Ripropongo qui nella speranza che qualcuno mi possa aiutare:
Gradirei sapere, da chi possiede il set 55190 Mediolanum con il rinforzo delle 3 carrozze DB, se ha dato un occhiata alle carrozze Eurofirma DB. Negli aggiuntivi sono presenti i mancorrenti da installare a parte, come indicato anche nelle istruzioni. Ma nelle carrozze, tutte, sono totalmente assenti i fori. Impossibile procedere pertanto alla installazione a meno di non incollare direttamente i mancorrenti con un elevato rischio di errore e sporcare la carrozza in caso di errato montaggio.

Le 5 carrozze FS invece hanno i fori per il posizionamento dei mancorrenti.

Le Eurofirma di quell’epoca e livrea avevano i mancorrenti. Forse non erano previsti su quel tipo di carrozza?

Ciao
Andrea

Ho chiesto ad un appassionato del Forum che ha acquistato il set TEE con le Eurofima se ci fossero gli smorzatori per le Eurofima DB, visto che vedevo le istruzioni con 2 varianti. Molto gentilmente mi ha confermato che le 2 DB marcate 200 ci sono gli smorzatori, mentre in quella marcata 160 gli smorzatori non sono previsti.
Mi chiedo: ma non sarebbe dovuto essere così per le eurofima Fs marcate 200 del set Romulus? Mi perdo qualcosa? Inoltre: il set Mediolanum è ambientato a fine anni 70? Le eurofima db montavano già allora gli smorzatori per viaggiare a 200km/h?
Grazie
Oscar

Mi dà l'idea che, come fanno altri produttori, abbiamo inserito un foglietto generico.

Sarà per la legge della compensazione, mi ricordo, purtroppo , che nella carrozza ESCI GC ricostruita a 2 classe, dovrebbe essere l'art. 50615 erano presenti i buchi sulla carrozza, ma non i mancorrenti e neanche si trovano

Eurofima DB: foto da internet. I mancorrenti ci sono. I modelli LS li hanno.
A voi le conclusioni

Ciao,
Rispondendo a Quadrilatero Alto, io credo che il foglietto sia giusto, è la bustina aggiuntivi ad essere non perfetta o almeno incompleta. La marcatura di 200 ( ma anche se fosse stata 180 il discorso non cambia) e la presenza degli smorzatori sul foglio istruzioni ( con assenza di alternativa senza smorzatori, come per il set Mediolanum, dove è scritto Alternativa in 4 lingue) presupponeva secondo me gli smorzatori. Fra l'altro, rispetto ad edizioni precedenti con logo inclinato, anellini di sollevamento e piastre senza smorzatori sono arancio e non del colore del telaio: è corretto?
Sarebbe utopistico pensare che il produttore possa fornire nei negozi la bustina completa di smorzatori o almeno gli smorzatori per eurofima Fs?

Ciao Andrea se le vetture DB hanno i predellini per i manovratori e queste li hanno , i mancorrenti devono essere montati, quindi presuppongo che sia stata una svista da parte del costruttore aver omesso i forellini per il montaggio.
Ciao, Marco.

a questo punto sarebbe interessante predisporre una specie di dima per forare nella posizione corretta ed inserire i mancorrenti.
un'altra ditta mi pare l'avesse fatto per dei particolari sul pancone di locomotive, ma non ricordo nè ditta nè modello

..........spendo oltre 500 € e mi metto a forare ?
...8 fori per 3 vetture = 24

Voi infatti siete matti.... Meglio lasciarle così!!

... magari farlo fare ad Acme prima di comprarlo...figuriamoci se con codesta cifra mi metto a forare ...
Marco

Peccato, per un verso o per un'altro, è una mandata di Eurofima poco fortunata...

Oppure una semplice ricoloritura di carrozze simili a catalogo e che non prevedono la presenza dei corrimano ...


Minkia ... la tua ennesima perla di saggezza! oggi ne ho già contate 3 in tre discussioni diverse ma questa è sicuramente la migliore, chissà quanto ti sei sforzato
Le risposte serie però le hai avute

Non voglio assolutamente difendere nè aln668.1700 (che spesso è indisponente) nè tantomeno ACME (che ha cannato con queste carrozze) ma guarda che soluzioni simili sono già state proposte prima da Rivarossi per le e652 (a cui mancavano i supporti intorno al pantografo) e da Lima Expert (per i supporti dei fanali sulle e645).

appunto.....!
dato il costo e' un idea malsanissima.