49121, 49126, 49127. Anche i tre articoli in questione non sarebbero coerentissimi tra loro, ma chiudendo un occhio si può fare. Gli abbinamenti perfetti sarebbero 49121 e 49126 (livrea 1937), 49122 e 49127 (livrea 1956). In particolare il treno Night Ferry che prevedeva le carrozze F, non aveva in composizione vetture ristorante ciwl, ma vetture ristorante inglesi nella tratta Londra- Dover. Le carrozze Ls in generale hanno un buon comportamento sui binarie un grado di finitura notevole. per quanto riguarda il raggio di curvatura, sul raggio 420 le ciwl ls models non hanno problemi.

Grazie per il consiglio.

Per quanto riguarda il vagone portabagagli oppure un postale, quale modello ?

...e per la locomotiva ?

... e per il portafoglio? Quanto gonfio?

Occhio a non farsi prendere dall'entusiasmo e dalla fretta... vengono fuori cifre importanti ... calcola che un treno similare l'ho composto nel giro di una decina d'anni: Il tempo necessario a reperire tutti i vari elementi rispettando la coerenza e il portafoglio (ovvero una cosa la si compra solo se conviene).

Ho già iniziato con 49126, 49127 e 49195, anche se in quanto a coerenza non è un gran che, ma non sono così atttento all'abbinamento d'epoca.
Per me l'importante è che i modelli siano ben fatti e più o meno abbinabili e questi lo sono.

Ecco perché vorrei capire quale locomotiva abbinare...magari ce l'ho già...

Per quanto riguarda i soldi, è vero, è un problema, ma ci saranno ancora soldi anche quando non ci saremo più noi...

in composizione c'erano 2 furgoni portabagagli sncf a sagoma inglese ad assi, chiamati fourgon nord e prodotti dalla MMM RG e non so se anche da altre marche. questo per intendersi http://www.eastbank.org.uk/images/Ferry/NFM05.jpg
per quanto riguarda la locomotiva, a vapore quella ideale è una 231E (Roco o Rivarossi) , elettrica, ovviamente solo per i convogli ep.III, una BB9200 livrea verde d'origine con modanature (Roco) o, meglio ancora, una 2D2 Hornby/Jouef, sia ad avancorpi che aereodinamica

Molto bene !

Grazie per l'aiuto !
Beppe

Apro in merito un sondaggio su un altra discussione, dal titolo "H0 nel paese delle meraviglie"

Beppe

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Alessio, credo di avere, almeno, l'onestà intellettuale di ammettere di essere il primo a contribiuire a questo stato di cose.
Non me lo sono mai nascosto.

CIWL della LS Models arrivate un paio di ore fa....

Che spettacolo !!!!

E' la prima volta che ho tra le mani dei modelli LS Models.
Al di sopra delle mie più ottimistiche aspettative.

Una sensazione che non provavo più dal 2012, quando aprii per la prima volta la confezione Fleischmann del treno commemorativo prussiano "Gloria"

Che dettagli
Anche nella parte inferiore. Particolari dettagliatissimi e robusti insieme.
Interni mozzafiato. Si possono vedere lo stemma delle coperte, il cuscino, il risvolto del lenzuolo. Ognuno con i suoi colori. Mi sembra di sognare.
Fregi e decal perfette, veramente ben fatte.

Ho sostituito i ganci originali con quelli corti Fleischmann e da respingente a respingente, da soffietto a soffietto, ci sono meno di 0.5 mm. Incredibile.
Dinamica perfetta.
In curva i respingenti vanno quasi a contatto, ma non si toccano, nessun problema dinamico ne in salita ne in discesa nell'elicoidale, ne nelle S che inevitabilmente ho dovuto inserire nel plastico.
Scorrevolezza perfetta. Sorprendente.
Anche se fuori specifica, viaggiano perfettamente anche nell'R2 (R420mm) e, lentamente, anche in R1 (R356.5mm)

Questi LS Models, sono un ottimo esempio di perfetto compromesso tra "affidabilità e dettaglio" per l'appunto, oggetto di questa discussione.

Complimenti LS Models !