Proprio perchè ho ritoccato dei mezzi MDVC con il beige della Lechler codice colore FS 006/098 comprato da Piacenti, storico fornitore del Dep. Roma S.L., che mi sono convinto della corretteza di quelle tonalità per quella livrea.
La differenza sui modelli trattati RR e Acme è risultata inesistente.
Ciao.
Jam

Quindi riassumendo, il colore MDVC delle PR Acme è uguale a quello usato da Rivarossi, da Hornby e da Oskar, che è poi uguale a quello puravest del Dr. Toffano, considerato il produttore che fa i migliori colori FS per elaborazione.

Nonostante ciò, c'è chi lo vede giallo, come i pali di linea...
Spuntano diverse tonalità di beige, tutti FS, fino al tortora (LE006/172) che con le MDVC, non c'entra un piffero (era per gli interni delle vecchie carrozze), e si afferma che sia l'unico corretto, nonostante per altri sia lo stesso per tutti.
Si arriva alla conclusione (forse l'unica sensata) che osservare il colore da un monitor non ha la medesima resa del reale, dal vivo, ma nonostante tutto c'è chi ha stabilito da una foto di un modello campione in una vetrina ad una fiera, che il colore è senza dubbio quello più corretto di tutti....

Lo dicevo io che quando parlate di colori, parlate del sesso degli angeli...

Senza contare che ognuno di noi ha una percezione diversa del colore. Ad esempio un daltonico vede il rosso come un marrone. Quindi alla fine non esiste un colore oggettivo, ma una gamma cromatica che va bene comunque, compreso il viola fiorentina in bordeaux. Ma sei veramente bravo! Io non ci ero arrivato senza il tuo aiuto. Alle volte la soluzione uno ce l'ha sotto il naso e non la vede. Grazie caro. Grazie ancora.

Lo ripeto anche di qua, il colore cambia in condizione della luce, quindi ora del giorno e tempo atmosferico.
Più ci si allontana dall'ora centrale per arrivare al tramonto o alba, è più si scalda ( aggiunta di un tono giallo/arancione).
Parlando poi di foto c'è l'introduzione di altre variabili, pellicola quando c'era e bilanciamento del bianco per il discorso sopra.
Il monitor, come la stampa (rivista/libro) introduce altre regolazioni/ottimizzazioni.

Alla fine della fiera il confronto si può fare solo dal vivo, chip colore/mezzo reale contro prova di verniciatura/modello ricordando che anche se il confronto alla fine è pari, il modello sembrerà più scuro, più lucido e più saturo più il rapporto di riduzione aumenta.

E fotografare due colori simili all'occhio e trovarli molto più diversi in foto è normale. Pellicola e sensore son superiori al nostro occhio/cervello che è una macchina complessa e analogica, ma deve abbassare la mole di dati e si è specializzato nelle aree più utili, profondità e tutto quello che si muove, che era poi la differenza fra vivere, mangiare e morire!

benissimo!! sei davvero bravo visto che tu stesso sei arrivato a questa conclusione
ma allora visto che (parole tue)

come mai continui a sfracassare con questa storia dei colori ?

E perchè un altro utente del forum, non certo un moderatore, si erge a censore del forum? Se la discussione non interessa, la si salta, mica lo ordina il dottore. E, in ogni caso, non si aggiunge nulla alla discussione stessa, dando fastidio a chi magari è interessato.

Detto questo, stare a sindacare il colore di un oggetto in base a foto fatte con illuminazioni del tutto diverse (e con dimensioni del tutto diverse rispetto all'originale) è una discussione di lana caprina. Proprio per il fatto che il colore deriva dalla riflessione della luce incidente sul soggetto.

quindi alla fine la pensiamo allo stesso modo.
detto questo, in un topic che si intitola "prime produzioni carrozze ACME - upgrade", ad andare fuori tema parlando di "lana caprina" è chi si ostina a parlare di colori, non chi gli fa notare che ha stufato.
saluti