Qualcuno sa dirmi come sono fissate le auto sul carro ?
Grazie
Giancarlo

Immagino la fila di tedeschi ansiosi di avere una 127 davanti ai numerosi concessionari Fiat presenti in Germania...

Eh si avete proprio ragione.
vendite europee auto 1972/1978
1972
1) Maggiolino 439.200
2) Fiat 128 408.600
3) Fiat 127 347.100
1973
1) Fiat 127 399.400
2) Fiat 128 347.600
1974
1) Fiat 127 479.100
2) Renault 5 323.300
1975
1) Fiat 127 436.500
2) Ford Escort 312.200
1976
1) Fiat 127 439.100
2) Renault 5 343.200
1977
1) Fiat 127 453.300
2) Ford Taunus 406.400
1978
1) Fiat 127 408.981
2) VW Golf 400.909

le 127 su quel carro hanno viaggiato.

Non credo che siano fissate.

ciao, riprendo questo 3D a proposito di 127: i colori non sono del tutto sballati. intanto eccovi l'elenco colori anno per anno delle 127 prima serie (le "gobbette"):

1971
rosso corallo scuro 165
bianco 233
giallo Tahiti 276
verde lago 316
verde palude 365
azzurro chiaro 415
bleu scuro 456

1972
rosso etna 127
rosso corallo scuro 165
rosso sierra 184
bianco 233
giallo tufo 246
giallo Tahiti 276
verde chiaro 304
verde lago 316
verde muschio 328
verde palude 365
verde brillante 374
azzurro chiaro 415
azzurro 454
turchese farfalla 463
bleu scuro 456
bleu medio metallizzato 444
beige chiaro 532
beige sahara 564
nero 601
alluminio metallizzato 616
grigio scuro metallizzato 682

1973
rosso etna 127
rosso corallo scuro 165
rosso sierra 184
bianco 233
giallo tufo 246
giallo oriente 242
verde chiaro 304
verde muschio 328
verde brillante 374
bleu medio metallizzato 444
azzurro 454
bleu scuro 456
turchese farfalla 463
beige chiaro 532
beige sahara 564
nero 601
alluminio metallizzato 616
grigio scuro metallizzato 682

1974
rosso etna 127
rosso corallo scuro 165
bianco 233
giallo tufo 246
verde prato 336
bleu scuro 456
turchese farfalla 463
beige chiaro 532
grigio chiaro metallizzato 625
bronzo metallizzato 798

1975
rosso etna 127
rosso corallo scuro 165
bianco 233
giallo tufo 246
verde prato 336
bleu scuro 456
turchese farfalla 463
beige chiaro 532

1976-1977
rosso ossido 163
rosso arancio 171
bianco 233
giallo tufo 246
giallo 251
verde chiaro 358
verde brillante 374
bleu scuro 456
turchese farfalla 463

ora, avendo visto i modellini dal vivo, vi dico:
1) quella rossa richiama evidentemente il rosso arancio 171 (e ci assomiglia tanto)
2) quella gialla limone ha colore molto simile al giallo 251 (e ci assomiglia abbastanza, è lo stesso adottato sulla 128 terza serie)
3) quella azzurra ricorda abbastanza il turchese farfalla 463 (e ci assomiglia pure)
4) quella verde pare una via di mezzo tra il verde muschio 328 (rarissimo), e il verde brillante 374, ma è troppo "brillante" e scuretto (per cui è l'unico decisamente approssimativo).

fonte: ruoteclassiche (e a memoria li ricordo tutti)
spero di esservi stato utile, ciao.

Direi che tutto sommato da quello che mi ricordo il verde e l'arancio ci possono stare. Il giallo e l'azzurro assolutamente no. Il giallo tendeva più al sabbia e l'azzurro era veramente un azzurro pallido quasi bianco.

invece è proprio il verde che è cannato. il celestino che ricordi tu è il primo degli "azzurri" adottato dalla 127. ne vendettero un botto di quel colore, come anche il giallino. il turchese farfalla arriva dopo, ne ricordo alcune e, secondo i miei gusti, era il colore che le stava meglio insieme al giallo tufo (che è quell'altro giallino che ricordi). quell'azzurro del modellino è un pelo più smorto, ma ci sta. quanto al giallo 251 - molto simile a quello del modello, che fa tanto "agip" - venne adottato quando la prima serie era ormai agli sgoccioli. mi ricordo bene anche le 127 col 251, ma erano rare. considera che ho 50 anni, quelle macchine le ricordo benissimo e quelle di colore meno diffuso - soprattutto se "spravvido" mi restavano impresse.

Io il giallo e il turchese un po' oiù intenso che hanno fatto me li ricordo bene invece sulla 128 assieme ad un verdino quasi bianco. Io avevo la 128 col 456. Io ne ho 61 e vado solo con la memoria. Sulla 127 ci ho fatto la scuola guida quindi è stata la mia prima macchina, era bianca. Colori più decisi me li ricordo sulla serie con i fari assieme alla calandra, poi l'ultima con lo scudo bruttissima. Un tizio che abitava vicino a me era 127 dipendente, ne ha avute 3, la prima di quel giallo che tira al marrone, la seconda grigio metallizzato che gli hanno distrutto e l'ultima quella con lo scudo in nocciola chiaro.Secondo me parlando di diffusione del modello e riguardo al tipo di 127 scarterei proprio i due colori che ho indicato, ma solo perchè proprio non me li ricordo almeno come diffusione su quel modello di prima serie. Il corallo me lo ricordo bene perchè un mio amico aveva la special di quel colore prima serie. Il verde non sarà giusto come tonalità, ma era tipico del periodo, me ne ricordo un sacco e anche sulla 128 quello più scuro che dici tu era orribile.. Ti ripeto è una questione di memoria i due giallo e turchese me li ricordo benissimo sulla 128 di seconda che avevo io.

Quel "verdino quasi bianco" era il "famoso" "grigio garda". Il colore della 128 che papà compro nel 1969 (VE 177574); dopo qualche anno, col papà fermo ad un semaforo, arrivò dietro di lui un camion rimorchio con i freni guasti e la 128 grigio garda non c'era più... (il papà fortunatamente sì ).

Ma per caso il rosso ossido era quello che fu adottato anche sulla 128 ultima serie? Sulla seconda serie 128 non c'era molta scelta a parte il classico bianco di sempre, c'era un giallo tipo canarino, un rosso scuro , il blu, e adesso che mi viene in mente un verde pisello. Se mi dici i nomi giusti mi fai un piacere. Poi c'era quel verdino acqua che era orripilante e forse un grigio metallizzato. Ma sulla rally invece c'era un altro tipo di rosso meno scuro. Dopo la 128 tenuta per 20 anni ho avuto una uno 1.0 i e. Tanto per dirne una sui colori e la difficoltà di distinguerli. La mia aveva un colore blu metallizzato che se non fosse stato scritto sicuramente sarebbe stato preso per un verde metallizzato si chiamava blu petrolio col numero 471. da cui ho capito che tutti i blu avevano questo numero 4 davanti. Lo stesso colore lo aveva la Autobianchi Y10 1.1 a iniezione. Erano i primi motori fire euro 1 della fiat che per contenere i costi erano fatti come quelli americani cioè single point con un sistema Bosch monojetronic e l'accensione elettronica separata tanto che c'era ancora il distributore di accensione calettato sull'albero a camme. Un solo iniettore infilato in quello che rimaneva del collettore di aspirazione. Ebbene la precedente uno fatta uguale, ma col carburatore che si chiamava 45 aveva un colore quasi identico sempre metallizzato, ma leggermente più blu che forse si chiamava blu mare di cui non so il numero di codice, ma la differenza era veramente minima, un tantino spostata sul blu.

il rosso ossido è proprio quello adottato dalla 128 terza serie, ma anche dagli utlimi scampoli di 128 seconda serie e 127 prima serie. un calcio nei paesi bassi!

eccoti un bel linkone con tutti i colori della 128, con tutti i colori che soprattutto grazie all'ideatore del sito ma anche - in misura molto minore - a me:

http://www.fiat128.it/fiat-128-schede-tecniche/

A grazie; ecco vedi se uno mi avesse detto che la 128 III avesse avuto il rosso nearco o il testa di moro io gli avrei detto di no. devono avere avuto una diffusione bassissima, l'avranno avuta in tre persone, il verde salvia invece me lo ricordo bene era molto diffusa e anche il nero l'avranno avuto in tre o quattro. Parlando di diffusione dei colori, per cui i modellisti dovrebbero ispirarsi a quello, ma solo chi c'era può testimoniarlo. pr qunto riguarda la 128 II, ma tieni presente che la 128 seconda nel '72 uscì da sola e poi nel '74 uscirono insieme alle special, per verificarne la differenza era sufficiente guardare il baule, perchè entrò in produzione nel '74 il 1300 che prima era riservato alla sola Rally e in quella occasione misero una targhetta con la cilindrata che prima non c'era. I modelli più diffusi erano questi: rosso sport, bianco, giallo oriente, verde chiaro, blu scuro, e metallizzati, ma solo dal 74 azzurro chiaro, grigio chiaro. Il verde brillante, nel catalogo non rende bene il vero colore, era un verde pisello. Gli altri colori sinceramente li avranno avuti, ma io non me li ricordo, devono essere state delle eccezioni con tirature limitatissime. Dimenticavo che questo colore verde brillante sono sicuro perchè ce l'aveva un conoscente ce l'aveva anche identico la 124 special 1400 e 1600 con due fanali coeva della 128 II.

erano gli ultimi scampoli di 128. le panorama base testa di moro, poi, erano delle mosche bianche già all'epoca.

Quei colori mi fanno venire in mente le tre 127 che mio padre ha avuto (l'ultima pure io). La prima era in verde chiaro (forse il verde brillante 374; era del 1977), poi una rosso ossido (1980), quindi l'ultima in color azzurrite (1982), i numeri non li so.
Poi io ho avuto per breve tempo una Panda 4x4 verde scura, me l'aveva girata un vicino che non guidava più.