Buongiorno a tutti e scusate se (cosa molto probabile) chiedo di un argomento già trattato (nel caso infamatemi ed indirizzatemi sull'argomento... )

Mi trovo a dover realizzare un diorama sostanzialmente costituito da una linea di parata a singolo binario.

(nell'immagine sotto il progetto realizzato con l'ultimissima versione di autocad ...)




Potrei realizzarlo in analogico oppure sfruttare un set Roco Multimouse

L'idea è quella di un banalissimo tracciato con cappi di ritorno per avere la marcia dei convogli nei due sensi.

Cosa mi consigliate?

Grazie
Ciao
francesco

Beh se rimane così come lo hai fatto gira un solo convoglio. Dovrai sicuramente espandere il cappio per far sostare più di un treno.
E poi ti ci vogliono moduli per inversione polarità. .....nei due casi di alimentazione.
Altrimenti elabora un po' il tracciato per renderlo più operativo possibile.

Auguri

Brenner

Fermo restando che circola un solo treno, in digitale è molto semplice da fare: basta anche un solo dispositivo d'inversione.
In analogico ci vuole tutta la logica d'inversione di polarità al binario centrale: non è così immediata e serve diverso hardware, nel 2018 eviterei.
Va da se che se si voglion far girare anche modelli in analogico è necessaritutta la logica dinversione, che può essere anche a comando manuale, che però è brutta a vedersi e necessità dell'arresto del treno prima di uscire dal cappio.

Uhm... Scusa Francesco, forse ribalto la tua ottica, ma perché non realizzare un "osso di cane"?

Ovviamente il binario singolo è d'obbligo nel caso tu abbia intenzione di riprodurre una linea non elettrificata...

Inoltre, tieni presente che diversi tratti di linee elettrificate a singolo binario talvolta si raddoppiano ben prima dell'ingresso sul piazzale di stazione... basterebbe ipotizzare per un'estremità la presenza di un raccordo (fuori scena - ma così potresti ben farci girare una qualche tradottina) e piazzare un o o due scambi (statici) all'estremità opposta (inizio del piazzale di stazione)... Un paio di cavalcavia (magari uno moderno, con a fianco le tracce di un P.L. soppresso...) posti alle estremità ti potrebbero fare la parte di "quinta scenica"...

Buon modellismo,

Andrea Chiapponi

Ehmmm ... tante linee, o tratti di esse, a trazione diesel sono a doppio binario: pure in Italia

Empoli-Siena = Fontanella-Poggibonsi
Cagliari-Oristano = Cagliari-San Gavino Monreale

Potresti fare un psso di cane con un binario nascosto. Sullo stile della linea delle 5 terre. In vista i convogli transitano solo in un senso e sul binario nascosto puoi infilare una stazione per lo scambio dei convogli. Per quanto riguarda la gestione dei cappi di ritorno concordo in pieno sul digitale, come detto da chi mi ha preceduto

Ringrazio TUTTI per le risposte aggiungendo alcuni dettagli

La linea è con cappi di ritorno e non ad "osso di cane " perchè desidero che il convoglio (uno solo) percorra la linea di parata una volta in un senso e una volta nell'altro.

Pensavo pure io che il digitale fosse più idoneo ma con un multimouse Roco come devo fare?
Mi basta la dotazione base ? Oppure devo acquistare qualche modulo?


Scusa la mia ignoranza Marco, come modulo di inversione cosa si intende? E' un accessorio della linea digit di Roco?

Grazie ancora per la vostra collaborazione

Uhlenbrock Daisy II ha un costo poco superiore al set multimaus ha già il controllo per l'inversione e legge pure le CV

Nel caso di Roco è l'articolo 10767: modulo per racchetta di ritorno

https://www.roco.cc/it/productsearch/0- ... ducts.html

Quindi lo fanno anche altri produttori, di fatto uno vale l'altro.

Rammento che in digitale non è bene utilizzare scambi tallonabili.

Ciao Francesco. Ti allego lo schema da noi usato per gestire i cappi di ritorno in DCC. Per semplicità è tracciato per un solo cappio, ovviamente dovresti duplicarlo per l'altro cappio.
Lo schema fa riferimento a:

- motori sottoplancia PECO a basso consumo che agiscono su scambi PECO 75 con cuore elettrificato
- modulo IR Azatrax che allinea automaticamente lo scambio al convoglio in arrivo dal cappio per evitare il tallonamento
- modulo Lenz LK200 per il cambio automatico di fase onde evitare il corto circuito

Il tutto è stato collaudato con ogni tipo di locomotive senza problemi di sorta
Carlo