Perfetto. La prima è una X IR revamp che circola ancora oggi ed è proprio la tipologia usata fino a un paio di anni fa sugli IC sulla linea Jonica. Nulla a che vedere con il modello Rivarossi. La seconda è una X "normale" ma con l'eliminazione delle pareti divisorie fra compartimenti e l'installazione della climatizzazione, come visibile dalla grande griglia che ha sostituito il finestrino del gabinetto sulla destra. Questa tipologia ha circolato in Calabria fino a tre o quattro anni fa. Le differenze dal modello Rivarossi sono abbastanza evidenti (mi riferisco in particolare alla vistosissima griglia). La terza è una X "normale" con la sola eliminazione delle pareti divisorie fra i compartimenti. Personalmente le ricordo in circolazione fino ai primissimi anni 2000. Questa potrebbe essere ricavata dal modello Rivarossi eliminando le paretine interne.

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Esattamente!
La X IR revamp gira ancora oggi e di sicuro svolge i regionali in Sicilia e i Reggio-Paola/Cosenza e Calabria-Sapri in compo di 3/4 carrozze con pilota X + E464, e in Piemonte con i RV in compo mista alle MD per Savona, Cuneo, Genova (non ho idea delle altre regioni).

Le ultime due uic-x ad ambiente unico (sia con griglia sia senza griglia) sono arrivate sicuramente a circolare fino al 2012, a partire dai primi anni 2000 quando hanno ricevuto la trasformazione. Direi che più di 10 anni di attività è un periodo piuttosto ampio per poterle riprodurre (rispetto a quelle con scompartimenti).

Ciao!
Sono d'accordo che la versione "salonizzata" abbia circolato più a lungo ma, per quanto ne so, quando vennero concepiti questi modelli (già qualche anno fa) il "diktat" di Hornby fu di ottenere nuove varianti ma senza modificare alcunchè degli stampi.
Quindi più di tanto non si potè progettare per avere dei modelli realistici ma ottenibili con i componenti già esistenti.

Antonio

Ok lo capisco e lo accetto, questo probabilmente era il pensiero di qualche anno fa. Con le novità del 2020 hanno inserito le uic-z progetto 901 con sostanziali modifiche di stampo, quindi per le prossime produzioni potrebbero fare un pensierino anche per le uic-x, verrebbe un gran bel modello che ha girato in tutta Italia!

Se poi qualcuno si decidesse a riprodurre anche le carrozze revampizzate, compresa la pilota, sarebbe ancora meglio.

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Acme secondo me è la più papabile!

qualcuno ha già visto od acquistato questi nuovi bagagliai e carrozze X ?

Credo che ancora non siano nei negozi, ma dovrebbero arrivare nei prossimi giorni.

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Su trenietreni mette in arrivo l’11/3!

Lo spero, con questa emergenza tutto è in pò diverso dal solito.

Il materiale era piemontese, anche se il treno veniva effettuato in territorio ligure e le D445 durarono poco per via delle limitazioni ai gas di scarico nelle grandi città; solitamente questo regionale minimo era affidato alle E632.
https://www.youtube.com/watch?v=huvo6Omz8U8

Vedo che ancora c'è molta confusione su questo tipo di carrozze. La carrozza x che si vede nel video è molto differente dalle carrozze appena uscite da Rivarossi e attualmente non è riprodotta da nessuna casa produttrice.

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Hai ragione, mi sembravano uguali.

si forse nel colore

Dai ragazzi, é sufficiente leggere i post della pagina precedente, finiamola di girare intorno allo stesso punto.

Le X revamping sono carrozze completamente diverse
Le X Rivarossi in XMPR sono carrozze allo stato d’origine, che tuttalpiú possono essere svuotate degli scompartimenti per riprodurre le versioni salone.

Se proprio non si ha voglia di imparare un minimo della storia delle carrozze FS recenti, basta osservare i finestrini.