Ahia... Questa cosa non depone bene... Io smonterei il motore e proverei il motore a vuoto ma anche a far girare a mano la trasmissione di ciascun carrello per vedete se tutto gira libero (ma non credo ahimè).

Io non smonterei proprio nulla.
Visto che pasticciando hai solo spostato l'effetto da un punto ad un altro, se ipotizzi che c'è qualcosa che non va, rendi il modello dove lo hai acquistato e chiedi che venga provato.

A proposito, hai un video da mostrare dove si nota questo impuntamento?
MP

A proposito di colori:

Fatte le prove, purtroppo credo sia il motore che gira male, tenedolo tra le due dita mentre gira libero si percepisce chiaramente che ad alcuni livelli di velocità vibra e scalda, mentre ad altri livelli gira bello fluido e rimane freddo.
Ho cercato di guardare l'albero e le bronzine attraverso il pochissimo spazio che c'è tra i volani e il motore, e sembra tutto secco, nessuna traccia di lubrificazione, è normale? potrebbe essere quello?

Normalmente non è necessario oliare le bronzine perche i due materiali risultano quasi autolubrificanti.
Purtroppo ci sono due concause che potrebbero portare al tuo caso: eccessivo gioco tra asse e bronzina e volani non ben bilanciati e/o asse leggermente curvo.
A certe velocità l'insieme va in oscillazione (risonanza) e comincia a "sbattere" velocissimamente sulla bronzina ovviamente disperdendo energia a scapito della velocità di rotazione.
In questi casi una piccola goccia di olio (fluido) dove l'asse entra nella bronzina (entrambi i lati) aiuta perché lo strato lulubrificante che si crea smorza le oscillazioni e, sperabilmente, porta la velocità di risonanza fuori dal range del motore.
Ci puoi provare... però calcola che l'olio si asciuga e quindi periodicamente bisogna rilubrificare.

Mi sembra di capire leggendo tra le righe che è meglio cercare un motore di ricambio

infatti è strano e, cosa ancora grave, hanno adottato la stessa errata cromia pure sulla E444 di recente uscita

Ma quel 652 di che marca è?
I colori sono giusti?

Rispondo io che quel E652 003 ce l'ho. È Rivarossi ed è risaputo che il grigio perla è troppo carico...lo si è notato subito accostandolo alle E632 Lima o alle E652 Rivarossi prodotte nel '98 - '99.

Furono proposte in doppia con la 058 ad un prezzo con cui ci si compra una E652 Acme... ciò posto la tonalità di grigio era palesemente cannata.

Esatto, è proprio questo che non mi spiego…

Grazie dell'informazione.
Nonostante il grigio perla già carico dell'E652, quello dell'E447 Acme mi sembra ulteriormente più carico, come mi pare soprattutto dalla seconda foto...

Dei colori della E652 Hornby ne avevano accennato qui:
viewtopic.php?p=520275#p520275
e qui:
viewtopic.php?p=521790#p521790

Riscontro, lo stesso piglio, lo stesso approccio, le stesse analisi a seguire, la stessa partecipazione calorosa alla questione. Uguale, uguale, uguale...

Ciao Andrea F.S.,

Anche io non ho saputo montare la molla di cui parli. Mi puoi dire come si sistema?
Tra l'altro é una molla così rigida che potrebbe reggere un intero locomotore in scala 1.
Buona giornata. Gaetano

Grazie della precisazione .... cosa che i due simbioti (Il Tonto e Prezzemolino) si sono guardati bene dal precisare buttando lì una foto (magari pescata altrove) il primo e facendo la domanda "stupida" il secondo ed in ogni caso la cromia del E444 Acme senza baffo rosso è decisamente cannata ed orrenda (e cio' mi dispiace assai)

Non serve cmq a nulla dimostrare che altre case nel tempo abbiano cannato la cromia dei propri modelli... sarebbe stato più onesto porre a confronto i modelli di E444 ma evidentemente i simbioti si sono guardati bene dall'acquistare tale modello seguendo (senza accorgersi) le parole di Claudio (ovvero tale modello lo hanno lasciato sullo scaffale)

In ogni caso tali modelli faranno la fine dei modelli Rivarossi ovvero verranno cmq acquistati da qualcun altro

Santino

Non volevo fare notare come le diverse case interpretano i colori, ma come i vari fenomeni da forum affrontano gli argomenti.
Come fatto giustamente presente anche nei link postati sopra.