Mi si deve scusare se l'argomento è già stato affrontato. Nel verificare le mie carrozze del "Treno azzurro" produzione Rivarossi, mi sono accorto (vi chiederete, solo adesso? Eh sì, proprio adesso.. ne ho talmente tante di tutte le tipologie!!!) che l'articolo 3551 carrozza tipo 1959 Bz 45440 in mio possesso e contemplata in questo forum di cui alla foto allegata, nella realtà non ha fatto mai parte del convoglio in merito. Errore evidente di Rivarossi. Ci sono rimasto male. Tutto qui.
Scusate ancora se sono arrivato in ritardo, probabilmente non sarò il solo.
Saluti a tutti e tanti auguri.

Veramente, dopo il 1959 le Bz 45000 fanno parte del Treno Azzurro.

No, le 1959 Bz 45000 che hanno fatto parte del treno azzurro sono soltanto:
Bz 45100-248 tot.149 rotabili.
Quindi la Bz 45440 della Rivarossi art. 3551 non figura e, visto che esattamente di questa si sta parlando, questa non è mai entrata a far parte del "Treno Azzurro". Ergo, RIVAROSSI ha sbagliato grossolanamente.
Saluti

Ciao a tutti.
Permettetemi di fare un po' di chiarezza, con le due pubblicazioni sottomano, quella a firma di L. Voltan e quella a firma di M. Mingari.
Innanzitutto, le carrozze riprodotte da Rivarossi appartengono al Tipo 1959, le cui seconde classi erano immatricolate come 45.100 ( le 45.000 sono le Tipo 1957 ).
Sul "Mingari" si legge: "A partire dal 1961-62 entrarono così in servizio le Bz.45100 - 45248, le Az.23658 - 23695 e le miste ABz.64520 - 64559. Di queste, diciassette unità di seconda classe, Bz.45200 - 45216, venti di prima classe, Az.23676 - 23695 e sei miste ABz.64523 - 64526 e ABz.64542 e 64543, ricevettero la livrea del Treno Azzurro......( omissis ).
Queste numerazioni sono riportate, come è ovvio che sia, anche sul "Voltan".
Quindi, alla fine della fiera:
1) non tutto il lotto Bz.45.100 - 248 ha vestito la livrea del Treno Azzurro;
2) la Bz.45.440 non ha mai fatto parte del Treno Azzurro.

Spero di aver fatto un po' più di luce sull'argomento, sulla base di pubblicazioni autorevoli.

Ciao a tutti.

Guido

Io sono stato meno ricco di particolari ma anch'io ho utilizzato i dati riportati da fonte autorevole come quella del nostro L.Voltan. Quindi le conclusioni sono le stesse.
Tanti saluti e auguri

Però, da come l'hai impostata tu:



Sembra che:
1) le Tipo 1959 siano il gruppo Bz.45.000;
2) che tutto il gruppo di 149 vetture 45.100 - 248 abbia rivestito la livrea blu-celeste.
cose che mi pareva opportuno rettificare.

Ciao.

Guido

A 'sto punto neanche la Bz 45441 art. 3552 e l'ABz 64256 art. 3550 a meno che, nell'ultimo caso,
RR non abbia anagrammato il numero sulla carrozza che avrebbe dovuto essere invece ABz 64526.

Che faccio? Le butto?

E la Bz 45263 art. HR4098 con comparto ristoro?

Ciao.
Sulle ristoro sui libri citati non c'è una numerazione precisa. E' scritto comunque su entrambi i libri che le ristoro T.A. facevano parte del gruppo BRz.45.269 - 309.
Sul Voltan si parla di forse 5 unità, sul Mingari si parla di forse 6 unità.
La Hornby rientra nel gruppo citato.
Per le altre, buttale pure. Anzi, portale da me, ho una discarica autorizzata REE dedicata allo smaltimento dei modelli "cannati".
Ciao.

quando le butti andrò a scavare nei bidoni...

Eh no che non rientra manco quella Guido.

Te le porto alla Liguroil in via Canevari, cosí frughi nei loro bidoni;-)

...da dove sorte quel...: "269" - 309??

La serie parte da 260.....

Errore di stampa fu......... sbagliai a digitare
Infatti non mi tornava la risposta di Massimo, perché ricordavo partissero dal 260...
Chiedo venia!!!!
Ciao.
Guido

Con la RIVAROSSI art. 3551 Bz45440 non contemplata dal sig. L.Voltan fra le carrozze T.A., non pensavo di aprire un dibattito così vasto. La mia, comunque, non vada a cercarla nessuno nei rifiuti.......

Caxxo Guido! Son già passati a ritirare la plastica!

......... sempre ultimo arrivo .................