Potresti mandare una foto del deviatoio o incrocio incriminato?
Se hai un carrello a due assi libero, prova a farlo scorrere e controlla bene se e dove tocca.
Luca

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Si tratta di 2 scambi distinti messi a costituire una comunicazione tra 2 binari, Wolf05.

Alex75 se riesci puoi caricare di nuovo l'immagine o una versione ridotta?

Penso che ci si possa aspettare un difetto sulle connessioni delle polarizzazioni o sui giunti isolanti.
Bisogna vedere fisicamente come sono, per capire bene cosa succede.

Io rimango della mia idea...tutti o prima o poi hanno avuto problemi con i deviatoi doppi Tillig...scalza tutto e sostituiscili come hanno fatto tutti , manca l'affidablità nel tempo ...ti risparmierai qualche mal di fegato futuro...

...non sono deviatoi doppi, sono due deviatoi singoli identici messi a formare una bretella tra due binari paralleli ...

Esatto

Va bene ..... ok verifico con il tester se nelle connessioni isolanti con il tester esce fuori qualcosa di anomalo

scusate capito male...ma rimane il problema forse dell'affidabilità dei tillig...

Sto facendo le ennesime prove ... per sicurezza ho cambiato entrambe le scarpette isolavti frapposte fra i due scambi ....poi facendo delle prove se scollego il cuore dello scambio del binario 2, ( filo bianco che come da schema va sia al cuore che al decoder lenz) , lascio gli aghi sul percorso in rettifilo , il locomotore su entrambi i binari percorre correttamente il tracciato

Nel momento che lo ricollego e poi metto il locomotore sul binario 1, e arriva a transitare nello scambio del binario 1 ( quindi L altro Scambio rispetto a quello che avevo scollegato il cuore ) segnala corto circuito . Mentre sul binario 2 funziona se lo percorre dritto......
puo essere il motore di quello scambio ????
Un rompicapo

https://ibb.co/cXQ4pTb

Ecco le foto ... ovviamente non fate caso al filo rosso del cuore che è provvisorio e al contesto poiché prima di saldare e chiudere nuovamente tutto in modo definitivo devo risolvere il problema . Incredibile dopo 2 anni di montaggio e funzionamento

https://ibb.co/JmLNPX1

Non ci va una scarpetta isolata dove ho indicato con la freccia?

Ciao, Fabio.

Intendi mettere in quel punto una scarpetta isolante ? Congiuntamente anche all altra esistente ? O intendi che devo scambiarla con L altra ?

Li dove ti ho indicato ci va una scarpetta isolante.
Sulla rotaia "sopra" non serve.

Ok provvedo e vi aggiorno

Da quello che vedo le scarpette isolanti vanno su tutte e due le pendici finali delle V del cuore dei due scambi.
Infatti il cuore cambia polarità e deve rimanere isolato dal resto.

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Buongiorno a tutti,
secondo voi, dopo quanti anni si può dire che un prodotto è affidabile?
Mi stò preoccupando un po' perché nel mio costruendo plastico ho usato armamento Tillig Elite 83 posato nel gennaio 2011.
Al momento non riscontro problemi, ne con scambi classici, ne con scambi in curva, tantomeno con doppio inglese (a questi ho aggiunto delle prese di corrente per evitare arresti inaspettati con locomotive corte)...ma non vorrei mai che in futuro..
Grazie e ciao a tutti.
Elvino

Hai fatto centro !!! Ora funziona ! Ma sempre scollegando il cuore .