Salve a tutti,
come novita' si parla sempre di loco in primis e di vetture in secundis.
Di carri merci mai…a meno che non siano strettamente FS.
Da appassionato di carri quale sono cerco di provvedere a colmare ( almeno parzialmente ) la lacuna.
E' appena uscito nei negozi un nuovo set Roco:

Sottolineo che i carri del set, oltre a differire per numerazione, differiscono per tipologia di carrelli ( due tipi diversi ) e per tonalita' di colore delle cisterne, particolare forse poco apprezzabile dalla foto.
Questo set va a completamento di altri due set da 3 carri ciascuno di Roco di alcuni anni fa, della stessa tipologia e compagnia, nonché di altri in confezione singola.
Le cisterne EVA, come del resto le VTG, sono state molto comuni in tutta Europa, Italia compresa, anche a treni completi.
Ergo sono adattissime anche per una collezione e per un plastico a tema FS. In questo caso con ambientazione ep. IV.
Buoni carri a tutti
Stefano.
P.S.: attenzione ragazzi ad "intripparvi" con le cisterne EVA e VTG, come ho fatto io; ce ne e' per i sette castighi, oltre che di Roco, anche di Fleischmann, Marklin/Trix, Piko, Brawa, praticamente tutti i produttori ne hanno realizzato una qualche versione; provate a fare una ricerca sul web per immagini "kesselwagen ( = carro cisterna ) + nome della compagnia o del produttore" e guardate che ne esce...

Interessante ... Grazie Stefano per la segnalazione

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Beh...per essere una due assi mettere un anello di aderenza non sarebbe una buona idea.
Capisco la presenza del tampone che agisce per brevi tratti.....ma ne soffrirebbe comunque.
Sarebbe il caso che sia perlomeno isostatica...come presumo sia.

brenner

Anelli di aderenza su entrambe le ruote di un asse, isostatica, discretamente pesante... Quindi tira e non si ferma: a condensatore carico in mancanza di alimentazione le ruote girano per qualche secondo. Certo che se la fermate, con l'unico asse che prende corrente, sul cuore isolato di uno scambio il condensatore si scarica....

Novità invernali da Roco

https://www.trainsdepot.org/manufacture ... atalog_pdf

C'è la tartaruga con la modanatura!

cosa leggo:
1) Re 4/4II 11251 (anche se avrei preferito con le griglie d'origine per un'ambientazione anni '70, per il TEE LEMANO). Ma sarà solo questione di tempo
2) i set del TEE Roland (finalmente)
3) la 444 modanata (per il Roland

sbaglio o anche il 646 ha le modanature?

Io vedo solo la solita 646 modanata/pellicolata e la 444 è senza mi pare (al limite loro pellicolano )

Soprattutto i Carri a tasca T 3000e per dei treni seri

RF

la E444 mostra una modanatura, ma come indicato in foto è un fotomontaggio
comunque la macchina modanata richiede degli interventi sugli stampi non indifferenti
almeno su quelli Roco, a cui dovranno rimuovere gli sportelli dei gruppi statici e reintrodurre
il primo oblò sulla fiancata destra e provvedere all'incisione della modanatura.
Infine dovranno eliminare i supporti degli smorzatori antiserpeggio, ma quello è il minimo.

saluti, Maurizio

Campa cavallo.......

Che griglie intendi?