Piccola, cattita, scattante, veloce e divertente.
Chi l'ha guidata sa che era così...ed eccola, in tutta la sua "grandezza" nel palmo di una mano...
Prima resina uscita dallo stampo. Ovviamente mancano i dettagli in fotoincisione ed...il colore !!!

a me sembra una Trabant

Muso della Tatra, interni della Lada, posteriore della R4 ruote della prinz...

Che bello! Quale serie hai riprodotto, quella con la calandra frontale piccola in plastica ed i fanaloni posteriori quadrati?
Puoi mettere qualche foto in più?

Salvo

Bella, io l'ho guidata per alcuni anni ..è stata una buona compagna di viaggio ..
se penso a volte a come andavamo a manetta , mi vengono i brividi!
La mia era di colore blu

Da ragazzo la desideravo tantissimo. Abarth 70 HP, pero'...
Stefano.

In casa nostra,prima auto di mio fratello,agosto 1972,versione Elegant,bianca,tetto nero;poi 4 anni dopo stessa versione,ma grigio metallizzato,che ha girato fino ai primi anni '80!

Complimenti per l'iniziativa.
A prima occhiata sembra una prima o una seconda serie ( con colori diversi e cambiando la calandra potrebbe divenire un' abarth 58 hp.
Ho avuto tre abarth...una 70 hp del 78 4 marce...cambiava già calandra e cofano con presa d'aria maggiorata. Poi un 81, 5 marce presa d'aria sul cofano,parafanghetti neri e maschera di plastica sui fari posteriori. Infine un 84,5 marce, parafanghi anteriori e posteriori rialzati e piu avvolgenti con frecce inserite e fascione abarth catarinfrangente tra i due fari posteriori. Le ho amate tutte. Con tutti i pregi e difetti. Parecchie guarnizioni della testa rifatte..
Tra tutte le serie forse la più "cagata" sarebbe la quarta serie ovvero la seconda abarth qui descritta con i patafanghetti neri (per la cronaca...ci fi anche una sesta serie con vetri elettrici e i tre manometri alti vicino all'autoradio verticale, prodotta nell'85 prima della y10)

Saluti Armando

Bellissima. L'aspettavo proprio, anche perché non mi risulta sia mai stata prodotta.
Una delle mie auto preferite da bambino.
Quando è prevista l'uscita definitiva del modello?
E invece come va con la 850?

Fantastica! Prima serie, vero?

io ce l'ho ancora la A112 E del settembre'75.è una seconda serie cioè i cerchioni come la I serie ,il volante imbottito e non quello di legno,
la mascherina frontale è diversa come i fanali di coda con luce bianca di retromarcia al centro frecce laterali come le anteriori arancioni,
motore 903 4 marce .Adesso e un pò spompo (perche non l'ho mai rifatto al contrario della frizione 2 volte). E' grigia metallizzata ed è stata riverniciata 1 volta e mezza.Sono l'unico proprietario (l'avevo pagata circa 2 milioni e 200 mila lire circa,Nuova.Quando la 127 dello stesso periodo e cilindrata costava circa 200 000 lire di meno.Mi sono pentito ..... dopo, perchè con 300 mila lire in piu avrei portato a
casa la più blasonata ABARTH 58 che adesso vale molto di più. Ma tant'e a quel tempo avrei dovuto lavorare circa 2 mesi in più

Bella iniziativa! La A112 mancava ormai nel parco macchine dei nostri plastici. Ah e poi quanti ricordi, io all'epoca avevo la Giulietta e le A112 Abarth che mi superavano a fatica, poi le trovavo fumanti all'autogrill successivo

Il modello sarà in vendita da qualche parte?

Salve a tutti,
anzitutto complimenti per il bellissimo modello di una delle macchine che hanno fatto la storia dell' auto italiana.
Desideratissima al vero dai giovani ... di 30 e rotti anni fa, come me...
Sono anch' io interessato a sapere se e come verra' commercializzato.
Provo a porvi una questione, una mera curiosita' che ho da anni.
Inizio anni '90 un conoscente per motivi di trenini, che in realta' era piu' appassionato di macchinine che di trenini, collezionava esclusivamente automodelli in 1:87, ed aveva un' ampia e articolata collezione.
Ragionando con lui della scarsita' ( all' epoca drammatica... ) di modellini di auto italiane in 1:87, mi disse che un modello di A112 in 1:87 era esistito tra le sorpresine Kinder.
Vi risulta qualcosa in merito ?
Un salutone
Stefano.

credo che in questo topic l'autore voglia solo mostrare il proprio lavoro.
non penso che lo stia facendo per per farsi pubblicità e poi produrla in serie e venderla

Non è una sorpresina Kinder, ne tantomeno dell'uovo di pasqua...anche se ci abbiamo lavorato non poco, per rendere interni, fotoincisioni e soprattutto...la carrozzeria all'altezza degli altri modelli prodotti da LMS Models...così, tanto per...
Curiosi degli aggiornamenti ? Bene provo a solleticare l'interesse con qualche fotografia indecente, fuori fuoco e soprattutto priva di illuminazione adeguata. Odio fare foto, sia chiaro...


qui si vede anche la sorellina 850...a breve altre foto anche di lei...



alcune delle livree riprodotte.
Giallo camoscio, Rosso corsa, Rosso attinia. Tutti con cofano nero.
Le vernici sono originali e sono tutte protette da trasparente bicomponente.



Rosso Attinia, il mio preferito.
Il modello al momento di essere immortalato era privo dei vetri, lo stavo solo provando per verificare gli accoppiamenti fuori stampo e le fotoincisioni...praticamente perfetti...



Piccolo Extra...che avrà un post dedicato insieme ad altri...tassì...