Giancarlo chapeaux.

Una me(a)raviglia, davvero.

Questa è l’essenza del modellismo.

Marco

Qualcuno mi darebbe qualche dritta per fare una piattaforma come la FS da 5,5, o 7 metri, cioè quella completamente coperta? So che ci sarebbero dei rulli sotto, non sarebbe così problematico (credo si possano usare le pulegge per modelli di nave). Mi ricorda il piatto rotante di certi forni a microonde, sotto c'è un anello di plastica con solitamente tre rulletti.
Forse mi basterebbe un disegno, se qualcuno ce l'ha. Valgono anche per la versione a scartamento ridotto?
La piattaforma in questione fu annunciata ma mai prodotta...

Queste sono tipi FS da 5,5 mt. , per le ferrovie private ce ne erano di simili ma anche di molto diverse …





Giancarlo

PS snajper non c'è verso di raddrizzare i disegni , ...il forum me li riposta al rovescio ….

Li raddrizzo con GIMP.
Quindi quella a s.r. era davvero diversa. Me l'avevano detto ma non come lo fosse stata.
Fortunatamente sono completamente coperte e sotto non si vede. La tecnica dei rulli perimetrali però la potrei usare per impedire dondolamenti. Come ho scritto qualche giorno fa, la motorizzazione è prevista e quasi pronta, con un servo (ne ho trovato uno che fa esatti 180°) con controllo DCC.

Lo scrivo qua per evitare flame e guerre ideologiche: io ho preferito il digitale per gli accessori anche quando per vari motivi non lo si usa per la trazione. Ho fatto già un plastico a due scartamenti (ambientazione svizzera) presso un amico che aveva lo spazio, e l'ho comandato così, digitale per gli accessori ma analogico per la trazione.

Oltre a queste "mignon", vi erano altri casi di piattaforme completamente coperte?

Questa che allego é una piattaforma da 7,00 metri realizzata con pochissimi mezzi e materiali reperibili da chiunque, con la tina tornita in un blocchetto di mdf e movimento con riduttore azionato da una manovella. Escluderei complicazioni di puro stile quali l'appoggio su ruote radiali, che tanto non si vedono e comporterebbero lunghi lavori di preparazione. Qui il supporto circolare per le rotaie reca al centro una filettatura cui va avvitato il perno dell' ingranaggio mosso dalla vite senza fine.
I laminati grecati sono delle comunissime reggette da pacco.

Non hai foto di quando l'hai assemblata?
La mia paura è di non riuscire a centrarla sull'albero motore.
Come avevo detto, io prevederei di usare un servo (già in possesso e con il relativo decoder già programmato...) per farla girare solo di 180°. Il progetto originale non c'è perchè la piattaforma doveva farla Oskar.

Ho lasciato a metà una piattaforma da circa 7 m in scala N con un motore stepper, lasciata a metà non per abbandono della N ma per complicazioni nel digitalizzarla: il controller per stepper è quello di Nuova Elettronica che richiede la bellezza di quattro relè, un decoder "open source" solo per quella!

Tutte quelle fino a 5,5 mt. sono coperte , quelle da 7 mt. , quella di Merano , di tipo austriaco , poi con le norme sulla sicurezza sono state coperte anche quelle di nuovo impianto tipo Mi. Sm. ed altre nei grandi depositi ...

Merano anni '70 FS ex austriaca


Pont Canavese '81 Ferrovia Canavesana


Giancarlo

Anche il deposito di Genova Rivarolo aveva una piattaforma a tina coperta, tutt'ora esistente.



Se non ricordo male dovrebbe essere da 15 metri di diametro.

Alex

Visto che Libli è un pozzo dei desideri non è che sarebbe possibile avere un disegno della sezione trasversale per una PG da 21mt? Mi servirebbe per capire come è fatta la struttura di supporto per le ruote poste alle estremità.
Grazie
Daniele

Esistevano vari tipi di P.G. da 21 mt. , tedesche , inglesi , italiane simili ma ovviamente diverse .
Mentre nei tipi da 9,5 mt. 15 mt. e simili le ruote erano generalmente sostenute da due profilati a H ricurvi su cui si appoggiava la trave del ponte girevole , in quasi tutti i tipi da 21 mt. ci sono degli alberi fissati angolati ai lati terminali della trave su cui sono imperniate le ruote che possono essere di 650 mm. o 900 mm. di diametro .
Gli unici disegni su cui si vedono sono in pianta , ma dovrai ingrandirli , non ci sono sezioni in cui si vedano meglio

Tipo Norimberga con ruote da 650 mm


Tipo FS con ruote da 900 mm.


sempre tipo FS


Questa di Pistoia è una tipo Norimberga






Giancarlo

Ciao Giancarlo
Impossibile non complimentarmi per i lavori che seppur datati sono l esempio di come ingegno abbinato a " necessità fa virtù" più una ottima mano come la tua porti a certi risultati , ma soprattutto voglio ringraziarti per aver messo a disposizione di tutti un gran quantità di materiale documentativo....

Ciao e grazie
Gianfranco

Grazie a tutti sono per i complimenti fanno sempre piacere

Alex84 la piattaforma di Ge. Rivarolo mancava nel mio elenco

Gianfranco , sono finite le feste ...ricomincia a lavorare nell' hangar di sotto che è tristemente fermo...

Giancarlo

Ciao Giancarlo,

Lieto di esserti stato utile.
In effetti, la piattaforma di Rivarolo non risulta nell'elenco pubblicato su I Treni 200 (dove tra l'altro c'è il tuo articolo per costruirne una e per il quale ti faccio i complimenti) e non ti so spiegare il motivo.

Alex


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Hai ragione Giancarlo..il fatto è che in questo periodo sono intrippato con la costruzione di un diorama della battaglia di Marengo e un veliero ( anzi due)...ma tra un po stacco per non fossilizzarmi e scendo ai " piani bassi" per proseguire con il gobbo e forse qualcos altro

Ciao
Gianfranco

Libli, grazie mille per le info veramente interessanti ed utili.