... forse perchè l'XMPR sono tutte tinte Pantone ??

Giovanni, il rosso cinabro era utilizzato in passato sui panconi delle vaporiere, sui pantografi e panconi delle locomotive trifasi e sui panconi delle prime locomotive in continua. Il rodiggio delle vaporiere era in color terra rossa fino a metà anni venti del 1900, poi sostituito dal rosso vagone o d'Islanda che lo si voglia chiamare.

L'XMPR non è meno sbagliato, è semplicemente meno attenzionato.
In passato Hornby fece un set di uic-x con colori particolarmente scostanti dalla realtà (fasce blu quasi viola, con tonalità dei colori Pantone discutibile). Se ne parlò il giusto, perché il fine ultimo era differente da quello di oggi, evidentemente.

L'XMPR è meno attenzionato dicevo, primo perché ancora di attualità ed inconfutabile, secondo perché gli appassionati del mondo ferroviario attuale si godono l'hobby in maniera diversa.
Hai mai letto borsettate per i dettagli o i colori di una Traxx, Taurus o Vectron?

Difficilmente troverai in quei casi, gli stessi profeti dalla memoria di ferro che ricordano benissimo (solo loro per giunta) colori e dettagli delle solite tre/quattro macchine in continua.

Saluti,
Mario.

Ma anche perché adesso le foto sono migliorate coi telefonini e poi queste macchine le abbiamo sotto gli occhi. Vai in stazione fai una foto. A proposito, quest l'ho fatta io in stazione a Bologna 8 anni fa. Aggiungetela alla vostra collezione. Regalo. Rob

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Grazie Mario

Giovanni

Ma lo sai che osservando quella x-82 della foto, quel grigio-beige, mi sembra più grigio che beige?
Fusse che fusse grigio cenere...

Caro Emilio T. Se con la tua foto hai voluto dimostrare che esiste un unico colore ardesia allora una di queste due carrozze ha il colore sbagliato per forza di cose: o la acme o la Lima Expert. Ho migliorato la tua foto in modo uniforme. Io comunque propendo per l'idea che abbiano usato due differenti colori ardesia, perché la tua foto fa vedere due carrozze piuttosto vissute col colore molto deteriorato. Quindi non sappiamo come fosse il colore al nuovo.

In effetti la lima Expert ha un grigio più scuro di quello della GC reale.

Delle infinite interpretazioni del grigio ardesia, da marca a marca, da lotto di produzione a lotto di produzione, da modello a modello, se ne e' parlato piu' e piu' volte, e' un tormentone ricorrente di questo Forum...
Personalmente accetto senza problemi variazioni nei modelli, come ce ne erano al vero, per millanta motivi, gia' ampiamente discussi.
In caso contrario non s' ha pace…
Anzi, tonalita' diverse danno un po' di vivacita' ad un convoglio in tutto ardesia, che e' tutto fuorche' "allegro"...Il grigio ardesia e' stata la livrea piu' triste in assoluto delle nostre ferrovie...
Unica eccezione a mio avviso inaccettabile furono l' edizione delle 100porte di Roco di alcuni anni fa in grigio ardesia, che era in realta' un' orrendo verdone scurissimo. Lì sì che c' era poco da discutere sulla correttezza o meno del colore…Era sbagliato e basta...
Saluti "grigi, ma non troppo"
Stefano.

Pure le GC roco erano in verdone scurissimo. Guardavo la foto del Benedetto Croce a piede di pagina del catalogo ACME 2019. Ebbene la prima carrozza GC è più nera delle seguenti nella stessa foto.

Gli attuali produttori di colori FS per modellismo offrono due tonalità diverse corrispondenti a grigio ardesia e a grigio antracite. Parecchi anni fa, Molak faceva lo stesso.
Una differenza che è evidenziata anche qui:

https://scalaenne.wordpress.com/2014/04 ... a-parte-1/

Mi pare che si stia un po' divagando... comunque esistevano sia il grigio ardesia che il grigio antracite ma ognuno aveva la sua applicazione specifica, il grigio antracite era usato per telaio e imperiale delle carrozze in livrea "rosso fegato/grigio beige" (UIC-X, 1946, 1957, 1959...).

Antonio

Grazie Silviofer. La tabella RAL mi dà grigio antracite 7016 per fiancate e tetto carrozze GC. Questo vuol dire che prima di tutto esiste questo colore FS e in secondo luogo che si applica proprio alle GC. Siccome poi la Puravest produce ambedue i colori ritengo che il grigio ardesia leggermente diverso dall'antracite andasse sulle X e carrozze coeve. Io in effetti ho visto sempre le GC di questo colore nero come appunto il carbone antracite, mentre l'ardesia è una pietra che si usa per i tetti e non è assolutamente di questo colore nero intenso e infatti le X non erano affatto di un nero intenso. A meno che non si voglia dire che le X erano in antracite anch'esse. Le due carrozze che ho postato sarebbero quindi entrambe corrette. Anche le X me le ricordo bene perché all'epoca facendo il militare mi capitava spesso di salirci.

Ma questo interessantissimo argomento del grigio non l'avevi già tirato fuori qualche tempo fa?
E non ti avevano già spiegato per filo e per segno com'è la questione?
Non era intervenuto anche un autorevole utente che scrive libri a spiegarti come stanno le cose?
Oltretutto in un topic che si chiama "novità Hornby" che cosa ci azzecca tutto questo?
Se il tuo obiettivo è tenere il topic in testa, invece di inondarlo di inutilità posta semplicemente una faccina , che oltre ad essere meno invasivo può risultare anche più simpatico alla vista.
Buona giornata
E speriamo che il cielo sia azzurro e non azzurrinorosapallidochedasulvioletto

Sono uscite le Z1 di 2^ classe da accoppiare alle GC Lima Expert di 1^. Stessi colori delle GC xmpr epoca VI.