Buongiorno , sono ancora a chiedere vostro suggerimento, sulla mia Aln556 Hornby HR2037 con decoder Loksound V5 Esu ho già eseguito l’auto apprendimento della coppia motore mettendo il CV54 a 0 e poi F1 ad ON , il rendimento é notevolmente cambiato ma alla minima velocità il moto non è fluido, ritengo non sia un problema di captazione in quanto le luci rimangono accese stabili , ci sono altri valori da verificare o modificare ?
Grazie

Ciao Gianluca,

Io ho la tua medesima coppia di automotrici. Il problema lo notai anche io tempo fa. Nel mio caso l'andatura a bassa velocità era traballante. Il tutto credo sia dovuto ai valori che vengono assegnati alle CV relative al motore.

Ho fatto presente il mio problema al mio negoziante che solertemente dopo diversi tentativi mi ha riconfigurato tutte le CV del motore. Se hai pazienza questa sera o domani in giornata posso trascriverti la mia configurazione motore, anche se le mie non equipaggiano il loksound, ma il semplice lokpilot.

Saluti
Luciano

Grazie mille Luciano , te ne sarei grato

Ciao Gianluca,

Perdonami il ritardo. Allora da una rapida ricerca sul web sembra che le CV per l'Esu lokpilot 4 sono le numero 52, 53, 54, 55. Io ti vado ad elencare i valori di ognuna per la mia 556:

52 = 12
53 = 136
54 = 26
55 = 12

Spero che con questa configurazione anche la tua 556 cominci ad avere una marcia più fluida. Ovviamente se ti servono altri valori non esitare a ricontattarmi.

Saluti
Luciano

Rammento ancora a tutti che i valori delle cv che riguardano il controllo di carico non possono essere trapiantati banalmente tra macchina e macchina (e ancor meno tra Decoder diversi... Il 5 è più sofisticato rispetto al 4).
Quei valori dipendono dalla meccanica del mezzo, attriti, captazione, assemblaggio, lubrificazione... e sono specifici per ogni macchina... per esempio la macchina di Luciano sarà stata tarata per gestire al meglio qualche specifico problema che... è poco probabile siano gli stessi della macchina di Gianluca.
Anche l'uso del l'autotuning non sempre porta a risultati ottimali... sopratutto quando la macchina non ha fatto un buon rodaggio in analogico con verifica di aver ottenuto la miglior fluidità possibile anche a bassa velocità.
Quindi la procedura è sempre:
- rodaggio e messa a punto (pulizia e lubrificazione)
- per gli esu 4 e 5 attivazione dell'autotuning
- verifica della marcia a tutte le velocità e, se necessario, intervenire sulle cv come indicato nel manuale nell'apposito capitolo (almeno per gli esu) dove è spiegata la procedura esatta per correggere le anomalie di marcia.
Per esu i manuali in inglese li trovate qui
http://www.esu.eu/en/downloads/instruct ... -decoders/

Grazie a tutti per i preziosi consigli , procederò intanto con il rodaggio che confesso di non aver ancora eseguito

Buongiorno a tutti,
anch'io ho appena installato il decoder Loksoun5 sulla aln556 (HR2750).
Sto iniziando ora un primo rodaggio della macchina e non ho ancora messo mano alle CV se quella relativa all'assegnazione dell'indirizzo.
E' il primo Loksound che possiedo ed è anche il primo decoder sonoro per me; su altre macchine ho installato degli ESU V4 e degli Zimo.
Leggendo qui poco sopra si parla di una procedura di Autotuning, qualcuno mi spiega cortesemente di cosa si tratta ?
Grazie

Luigi Cesana

Se hai installato decoder V4 dovresti conoscere l'autotuning:
Setta la Cv 54=0
Dopodichè metti la loco su un binario di un metro (meglio due) e premi f1. La loco partirà a razzo; quando si fermerà, il decoder avrà settato le cv di regolazione al meglio.

Grazie Luca
Ho installato due V.4 ma non avevo mai sentito di questa funzione di autotuning.
Adesso metto subito in pratica
Grazie ancora

Luigi Cesana