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Giovanni Mureddu

Salva a tutti
Vorrei sapere quando è prevista l’uscita del treno azzurro che non ho ancora capito se uscirà a breve visto che tecnomodel lo da’ come novità di autunno

IC Sun dato in uscita per venerdì 12: fonte sito del Livornese. Siamo, a listino, a 72 euro a carrozza; per me è finita.

Al pubblico 65 euro. È da più di un anno che é così, te ne sei accorto ora?

Michele.

Ciao, la stessa fonte che hai citato nomina come data di consegna indicativa 20 dicembre 2018

Dola,
prova con il set Rivarossi con quattro carrozze a 47 euro l'una al pubblico in previsione durante l'autunno
20 euro risparmiati a carrozza, 80 euro per la confezione.
Giovanni

Non è proprio così, anche se non ci siamo troppo lontano... Prova a guardare i prezzi di listino (quelli al pubblico possono essere affetti da diversa scontistica in funzione del modello). Ad inizio anno eravamo sui 68 euro, adesso altro aumento e siamo a 72. E ad inizio 2018 arrivavamo da un periodo di ulteriori aumenti: 55, poi 59, poi 64, poi 68... adesso 72. Personalmente, mi sono stufato di comprare a questi prezzi; aspetterò le offerte che prima o poi arriveranno (vedi Novegro).

Fossero le stesse carrozze, chiaro che ci farei più che un pensierino...

Stando a quanto letto sul sito del livornese la consegna prevista indica il prossimo 20 dicembre...

Un saluto a tutti. Ritornando sull'argomento del 'Treno Azzurro', è stato pubblicato sul Bollettino FIMF 337 del settembre 2017 un articolo a mia firma sulla presenza delle due diverse livree contemporaneamente nello stesso treno, nel periodo che va dal 1959 circa al 1961, cosa confermata sia dal filmato che dalla fotografia richiamata.
Nella realtà, le prime carrozze dipinte nella livrea pastellata utilizzata inizialmente da Rivarossi e Pocher, e richiamata dalla Acme erano quelle del tipo 1946 (Az 13000 e Bz 33000). Con l'introduzione in servizio delle prime carrozze di seconda classe tipo 1957 (Bz 45000), avvenuta nel 1959 circa, (piu' comode con 9 compartimenti rispetto alle precedenti tipo 1946 a 10 compartimenti), viene introdotta una nuova livrea piu' contrastata, con un azzurro piu' chiaro tendente al grigio chiaro ed un celeste piu' scuro, livrea che viene estesa a tutte le carrozze del 'Treno Azzurro', mano a mano che sono oggetto di revisione. Questa livrea contrastata e' quella richiamata dalla riproduzione Hornby Rivarossi delle carrozze tipo 1959 (Bz 45100 e Az 23000), consegnate a partire dal 1961. Nel convoglio si possono ambientare quindi le varie serie di carrozze, con l'accortezza della differenziazione temporale delle stesse e dei locomotori dei convogli (prima E428, poi E646 1a serie e quindi E646 2a serie).
Non tutte le carrozze disponibili sono però corrette rispetto all'impiego temporale.
Le prime carrozze Rivarossi in livrea pastellata non sono corrette, perche' le tipo 1959 sono uscite solo con la livrea piu' scura della successiva versione Hornby. A mio parere, di queste, sarebbe utilizzabile solo la seconda classe nella versione moderna del Treno Azzurro proposta dall'Associazione Treni Storici Liguria di La Spezia.
Analogamente, non sono corrette le carrozze tipo 1957 Bz 45000 prodotte da Acme in livrea pastellata, perche' anche queste consegnate in livrea piu' contrastata.
Sono invece correttamente utilizzabili tutte le altre versioni proposte da Acme (Az, Bz e Dz) per un 'Treno Azzurro' fino al 1959. In questa nuova confezione del 'Treno Azzurro' avrebbero potuto essere mischiate le due colorazioni, come avvenuto nella realtà, ma purtroppo la cosa non è stata ritenuta interessante. La novità e' rappresentata dalla Ristorante CIWL Breda inedita, che richiede però l'acquisto dell'intera confezione. Stefano.

Grazie Stefano, molto interessante.
Ce ne vorrebbero di più di interventi così.

Giuseppe

ACME 60153 - FS locomotiva elettrica E646 006 stato di origine ep. III

Questa è una novità d'autunno di ACME.

Mi sbaglio o anche questo modello (visibile sul sito di un noto negozio toscano) ha il separatore d'Arbela? Ricordo una feroce diatriba sulla presenza del medesimo su un modello precedente....

Il modello mi piace. Ma siamo sempre nella fantasia o è corretto?

a completare (e complicare) quanto riassunto da Stefano, ci sarebbe la famosa foto della carrozza tipo 1959 con logo FS che ancora nel 1969 aveva i colori del "primo tipo"

Dalla foto da te indicata io vedo solo il sezionatore di messa a terra del circuito A.T. e i coltelli escluditori dei pantografi.
Non è che tu stia confondendo queste dotazioni per il separatore?

Mario.

Probabile. Ignoranza mia...sorry e grazie