Letto questo
pongo la domanda che un amico mi ha chiesto: per proteggere le ruote deteriorate ma mantenere la loro funzionalità, si può usare lo zinco spray?
Non ci ho nemmeno mai pensato, in effetti. Non ci ho pensato perchè è una stupidaggine... o funzionerebbe?
Un'alternativa per sistemare i cerchioni di vecchi ma ancora validi modelli c'è ma è carissima (un sacchetto costa come un set di tre carri): un prodotto per stagnare a freddo le piste dei circuiti stampati. Talmente cara che non l'ho mai nè usata nè proposta.

Penso che trattamenti "in apporto" a freddo si basino tutti su substrati adesivi … quindi direi che viene penalizzata la capacità conduttiva e quindi la captazione.

L'unico sistema che conosco è quello di rifar fare la nichelatura o altro trattamento per via elettrolitica.

La vernice per riparare i circuiti stampati NON ha resistenza zero (o li nei pressi) ed è molto delicata.

Non parlo della vernice per riparare (io vado con le vecchie maniere, faccio dei ponticelli, non la uso), è una soluzione di non so cosa a base di stagno che ricopre le piste di rame del PCB una volta immersovi (ci vuole quasi una notte), ed è resistente, si scalfisce solo con un cacciavite o con carta vetrata pesante. Ma costa uno sproposito. Che conduca è certo: ci si può stagnare!

Perdonatemi ma non conviene comprare asse nuovo?

Se lo trovi, visto il costo di quella soluzione... Sì!

X snajper

...hai qualche riferimento per questo trattamento che non conosco???

Vengono parecchi nomi di negozi, non so se si possa mettere esplicitamente. Pare esistano anche prodotti a costi più contenuti ma non so quanto poi tengano prima di venir abrasi dall'uso. Prova a vedere questa ricerca
Ad ogni modo, per le ruote potrebbe andar teoricamente bene, perchè la deposizione è dell'ordine dei micron, non altera il diametro.
Occhio che qualcuno di questi cosi va usato a caldo (per il nostro impiego non è molto indicato).

Per capirsi parli di questi processi qui

http://www.baselectron.com/blog/finitur ... -chimiche/
???


Ammetto la mia inesperienza in merito .... ma l'unica veramente protettiva sarebbe quella in oro ma ho il dubbio che si depositi sulla lega con cui sono fatte le ruote dei ns. Modelli.

I costi manco li guardo...

Io intendevo prodotti come questo (ma con acqua a 90° C non so se sia sicuro) o anche questo o questo.

Le ruote dei nostri modelli hanno un attrito sul binario.
Lo stagno è comunque tenero...può essere utile il procedimento dove questo si deposita su un circuito e questo assolve al suo compito , ma sottoposto a attrto cosa succede?
Si consuma...
La nichelatura oltre a dare il caratteristico colore , è un supporto , seppur micrometrico,molto duro e compatto.
Quindi , non si hanno altre soluzioni ...o si trova il ricambio o un cromatore/nichelatore...

Esatto.
Lo stagno, invece, era usato come rivestimento dei cuscinetti dei rotabili veri per avere un effetto lubrificante.

Quindi io credo che, oltre agli inconvenienti descritti da Claudio Mussinatto, rivestire di stagno le ruote di locomotive porti ad una diminuzione sensibile della forza di trazione.

Inoltre, col preparato di stagnatura chimica, occorrerebbe schermare tutte quelle zone che non dovrebbero venire stagnate, comprese le boccole filettate dei perni delle bielle.
Poi, se si vuole provare, basta fare una prova su un asse da buttare ... e si vedono prò e contro.


Stefano Minghetti

Il motivo per cui lo stagno (o altro) si deposita è questo

Ora questi trattamenti sono fatti per proteggere il rame dei pcb... ma le ruote dei modelli non sono di rame... quindi non è detto che la "differenza di potenziale" sia adeguata.

Io uso questo e funziona.

http://www.conrad.it/ce/it/product/2199 ... 035-N-1-pz

Non ho mai riscontrato danni agli anelli di aderenza.