Ciao Piero buonasera,

con il precedente post avevo quasi capito cosa intendevi per cassa rialzata.
Di base, come tutte le traxx 3, la macchina e' la stessa di una cugina d'oltralpe, le tedesche Br 147 / 187 hanno il pannello laterale cannellato che spesso nelle Br 187, come alcune 187 railpool a nolo, viene coperto da un altro pannello che viene utilizzato come superficie liscia per scopi pubblicitari.
Nella versione DC italica (MIR, Captrain GTS e locoitalia), apparte la non ''gobba'' nella mezzeria dell imperiale con i relativi cablaggi per i 3000, i pantografi tipo ''italiano'' e le non cannellature non differisce molto da una classica Br 147 / 187 DB AG e derivate.
Basandosi sulle gia commercializzate traxx 3 della piko, come gia detto veramente belle, voglio solo sperare che quest'ultima non faccia una locomotiva alla carlona come la 494 MIR edita da trix.

Saluti

TRAXX DC3 per la 494, TRAXX AC3 per le 187

https://www.railcolor.net/index.php?nav=1404898&lang=1

Buona sera Malte
Hai capito perfettamente quello che volevo dire.
Per quanto riguarda la novità Piko, sono molto pessimista, non so se la ditta vorrà impegnarsi in una modifica costosa degli stampi del modellino della BR 187, avendo annunciato l'altra importante novità :la D 141.
Saluti
Piero

buongiorno Piero,

ti diro', io rimango positivo per la E 494 Piko; secondo me dopo l'ottimo successo riscontrato dei fermodellistici italici per Aragosta e il prossimo D 141 non credo voglia abbassare lo standard qualitativo delle nuove produzioni, di fatto se Piko lavorera' bene sulla traxx 3 DC ipoteticamente, ma non neanche tanto, al contempo potrebbe mettere a catalogo tutte le altre DC in uso / nolo alle I.F.

Comunque e' prevista per il quarto trimestre 2020, sono quasi sicuro che gli anonimi la faranno uscire prima dei tedeschi.

Saluti

Grazie per la gentile risposta; per quanto riguarda Acme anche io penso che la metteranno in catalogo, però, poi, credo che toccherà aspettare almento il prossimo anno, comunque invidio il tuo ottimismo.
Piero

Buongiorno,
se ho letto bene, tra le novità 2020, ci sono anche due carrozze Eurofima 1a e 2a classe in scala esatta 1/87.
Nella descrizione è riportato 303mm e raggio min 358mm
Che ne pensate?

Inviato dal mio DUB-LX1 utilizzando Tapatalk

Ciao a tutti ... ho iniziato a sfogliare le 472 pagine del catalogo PIKO 2020 (praticamente un enciclopedia ) e, a parte 50 pagine e più di startset di ogni tipo e dimensione (a misura di bambino, giovane virgulto o diversamente giovane) che sicuramente sono uno spot positivo per l'avvicinamento all'hobby....., a pag. 79 trovo i primi deviatoi semplici (dx e sx) con traversine in cemento .... interessante.

Se ho capito bene sono cod 100 (h=2,5 mm) e geometria 15° ma credo siano il primo modello industriale con tale caratteristica ... o mi sbaglio?

pag 137 Piko Expert novità 2020 Elektrolok E.494 „MERCITALIA” FS Ep. VI

pag. 176/177 Piko Expert novità 2020 le D141 saranno 2 D141.1019 Ep.IV e D141.1004 Ep. V

pag 214/215 Piko Expert novità 2020 due nuove D145 D.145.2016 FS Ep. V e D.145.2004 FS Ep. IV

pag. 253 Piko Expert novità 2020 confermo due Eurofima FS (1cl. e 2cl) così come 2 OBB e 1 SBB e 1 DB (questa in colori TEE)

pag 281 Piko Expert novità 2020 set 2 carri Eaos FS

Proseguo nella lettura ....
santino

grazie della segnalazione.
il catalogo è uscito da giorni ma nessuno si era ancora accorto di queste news

Scambi con traversine in cemento li riproduce peco da un po'. Assortimento ancora ridotto, se non ricordo male.

[quote="san_tino"

pag 137 Piko Expert novità 2020 Elektrolok E.494 „MERCITALIA” FS Ep. V

[/quote]

... ma sarà in epoca VI...non V

Si certo ... errore mio fu

Buongiorno,
Vorrei sapere se qualcuno ha acquistato la d145 2016 in versione DC sound con ganci digitali. Sapreste dirmi che ganci ci sono (tipo universali?). Cone si comportano?
Grazie mille
Oscar

Proprio un bel modello questa d145 con battipiede , fedele riproduzione senza sbavature ne difetti di produzione , brava Piko .
.. se anche la d141 sarà di questa fattura , benvenuta. Data di consegna prevista: Fine dicembre 2020

Wow !
Mi par di capire che il catalogo Piko "ufficializzi" l' uscita delle D141.
E' nella mia top list da piu' di 30 anni…
Fantastico modello anche per utilizzo da plastico: e' sì una macchina da manovra pesante, ma al vero e' stata ampiamente usata anche per tradotte di linea. Come la D145, del resto.
Percio' per poterla usare non occorre necessariamente il plastico di Bologna San Donato...
Saluti
Stefano.

Non sono le immagini del catalogo uscito a gennaio, come indicato pochi posts più su?
Mauro.