Zampa di Lepre ha scritto:
lucaregoli ha scritto:
... è un tre poli (almeno sul mio) che tende a "fischiare" anche dopo un tempo relativamente breve dall'ingrassaggio.
Gioco tra boccole e asse motore troppo generoso (usura?) e rotore non ben bilanciato (ma questo è +/- uno standard)… invece del grasso usa un olio che penetri tra asse e boccola, il suo effetto silenziante ti durerà di più (smorza le oscillazioni a frequenza udibile che si ingenerano quando si raggiungono certe velocità di rotazione).
Ho provato sia con l'olio singer che con il grasso da ingranaggi. Il problema apparentemente si attenua. Dopo qualche tempo si ripresenta. Credo quindi che sia un problema congenito dovuto alla scarsa qualità di realizzazione. Tieni presente che questi automotori passano il loro tempo fermi su un tronchino e non viaggiano quasi mai. Quando vuoi muoverli, danno noie. Ecco perchè speravo in una possibile sostituzione del motore con un 5 poli meglio costruito e più affidabile.