Avvocato??? capisco il cazzaro...ma avvocato proprio no. Troppe tasse da pagare. Mentre da cazzaro guadagno di più fottendo il sistema.
Da cosa lo hai dedotto poi?

Buon week.

p.s. ah non eri tu quello che era per il non offendere?
...la coerenza........

Giacomo la dicitura caxxaro è soltanto una simpatica battuta Toscana non era per offenderti mi spiace che tu l'abbia recepita in modo diverso...
Buon week.
Ps. Comunque ho visto che hai diversi followers ...

Dal commercialista!
"Ehi, capo, [se vuoi guadagnare di più] (o [non chiuder bottega]), il prezzo è da aumentare"... e per contentino si regala qualcosa!
Lo fanno anche con auto e moto: ad ogni aumento sostanzioso si allunga la dotazione degli accessori di serie.
Per non parlare delle riviste: nuovo prezzo e in copertina "Ora più ricco, più pagine, più prove, in regalo una cena con la donna dei sogni per i primi 2 che telefonano da Marte il 30 febbraio..." o un bellissimo gadget di cui tutti facevano volentieri a meno...

Cazzaro?
Battuta toscana?
Non generalizziamo per favore, che già da Firenze a Arezzo non ci capiamo!!

Ciao, approfitto della tua frase aiutando a far capire meglio il "lievito" dell'illuminazione....

Se pensiamo che il kit basetta+led+resistenze+ponte raddrizzatore+condensatore valga 50€ per i quattro elementi è sbagliato (parlo dal mio punto di vista, sia chiaro). Il costo totale delle 50€, oltre l'illuminazione, è sommato alla manodopera, poi le basette non sono tutti uguali per il tipo di treno ed hanno tutti gli incastri per posarli; non è un robot a montarli, ma persone, quindi ci mettono più tempo e per logica si alza il prezzo, comunque 50€ non sono tanti visto che l'azienda vende per scopo di lucro. Anche l'Arlecchino di Acme non è poi così tanto lontano dal prezzo proposto da Level...

Vogliamo farcelo noi? Metteteci tutto il tempo per comprare l'acido ferrico, nastrini etc. per realizzare le basette e poi saldare tutti i microcomponenti etc., più il tempo per l'assemblaggio sul rotabile. Questo prima ipotesi è chi vuol far un bel lavoro ed ha tanto tempo a disposizione, mettiamoci anche la soddisfazione personale..... ma è così tanto conveniente? Mah!

Seconda ipotesi, si compra un nastro di led con biadesivo e qualche componente elettronico, il gioco è fatto, ma non è un bel lavoro, poi trovare l'illuminazione giusta, non troppo alta, ma anche questi hanno un costo che si può arrivare max 25€

Fatta la scelta, viene il bello, l'assemblaggio sul rotabile.

Obbligo procurarsi tanto ghiaccio e riempire nelle mutande per mantenere la temperatura giusta gli attributi, si perchè per aprirlo ci sono diversi modi: tirare ogni singola carrozza al muro, oppure basta usare un martello da 10 kg, munirsi di un lanciafiamme per scaldare i maledetti dentini o per far prima una bomba a mano che in un colpo solo si aprono tutti e quattro gli elementi!

Ok, ho scherzato un pò per sorridere, ma lo sapete che non è facile aprirlo, di sicuro si creano danni....

Kit già pronti, prendiamo ad esempio Almrose Scusate.... dunque, il Kit per l'ETR 220 costa 79€ più la spedizione!!!! Poi dovete montarvelo Voi......
Sempre di Almrose, sapevate che il costo totale dei 7 elementi per ERT 610 costa 130€?

Insomma, fatevi due conti, cosa è meglio?

P.S.: a parte che l'ETR 225 doveva uscire dopo la fiera di Verona, tutto questo tempo un silenzio assoluto... mah! Chi acquista questo rotabile già illuminato, poi si chiederà, e gli omini?
Le palle vi cadranno a terra quando dovete pensare altri soldini per gli omini, non tanto questo il problema, ma aprire tutti i quattro gli elementi per inserirli..... Ho capito, la prossima discussione sarà "perchè i produttori non ci mettono gli omini?" Altro lievito....

Ho letto i Vs. commenti poco sopra, sinceramente, no comment

Accaldati Saluti

Giovanni Mureddu

Grazie Giovanni per la spiegazione, anche se la verità immagino che stia come sempre in mezzo (tra l’euro citato nella pagina precedente e i cinquanta euro).

E’ comunque interessante che ora, un aumento di 50,00€ per un modello a quattro casse illuminato, sia giustificato, mentre non meno di un paio di anni fa fosse un’eresia, dato che gli inquisitori dell’epoca sostenevano che con una barretta di led da pochi euro, l’illuminazione era bella e fatta!

Se non ricordo male, il paragone era tra un modello da 329,00€ senza illuminazione ed uno da 399,00€ illuminato, ma come detto per gli inquisitori cotanta differenza non poteva essere giustificata solo dall’illuminazione in più.

Poi vennero un paio di gobbe, e lì, giungemmo ai 345,00€ (tutti giustificati, ovvio).

Adesso, anche il modello in origine da 329,00€, ha raggiunto quota 399,00€. Ma ora è giustificato, eheh c’ha l’illuminazione! Non si parla più di barretta da pochi euro.
Gli inquisitori son diventati bravi scolaretti.

Tranquillizzando il marchese che non ne faccio una questione di soldi, che son sempre buttati, attendo l’uscita. Peccato che non abbia visto la luce quel bel ETR a quattro casse pubblicizzato in passato a 260,00€.

Mauro

Ciao Mauro, scrivo per quelli che forse ancora "storge il naso" sul prezzo dell'illuminazione.

Come sappiamo, la Level non ha mai posto un Kit suo per l'ETR 220, quindi fa capire che il rotabile non è predisposto, quindi ti devi arrangiare se la vuoi. Il lavoro non è soltanto la posa della barretta e basta, ma devi anche saper dove collegare i fili senza far danno. Avendo la condotta è più semplice, senza ti devi procurare le lamelle di corrente per ogni singolo carrello, e fare il lavoro che non è alla portata di tutti.....
Il Kit Almrose, costa, ti danno tutto il necessario per montare le barrette, con tanto di spiegazione e disegni, come aprirlo, non solo, fornisce anche il pcb da sostituire sull'ETR 220 perchè è sbagliato!

Sul nuovo ETR 225, non monta più il 21p ma il plux22, ciò permette di avere molte più funzioni separate, tipo la zona postale, la luce è separata. Credo che abbia anche la luce in tutte e due le cabine separate...

Si fa presto a dire "farselo costa meno", ma fino adesso non ho visto nessuno che l'ha fatto!

Saluti

Giovanni Mureddu

Comunque il ritardo abissale del modello sembrerebbe derivare dal fatto che a quel prezzo...sono scomparsi le potenziali prenotazioni presso i negozi...
Quindi ci siamo con la rottura del giocattolo?
saluti

Avranno preferito prenotare altro.

Trenosarcastico, una volta c'era la buona educazione per i nuovi iscritti, di presentarsi, ma evidentemente i troll pensano di non averne bisogno o di essere superiori

Michele.

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..senza voler entrare in polemica con chi si indigna per i prezzi crescenti dei modelli, che solo alcuni (non tutti) amano e collezionano, rimanendo in tema di prezzi alti, trovo comunque personalmente più fastidioso, almeno per la sua qualità di bene di massa, vedere una pizza margherita, un tempo venduta a 5/6mila, veleggiare ora anche oltre i 5/6 euro nella stragrande maggioranza di pizzerie e ristoranti della mia zona...

Dai...dall'entrata dell'euro sono passati 20 anni...il concennto di inflazione non lo consideri per la pizza come l'aumento della pressione fiscale e contributiva?
é giusto che la pizza sia raddoppiata o quasi ...cosi come i nostri oggetti del desiderio...

Una locomotiva vera può costare 4 milioni di euro e pesare 70 tonnellate, ovvero oltre 50 euro al chilo.
Una locomotiva modello di buona qualità può costare 250 euro e pesare mezzo chilo, ovvero 500 euro al chilo.

Una carrozza vera può costare un milione e mezzo di euro e pesare 40 tonnellate, ovvero oltre 35 euro al chilogrammo.
Una carrozza modello di buona qualità può costare 70 euro e pesare due etti, ovvero 350 euro al chilogrammo.

Dunque, dal punto di vista ponderale, il modellismo costa dieci volte il reale, almeno per quanto riguarda il materiale rotabile.
Se poi consideriamo i 300 euro al chilo del fogliame modellistico, non ci resta che piangere.