Salve a tutti,
ogni tanto mi (ri) prende il trip delle macchinine in 1:87 ( italiane, ma non solo ) ed amplio quella che, per me, in tanti anni, e' diventata una sorta di sottocollezione, con particolare interesse per le macchinine che riproducono modelli degli anni '60 e '70 ( quelli di quando ero bambino e ragazzo e guardavo affascinato i Duetti e le Lancia Fulvia HF e le Jaguar E e le Citroen DS e... ).
Nell' ultimo paio d' anni ho acquistato diverse Lada 1500 di Busch, sia in versione civile, che taxi ( bellissima, gialla col tetto bianco, proprio come erano una volta i taxi qui a Bologna ).
Ovviamente le ho acquistate non per un qualche particolare interesse per la marca Lada, ma perché, al vero, a fine produzione della 125 in Italia Fiat cedette a Lada le linee di produzione e Lada continuo' a produrre la 125 ancora per lunghi anni.
Mi risulta oscuro il morivo per cui Busch abbia riprodotto l' oscura Lada 1500, anziché la piu' nota Fiat 125, ma ... piuttost che gninta, l' e' mej piuttost...
Non so per quale motivo, ma tra i diversi topic che parlano di auto, camion, etc. in 1:87 non mi pare che se ne sia mai parlato.
La 125 fu senz' altro meno diffusa della 124 o della 131, ma non per questo meno nota...
Approfitto quindi per chiedere agli esperti di auto eventuali differenze / discrepanze tra il modellino della Lada 1500 e la corrispondente Fiat 125.
Saluti e buone macchinine a tutti
Stefano.

partiamo dal fatto che il modellino busch lada 1500 rappresenta la fiat 125 seconda serie. La lada 1500 differisce dalla fiat 125 nel design della calandra, nella forma dei fari anteriori (quadrati sulla fiat, tondi sulla lada) nella modanatura che inquadra tutto il posteriore, assente sulla fiat, nonchè sul design dei fari posteriori, mentre la forma è sostanzialmente uguale. Inoltre le frecce laterali sono sopra la modanatura per il modello lada, a filo e alla fine della modanatura sulla fiat. Questo per le differenze più evidenti. Sotto il cofano poi....tutto un altro mondo, ma in 1/87 non interessa

Visto che in 1:87 si nota poco, potrebbe essere fatta passare per una Fiat 124 special: da più parti si dice che la Lada fu sviluppata proprio dalla 124 special e non dalla 125.
La 124 special ce l'ha avuta un mio vicino, se fosse disponibile nel grigio chiaro della sua, potrebbe interessarmi.

non da più parti, è proprio così: tutte le lada avevano come base la 124, anche quelle che finirono per assomigliare alla 125.
la copia della 125 vera e propria, era la polski-fiat 125, prodotta in polonia (anche qui lasciamo perdere il motore, perchè oltrecortina il bialbero fiat se lo sognavano...)

Se come consolazione puo' interessare, Artitec nel catalogo 2019 ha presentato la Citroen Dyane.

387.438
Citroën Dyane oranje open dak/
orange offenes Dach

Bellina bellina...
Macchina simbolo della mia gioventu'...
Mi tenta assai.
In questi giorni voglio riguardare la mia piccola collezione di macchinine.
Sto giusto rimirando due 2CV Citroen che acquistai d' occasione anni addietro.
Una e' una Wiking, l' altra e' una Norev.
La Norev mi pare particolarmente interessante perché riproduce una versione anni '50, con diversa calandra e vetri piccoli posteriori ciechi.
Anche la Wiking, comunque, ha una particolarita': il cofano anteriore nervato.
Saluti
Stefano.

Sembra che per quest'anno ci saranno diverse consolazioni: