Alcuni anni fa uscirono queste meraviglie di articolate, sicuramente le più belle a livello commerciale col marchio HL. Si sperava in un futuro con tutte le possibili infinite combinazioni, dalle E 646, alle navetta, alle modanate, fino anche alle terzo faro xmpr. Sparite dalla circolazione. Chi le ha se le tiene strette. Ma dove diavolo sono finiti gli stampi di queste meraviglie? Fortunatamente ne presi due. Non ne sono pentito.

Chiedi a Hornby....noi possiamo solo fare supposizioni , ma talvolta la realtà supera la fantasia.
saluti

Che spettacolo.
Non temono nessuna macro.
Io speravo in una bella navetta.

superlative... speriamo che vengano riesumati questi stampi

ma loro hanno questa!

Ho avuto occasione di parlare a Pietrarsa con la responsabile dello stand Hornby che ci ha tenuto a spiegarmi che le 645 e 646 di epoca III di prossima uscita saranno su base HL, e che in futuro questa famiglia verrà allargata.

Questi modelli sono pezzi da artiglieria pesante!!!. Vista la concorrenza, sarebbe assurdo non riproporli e continuare a battagliare con i fucili..

Anche la roco non scherza..!

Ottima notizia!
Anch’io attendo la navetta ed una modanata agli standard attuali. Speriamo che rendano nuovamente disponibili i pantografi come ricambio.

hahahahahaha
quale sarebbe, giusto per capire bene cosa comprare e cosa non comprare, questa "concorrenza" ?

Lo sanno pure i sassi...

Grazie e 444. E' proprio la risposta che cercavo. A Novegro vedremo cosa hanno in mente.

Vero. A parte qualche dettaglio un po' più sotto tono rispetto ai Lima Expert ma comunque di buon livello (pantografi e annessi isolatori e fregi frontali) e altri non proprio bellissimi da vedere (tergicristalli). Ma comunque tutti sostituibili se ci si vuol divertire un po' con i medesimi dettagli di migliore fattura.
Per quel che riguarda invece la cassa e i carrelli siamo a livelli ottimi. L'aspetto generale del rotabile è riprodotto al meglio. Inoltre i Roco riproducono E645 di seconda serie ambientati dalla metà degli anni 70 ai primi anni 80, avendo i rubinetti di sicurezza dei pantografi, il gocciolatoio sopra i finestrini frontali, questi ultimi con cornici in gomma e relative scaldiglie stampate sui vetri.
Eccezion fatta per la 035 (in versione dummy riprodotta da Roco in un set da due E645, l'altra è la 066 motorizzata col tetto interamente castano), arrivata con queste caratteristiche fino al 1989, quindi proprio al limite dell'epoca IVb con la Va.

Federico

Lo so che sono dettagli, ma io ci tengo molto ai colori. Le Roco E 645 hanno un castano che tira al violaceo. Attenzione a quando si apre per via della striscia del corridoio in carta. Per l'ambientazione concordo, è una macchina diversa, e quindi si possono avere entrambe. Un altra cosa che mi dà molto fastidio della Roco sono i macchinisti in cabina effetto presepe. Non so poi se sia stato risolto il problema che avevano anche i caimani. Per via della disposizione della presa decoder a 8 pin, era difficile posizionare bene il decoder sul secondo segmento. Tutte queste cose che ho elencato oltre ai già citati tergi in plastica sono facilissime da cambiare per un costruttore. Che ci vuole a correggere il castano a mettere una nuova presa, a cambiare i tergi, a mettere una striscia di metallo stampata. Tutte cose che la renderebbero perfetta, ma non ci leggono.

Ci mancherebbe figurati. Sono gusti personali e ognuno ha i suoi. Purtroppo il castano delle Roco tende effettivamente alla tonalità da te citata. Diciamo che personalmente ho anteposto le corrette forme generali del Roco a questo difetto nella tonalità del castano.