A proposito di modanature... avete idea di quanto fossero spesse nella realtà??? Pochissimo!!
Secondo voi RR che soluzione modellistica adotterà per ottenere il miglior effetto visivo?
Chi possiede le vecchie glorie Rivarossi ne converrà che in scala quelle modanature erano travi !!!
Saluti e buona discussione...

È semplice:
Se le faranno fini, o tampografate, qualcuno ci spiegherà che al vero erano sottili e quindi saranno perfette così.
Se le faranno abbondanti come le vecchie a cui hai fatto riferimento, qualcuno ci spiegherà che andavano fatte così per accentuarne la presenza e quindi saranno perfette così.
Al limite si potrà sempre dire che ad essere sbagliate erano quelle vere.

Saluti.

Alla foto ? Sulla scatola ...? Non si era capito che si parlava del modello ?

Daniela Merigo ha scritto su FB che usciranno anche le carrozze del treno azzurro , non avrebbe senso fare la loco storica , anche se viste quelle uscite , sono in effetti tutte navetta .....

Se si tratta di riprodurre la macchina della foto con le modanature verniciate ok. Ma se tutto il filone delle modanate sarà fatto con verniciatura senza nessun rilievo della cassa come invece ha fatto acme, allora per me possono rimanere sugli scaffali. Intanto pensino a realizzare le "normali" in grigio nebbia/verde magnolia o xmpr di epoca V senza modanature e magari altre navetta col tetto grigio mdvc. La regola dell'acquirente è quella di non legarsi mai ad un solo produttore. Rob

Perché fasciarci la testa in anticipo?
Pensiamo positivo e lasciamoli lavorare. Per ora godiamoci queste.
Un saluto

Entro fine anno usciranno una Gr 743 e tre bagagliai posta tipo 1949 di cui due in grigio ardesia (uno con codificazione Uic e l'altro con marcatura Fs) e uno castano, oltre alla versione in livrea treno azzurro inserito nella relativa confezione.

Per essere piu' precisi ( vedere la Bibbia del Sommo Grabriele ) dovrebbero uscire dei bagagliai/postali tipo '49 DUz 93100, in diverse livree.
Gia' riprodotti in passato da Acme, ma mai riprodotti prima da HR o RR. RR riprodusse gli "analoghi" postali tipo '49 UIz 1400 solamente in livrea grigio ardesia, in quanto solamente in quella livrea erano esistiti.
Saluti domenicali
Stefano.

News ricevute adesso-adesso dall'amico Andrea Brogi
Comunque già ufficializzate da HRR - AVANTI COSI' DANIELA !!

La mia curiosità è sapere/capire cosa è stato modificato rispetto la precedente Gr743-301 che, con piacere, già ho in deposito ... Di sicuro vedo il "ruotino" a vela piena e l'assenza dei (per me) invasivi calzini bianchi - Ricordo , sia sulla Gr741 che sulla Gr743 delle critiche rivolte alla distanza tra caldaia e tetto della cabina - Non che , sinceramente, questo abbia precluso a me l'acquisto dei modelli in questione (ma penso non solo per me visto che sparirono quasi subito) ma se nel nuovo modello fosse stato corretto meglio ancora.

Riguardo alla foto dei bagagliai/postali tipo '49 DUz 93100, non mi torna l' esecuzione di alcuni finestrini :
- quelli sulle porte di accesso sembrano perfetti, gli altri hanno la cornice alluminio anche sul lato inferiore dove non dovrebbe esserci.
- mancano le maniglie di apertura sui finestrini piccoli, mentre sono presenti su quelli delle porte di accesso.
- le barre di sicurezza ai finestrini del comparto Postale: spero non ci siano sulle versioni epoca III e IV!

Infine, mi auguro che quel castano sbiadito non sia definitivo: dovrebbe abbinarsi a quello piuttosto scuro delle loro carrozze tipo 1959, uscite un paio di anni fa.

Beh, sempre per la precisione occorre ricordare che al vero i postali 1949 UIz 1400 non ricevettero "solo" la livrea grigio ardesia ma nacquero con quella castano isabella e ricevettero anche quella interamente castana.
Infatti posseggo dei vecchi cataloghi Rivarossi della fine del secolo scorso in cui venivano annunciati come novità con la livrea castana, poi non realizzata (probabilmente per la crisi che coinvolse l'azienda).
Non sarebbe male che Rivarossi procedesse alla produzione dei postali con tali livree.

Ha perfettamente ragione Pierluigi.
Ho dato un' informazione non corretta o, per lo meno, non completa e, percio', fuorviante. Me ne scuso.
RR riprodusse gli UIz 1400 solamente in grigio ardesia, non perché non sono mai esistiti al vero nelle livree precedenti ( castano e castano/isabella ), ma perché RR non disponeva all' epoca della tipologia di carrelli che, al vero, in origine li equipaggiavano e che, sempre al vero, vennero poi sostituiti.
E' per questo motivo che mai produsse, solamente annuncio', la versione in tutto castano, perché per realizzarla correttamente avrebbe dovuto produrre una nuova tipologia di carrelli, di cui non disponeva degli stampi. E una semplice riverniciatura sarebbe stata un falso…E investire in nuovi stampi per i nuovi carrelli probabilmente risultava troppo oneroso per RR...
Saluti "precisi precisi"
Stefano.

L'errore delle cornici sbagliate sui finestrini delle porte è sempre stato presente sulle carrozze 1959. Se lo avranno corretto, faranno giusti anche gli altri.
Le immagini si riferiranno a campioni, anche il grigio ardesia e troppo chiaro.
MP

Beh, per quanto riguarda le sbarre ai finestrini dei postali mi risulta che siano state aggiunte al vero negli anni '70, quindi in epoca IV, con la livrea grigio ardesia, ci potevano anche stare...
Concordo invece per quanto riguarda quelli in livrea castana, tipica degli anni '60 (epoca III), che non dovrebbero esserci sbarre.