potrebbe venire fuori una cosa interessante!

un saluto a tutti ,
ho recentemente acquistato il modello di Gr.940 Rivarossi di ultima produzione , trovando una valida offerta per il modello già predisposto di fabbrica di decoder ;
sinceramente mi aspettavo un decoder Esu della serie basic/ standard , ma alla lettura del modello da PC , con piacere ho visto che si tratta di un V4 , confermato anche dal libretto di uso e manutenzione ;
sarà poca cosa ma vista la differenza del prezzo di vendita di 20 euro con il modello senza decoder , avere un decoder che costa qualche spicciolo in più e già installato , ma ha fatto apprezzare ancora di più l'acquisto ;

il decoder è settato di fabbrica con le impostazioni luci nel seguente modo :
-F0 luci accese secondo il senso di marcia ;
-F1 luci anteriori e posteriori accese entrambi ;
-F2 luci secondo il senso di marcia ad una tensione più bassa ;
-F3 marcia senza inerzie
-F4 velocità ridotta ;

anche questa piccola nota sul settaggio delle luci mi ha fatto piacere , dimostrando una piccola ma gradita attenzione , quindi non solo digitalizzato , ma anche settato e programmato ;
Andrea

Ciao a tutti, ho letto (ammetto un pò di fretta ...) i commenti inerenti le nuove Gr940 HRR, la 022 e la 023

Volevo una conferma (o meno) del fatto che, come ho sentito, oltre al miglioramento sulle ruote se è migliorato anche il biellismo in fatto di finezza

Ciao non possiedo le precedenti versioni , quindi se hai bisogno posso solo postare qualche foto di questa nuova , possiedo la 022
ciao
Andrea

se le date sono rispettate....la settimana che viene dovrebbero uscire le ALn556!

Sul sito Hornby le danno in uscita per Giugno.
Saluti
Ivan

vabbe ma sarebbe ora di rispolverare le 556 breda

Uff ero rimasto a un file .xls che girava sul forum che dava Marzo!

E' strano infatti che non siano mai state riproposteL Le desidero anche io

le ultime versioni RR erano gia state migliorate, ma attualmente hanno quotazioni pazze, memtre le precedenti RR (peraltro trentennali) hanno motorizzazioni a dir poco obsolete.
Forse non le rifanno perchè ne girano ancora troppe? Mah! Sinceramente non me lo spiego. Le 556 fiat sono rimaste a lungo in vendita a prezzi di realizzo... ok datarle per ep IV di sicuro verranno vendute, ma rifare poco poco le breda, tampografie un po piu dettagliate, motore nuovo, qualche dettaglio riportato.... ce ne sarebbe da cavar fuori, del resto basta vedere le 772 oskar sono andate benissimo, quindi le 556 breda rivedute e corrette gli standard attuali sarebbero accolte (penso) molto molto bene... e poi hanno gli stampi gia pronti....mah....mistero.

Ho letto che Hornby ha esposto a Verona le nuove GC con tetto cannellato , fra cui la ristornate e qualche parte delle nuove E 646 .... come ai non se ne parla da nessuna parte ?...mi sembra interessante come notizia ....

Andrea

Pare che delle 556 non abbiano più gli stampi...per cui sogniamocele e ci terremo quello che è in commercio in quanto mi sembra che Hornby sia in attesa della riorganizzazione continentale e della Brexit.
Le novità viste a Verona facevano ancora pArte della precedente gestione che aveva competenze e idee molto elevate, ma c'erano solo le casse stampate ( aspettiamo di vedere tutto il modello ) della loco e le carrozze non davano l'idea di essere già in produzione...
Comunque , lasciamoli lavorare ....

Però è strano che il sito di gamos81 riporti i nuovi modelli delle Aln556 Breda con tanto di codice HR :

HR2228 ALn 556 2328 + ALn 556 2239 Set ALn 556 castano/isabella, motrice + folle epoca IV

HR2229 ALn 556 2328 + ALn 556 2239 Set ALn 556 castano/isabella, motrice + folle, DCC Sound epoca IV

HR2261 ALb 56 204 ALb 56 castano/isabella, stato d’origine epoca II

HR2262 ALb 56 204 ALb 56 castano/isabella, stato d’origine, DCC Sound epoca II


Per quanto riguarda le nuove ALn 556 Fiat con fascia rossa pare che sia stato corretto il tetto (senza più scanalatura centrale).

Pier

Claudio le foto mostrano le carrozze finite....sembrerebbero pronte ....

Speriamo...e spero di essere smentito per la 556...
saluti