Giancarlo, le foto che hai posto sono della piattaforma di Pistoia, vero?
Ciao dal tuo omonimo.

Si certo Giancarlo , è Pistoia , uno dei sei impianti che avevano in servizio piattaforme da 21 mt. del tipo Norimberga , questa è del 1908 .
In origine gli altri impianti erano Torino Smistamento e Bologna che con Pistoia avevano in opera il "Grano di Rotazione di tipo A" ,
Firenze , Torino Porta Nuova e Civitavecchia che avevano il grano di rotazione di "Tipo B" .
Il grano in questione era un cilindretto basso ( 60 mm.) in acciaio duro , di 119 mm. di diametro e stondato nella parte inferiore , nella parte superiore un incastro in rilievo per il tipo A e in depressione per il tipo B , posizionato all'interno della piletta (la colonna metallica murata al centro della fossa ) , aveva il compito di sostenere TUTTO il peso della piattaforma e della locomotiva da girare nel momento della rotazione …. la piattaforma scarica e perfettamente equilibrata dovrebbe avere le ruote staccate di una decina di mm. dalla rotaia circolare !
Ogni piattaforma aveva il suo "grano" dedicato , solo quella da 21,5 mt. per terreni cedevoli ( per capirsi quella Rivarossi ) ne era priva perché il carico ( piattaforma più eventuale locomotiva ) veniva scaricato sulle sedici ruote degli otto carrelli sulle due rotaie circolari concentriche , ed il pernio fungeva solo da fulcro di rotazione .



Giancarlo