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 Oggetto del messaggio: e 400 stato d'origine
MessaggioInviato: lunedì 8 gennaio 2007, 19:21 
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Iscritto il: sabato 23 dicembre 2006, 18:30
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M soo procurato i disegni i 1:87 della e 400 .
Volevo sapere gentilmente se qualcuo aveva già avuto esperienza su questo modello e se qualcuno aveva provato ad auto costruirlo .
Non ho trovato nulla di commerciale che abbia lunghezza e interasse carrelli adattabile.
Vi ringrazio anticipatamentee buon anno a tutti.
Roberto


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MessaggioInviato: lunedì 8 gennaio 2007, 19:26 
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Iscritto il: giovedì 19 gennaio 2006, 9:44
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Località: Castelfranci (AV)
Ciao,mi potresti fornire i disegni,anche io vorrei procedere con tale autocostruzione,così possiami aiutarci a vicenda


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MessaggioInviato: lunedì 8 gennaio 2007, 19:33 
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Iscritto il: sabato 23 dicembre 2006, 18:30
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MessaggioInviato: lunedì 8 gennaio 2007, 19:40 
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Iscritto il: domenica 15 gennaio 2006, 11:18
Messaggi: 385
Qualche tempo fa ho costruito un esemplare del E 400 sulla base dei disegni riprodotti nelle dispense della ELLEDI ed avevo optato per il modello folle a causa della mancanza di una motorizzazione adeguata.
Successivamente ho scelto i carrelli BB nella configuarazione di uno motorizzato ed uno folle.
La macchina viaggia bene a condizione di inserire una zavorra (circa 150 g di piombini)per aumentarne la forza di trazione.
Buon divertimento, ne vale la pena e non trovo che sia particolarmente difficile l'autocostruzione integrale (tranne il pantografo). :D :D :D :D


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MessaggioInviato: lunedì 8 gennaio 2007, 19:43 
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Iscritto il: giovedì 12 gennaio 2006, 8:53
Messaggi: 6249
Località: Bruschi
Per i black Beetle scrivimi in privato....saluti


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MessaggioInviato: lunedì 8 gennaio 2007, 19:55 
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Iscritto il: giovedì 19 gennaio 2006, 9:44
Messaggi: 984
Località: Castelfranci (AV)
Allora,guardando il disegno ti consiglio di usare il plasticard per la cassa e il telaio.Essendo una struttura scatolare non dovresti avere assolutamente problemi usando uno spessore di 1-1,5mm.Il tetto lo puoi realizzare partendo da una lastrina da 0,5-0,75mm curvandola a calro in forno su una sagoma di legno dove poterla adagiare.Per i pantografi,non vedo il problema.Essendo dei tipo 22 puoi andare nell'assortimento FaSA.
Per le fiancate dei carrelli potresti provare a fare un collage tra vari carrelli e usando sottili profilati della evergreen.Le parti zigrinate dei praticabili puoi eseguirle con una lastrina fotoincisa della AM modelli oppure rivestendo la zona con del tulle da bomboniera.Per la meccanica,non so se vanno bene i carrelli di macchine estere con passo 2800mm.Le scalette puoi farle sempre con profilati evergreen tagliati ed incollati.
Se ti servisse un ulteriore aiuto sono a disposizione.
Comunque esiste un numero di i treni di due o tre anni fa in cui è presente un'autocostruzione di tale locomotiva.


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MessaggioInviato: martedì 9 gennaio 2007, 10:51 
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Iscritto il: mercoledì 1 febbraio 2006, 12:40
Messaggi: 2852
Località: Bracciano (Roma)
Io ne costruii una versione FAP e colorazione nera. Il tutto in plasticard costruito con profilati evergreen. Gli unici accessori erano il pantografo (mutuato da un 42 Lima se non ricordo male) e i fanaloni.
Appena posso posto una foto...

CIao

Luca


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