Nel leggere l'articolo sulla locomotiva della Genova-Casella ho letto di questi motori Bull-ant (o comediavolosichiamano). Dove si possono trovare?
Visto che adatti alla H0m non sono tanto diffusi comunque.

arrivano dall'australia...http://www.hollywoodfoundry.com/bullant%20intro.htm
Sono conosciutissimi in tutto il mondo
Ma c'è un grosso problema, il costruttore ha bloccato la produzione sia per l'indisponibilità dei motori Mashima sia per problemi di salute suoi .
quindi niente più...
saluti

...Quelli dei Black Beatle di 15 anni fa???

No era un altro costruttore...
saluti

Cari tutti, quale committente del progetto ispirato alla stazione di Trapani voglio ringraziare pubblicamente i due Autori per l'ottimo lavoro svolto. Spero di poterlo realizzare in tempi ragionevoli.
Cordiali saluti a tutti,
Alessandro Crisafulli

Ringrazio il gentilissimo signor Crisafulli che ha avuto la pazienza di stare dietro alle mie elucubrazioni. Spero di poter vedere il progetto realizzato e di avere un resoconto sugli eventuali problemi riscontrati con il progetto, tutto utile per migliorarsi. Ovviamente, se lo desidera mi contatti e le invio il file originale del progetto, che così potrà avere tutte le informazioni in esso contenuto e che sono impossibili da pubblicare.

Ciao a tutti,
gli interventi di Snajper e Claudio mi suggeriscono l’ inserimento, nel libro dei sogni pre-Novegro, di una maggiore varietà e reperibilità di carrelli motori per H0m….
Oltre 30 (!!!!) anni fa, erano disponibili, presso la ditta svizzera HRF di Spiez, dei carrelli motori in H0m a passo variabile, diametro 9,8 mm, che potevano costituire una ottima base per autocostruzioni; successivamente, con l’ avvento di Halling e la cessazione da parte di HRF dei carrelli in oggetto, il settore, seppure di nicchia, aveva continuato a vivacchiare.
Infine, i Bull Ant rappresentavano il massimo per quanto concerne la disponibilità di misure (diametro ruote ed interassi); la sospensione della produzione è un’ autentica iattura.
Attualmente – e le elettromotrici A8/A9/A/10 di Silvio Assi ne sono testimonianza – l’ unica possibilità di motorizzazione con carrelli motori H0m è data dalla produzione Halling.
Speriamo nel futuro….
Un caro saluto.
Stefano.

Nel sito lineamodel però ho visto un carrello per H0m e altri 2 in preparazione...Non sono a passo variabile , ma qualcosa si muove.
saluti

Preso e letto tutto d'un fiato. Non capisco perché in certi articoli si scrive la marca anche dell'aria che circonda il modulo ed in altri no.
Nel primo articolo, quello del deposito, mi piacerebbe sapere il produttore della rimessa e soprattutto della torre di carico del carbone.

Riguardo il progetto della stazione di Trapani, non ho capito la foto dell' ultima pagina.

Michele.

Forse perché ciascun autore ha una sua sensibilità e si concentra in misura maggiore o minore sulla presentazione del proprio lavoro o dei prodotti che ha utilizzato.
In ogni caso, senza timore di essere smentito, posso dirti che la rimessa è la classica Pola già utilizzata dal tempo del deposito di Vergari, dell'Arcadeposito e più volte comparsa su TTM. Credo oggi sia commercializzata da Faller e, in america, da Walthers.
Il caricatore di carbone è una elaborazione del dispositivo di caricamento scorie della Vollmer.

Riguardo a Trapani, credo ti riferisca alla foto di.. un orario d'epoca FS, relativo alle linee ferroviarie a servizio di Trapani negli anni ' 60 (o '70), al tempo delle composizioni indicate nell'articolo stesso.


Antonio

Grazie Antonio per avermi risposto.

Riguardo la foto della stazione di Trapani, io intendeva quella con lo schema dei binari, dove il fascio centrale finisce con la piattaforma girevole. Nella pagina precedente, quel fascio rappresenta il fascio principale della stazione di testa. Rileggeró con calma l'articolo, mi sarà sfuggito qualcosa

Michele.

Si tratta di una proposta alternativa della stazione ombra, configurata secondo le esigenze della trazione a vapore, che necessita della giratura delle locomotive.

Mi aggiungo ai commenti positivi su TTM 75
Uno dei migliori in assoluto (li ho tutti)

Confermo.

Si, ho riletto, ed ho capito, in prima battuta, mi aveva spiazzato la piattaforma girevole, inusuale nelle stazioni ombra perché necessitano manovre precise, e nelle stazioni nascoste, la visuale non è proprio massima

Michele.