CARRI TRASPORTO "GELATI MOTTA"

Giovanni Leone

merlotrento ha scritto:

Ma nessuno riesce a trovare l'articolo dell'ing Altieri "Prove di
carri isotermici e refrigeranti con sistemi interni di raffreddamento" apparso sul n di marzo 1958 di Ingegneria ferroviaria?

https://www.ebay.com/itm/1958-INGEGNERI ... 2227639362

Dall'indice sono tre pagine di testo

Giovanni

merlotrento

l'indice l'avevo visto....nessuno ha il fascicolo o una biblioteca con IF......a Milano Cesare Pozzo, Politecnico..etc a Roma il Cifi....

ANDREA CAVALLI

Giovanni Leone ha scritto:

merlotrento ha scritto:

Ma nessuno riesce a trovare l'articolo dell'ing Altieri "Prove di
carri isotermici e refrigeranti con sistemi interni di raffreddamento" apparso sul n di marzo 1958 di Ingegneria ferroviaria?

https://www.ebay.com/itm/1958-INGEGNERI ... 2227639362

Dall'indice sono tre pagine di testo

Giovanni

Lo ho acquistato..... vi aggiornerò quando mi arriva ....

merlotrento

Grazie!....sicuramente interessante e speriamo ne valga la pena ai nostri fini...

ANDREA CAVALLI

merlotrento ha scritto:

Grazie!....sicuramente interessante e speriamo ne valga la pena ai nostri fini...

Cari amici purtroppo l'articolo tratta di un sistema sperimentale per valutare la misura del coefficiente di conducibilità termica dei materiali isolanti il carro frigo....
Niente gelati Motta :cry:

Comunque la rivista è del 58 come il sottoscritto e li porta benissimo! ! :mrgreen:

merlotrento

merlotrento ha scritto:

i noleggiati alla Motta erano esclusi dal servizio internazionale o no?
perchè se ammessi al servizio internazionale andavano rimarcati come carri P (regole del RIV1953 che comunque confermavano nella sostanza le precedenti del 1943)
omissis

Dal 1960 anche i carri noleggiati in servizio interno vengono rimarcati come P

Allegato:

L’allegato ist verifica 1960.JPG non è disponibile

Istr Ver 1960

o meglio dal 1958....l'Istruzione del 1960 recepisce appunto una precedente circolare

Allegato:

noleggiati001.jpg [ 277.91 KiB | Osservato 5856 volte ]

ste.klausen21

A Forlì abbiamo un carro frigorifero Hg 1946 :

Allegato:

Carro Hg.jpg [ 149.73 KiB | Osservato 5648 volte ]

è il carro 20 83 813 2 055.
Potrebbe essere stato accantonato negli anni '70 e poi usato come magazzino. Da qui la colorazione.

E una domanda per Pietro Merlo :
il carro dovrebbe essere elencato nella tavola 2263.
Se l' hai, potresti pubblicarla ?

Poi, se passi di quà, un po' di vino per sdebitarci ci sarà sempre.

Grazie e ciao

Stefano Minghetti

san_tino

Ciao Stefano ... può essere questa la tavola che cerchi?

http://www.rotaie.it/New%20Pages/DisegniCarri/CarriSerieHg/Tavola-148d.jpg

Ciao
Santino

snajper

ste.klausen21 ha scritto:

A Forlì abbiamo un carro frigorifero Hg 1946 :

è il carro 20 83 813 2 055.
Potrebbe essere stato accantonato negli anni '70 e poi usato come magazzino. Da qui la colorazione.

Stefano Minghetti

Ehi, ma ha balestre singole?
Questo:

san_tino ha scritto:

Ciao Stefano ... può essere questa la tavola che cerchi?

http://www.rotaie.it/New%20Pages/DisegniCarri/CarriSerieHg/Tavola-148d.jpg

Ciao
Santino

l'ho elaborato da un kit con residui di un'elaborazione di un FF (parasala).
Quello sopra richiederebbe un po' di lavoro (nel kit le boccole a rulli non ci sono, bisogna farle) ma combinando un F o un residuo di un'elaborazione FF e il kit del Hg, può riuscire, forse.

merlotrento · Schermata 2019-04-12 alle 22.59.09.jpg [ 237.6 KiB | Osservato 5416 volte ]

ecco la tavola richiesta nelle edizioni 1952, 1959 e 1971.....si noti, e questo vale per molti carri, che nel corso degli anni anni hanno avuto spesso boccole e molle sospensione diverse... nel nostro caso sempre boccole a rulli ma prima molle a balestra "doppie" (602/2) e quindi singole (602)

Allegato:

Schermata 2019-04-12 alle 23.10.42.jpg [ 232.58 KiB | Osservato 5416 volte ]

Allegato:

Schermata 2019-04-12 alle 23.01.34.jpg [ 237.45 KiB | Osservato 5416 volte ]

il Masselli

Com'è peggiorata nel tempo la qualità del figurino.... :cry:

Effeesse effeesse!!!

ste.klausen21

Un miliardo di grazie, Pietro.
A buon rendere.

Il nostro carro non è un ex Motta.
Dalle numerazioni sembra essere l' ex 318.155.

Come nota snajper, ha balestre singole. Nelle tavole precedenti le aveva doppie (602/2). Le avranno cambiate ?
Grazie san_tino, purtroppo il carro non è quello della tavola 148d.

Stefano Minghetti

merlotrento

dovrò decidermi a ravanare in cantina e riordinare le carte relative ai carri....comprese le circolari sulla sostituzione delle molle di sospensione degli anni 60/70.....

mammut

Cita:

dovrò decidermi a ravanare in cantina e riordinare le carte relative ai carri....

Se vuoi una mano arrivo di corsa. :mrgreen:

Comunque grazie a te ed a tutti coloro che in questa discussione hanno condiviso documenti e notizie.

merlotrento

Ecco disposizioni sostituzione molle a balestra preesistenti con le unificate U12 e U14

Allegato:

bale001.jpg [ 181.52 KiB | Osservato 5015 volte ]

Allegato:

bale002.jpg [ 218.47 KiB | Osservato 5015 volte ]

Allegato:

bale003.jpg [ 159.59 KiB | Osservato 5015 volte ]

Allegato:

bale004.jpg [ 142.82 KiB | Osservato 5015 volte ]

le /2 sono balestre doppie e le /3 triple

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