Un saluto a tutti. Datasi la recente disponibilità dei carri portauto Ausiliare da Pirata, qualcuno ha delle foto dell'impiego nei treni autocuccette? Avrei trovato un indicazione nel manuale FS del 1978-79 per un treno Autocuccette da Milano Porta Garibaldi a Paris Bercy, tutto materiale SNCF, con la seguente composizione: locomotore FS 646, 2 x cuccette SNCF, 2 x
WLAB SNCF, massimo 6 carri laecs SNCF. Possibile anche un impiego in treni da Milano Porta Vitoria? Nel manuale 1978-79 FS i due convogli sono per Dusseldorf ma con materiale DB e per Sharbeck con materiale SNCB. Un grazie anticipato. Stefano.

Salvo novità dell'ultima ora, quei carri non sono utilizzabili per il trasporto auto al seguito: sono carri specifici per quel servizio e con V max 120 km/h, mentre quelli per auto al segutito 140-160 km/h e carrelli.

Infatti mi sembrava strano.......pero se dice di aver letto la composizione con carri Laeks......magari esisteva?
Di solito per servizio passeggeri si usano a carrelli o a 4 assi , due per semicarro

Ciao Marco 58 e Brennerlok. Grazie per la risposta. Sono andato a rivedere i dati precisi: manuale F.S. 1978-1979 pag. 50
9324 (E) (c.6) (Auto-cucette) si effettua i giorni 7,17 IV e 1 V
Milano Porta Garibaldi 21.30 Domodossola 23.25
compo E646 - Wlab SNCF - Wlab SNCF fac -Bc SNCF - Bc SNCF fac - max 3 DD SNCF.

9325 (E) (c.6)(Auto-cuccette) Domodossola 4.08 4.25 Milano Porta Garibaldi 6.30
compo max 6 DD SNCF - Bc SNCF fac - Bc SNCF - WLAB SNCF - WLAB SNCF fac - E646

Hai ragione: sono previsti carri porta auto a carrelli tipo DD. delle SNCF.
I carri Laekks con livrea blu e scritta Ausiliare quindi sarebbero ambientabili solo con treni trasporto auto dalla fabbrica?
Ciao. Stefano.

Figurati......per un attimo ho avuto la speranza di completare treni passeggeri......ma la realtà è diversa purtroppo.
Bisognerebbe riprodurre carri a 4 ass tipo Laeeks DB ,gli stessi che fa TRIX. ..epoca IV utili per treni internazionali......
Magari pirata ci penserà o roco

Per la verita' per completare i treni con auto al seguito DB, Roco ha realizzato i DDm915 in svariate versioni, mentre Heris ha realizzato diverse versioni dei DDm916.
Inoltre, Roco ha realizzato i DDm915, anche in svariate versioni OBB.
Rimando alla Bibbia del Gabriele per le specifiche varianti.
Saluti
Stefano.

Si già posseggo i 915.....aspettavo qualcosa di più sfizioso

Anch' io ne ho alcuni, ma ... mi accontento...
Stefano.

bisarca Ausiliare e VW nuove di fabbrica, la morte sua...

Bello Robby.......
Domandona.......ma ausiliare e sifta possono stare insieme? I convogli possono avere compagnie miste in composizione?

Grazie

Nei tempi passati né ho visti, poi magari era il tempo delle transizioni di proprietà, ma i carri non si rimarcano tutti in un giorno

No, erano due società concorrenti.
Verso la seconda metà degli anni 90 l'intero parco Ausiliare fu acquisito da Brambles ed a sua volta nei primi anni 2000 fu acquisito da SITFA. Allora lì si è iniziato a vedere carri arancio e blu assieme.

Tenete conto che questo carri Roco/Pirata sono ambientati nella seconda metà degli anni 80.