sicuramente le vaporiere senza calzini ci guadagnano un po nel cerchione che sembra piu sottile...
ma direi che è una riedizione degli stessi stampi, non credo possibile siano state ritoccate

Pierluigi ha scritto:
Beh, per quanto riguarda le sbarre ai finestrini dei postali mi risulta che siano state aggiunte al vero negli anni '70, quindi in epoca IV, con la livrea grigio ardesia, ci potevano anche stare...
Concordo invece per quanto riguarda quelli in livrea castana, tipica degli anni '60 (epoca III), che non dovrebbero esserci sbarre.

A ben vedere nelle foto dei DUz 93100 che si vedono su libri, riviste etc, nelle versioni in Grigio Ardesia, non vedo le barre antirapina come invece ben visibili nei vari postali.

bigboy60 ha scritto:
.Ha perfettamente ragione Pierluigi.
Ho dato un' informazione non corretta o, per lo meno, non completa e, percio', fuorviante. Me ne scuso.
RR riprodusse gli UIz 1400 solamente in grigio ardesia, non perché non sono mai esistiti al vero nelle livree precedenti ( castano e castano/isabella ), ma perché RR non disponeva all' epoca della tipologia di carrelli che, al vero, in origine li equipaggiavano e che, sempre al vero, vennero poi sostituiti.
E' per questo motivo che mai produsse, solamente annuncio', la versione in tutto castano, perché per realizzarla correttamente avrebbe dovuto produrre una nuova tipologia di carrelli, di cui non disponeva degli stampi. E una semplice riverniciatura sarebbe stata un falso…E investire in nuovi stampi per i nuovi carrelli probabilmente risultava troppo oneroso per RR...
Saluti "precisi precisi"
Stefano.

Rivarossi non ha mai prodotto l'UIz 1400 in Castano o Castano/Isabella, anche se lo aveva inserito a catalogo, non solamente perchè non aveva i carreli ABM, ma perchè, visto come era stato concepito lo stampo della versione in Grigio Ardesia, avrebbe dovuto rifare lo stampo, per modificare le testate senza le blindature ai vetri, e lo stesso dicasi per le fiancate, dove erano alloggiate le nicchie per inserire le griglie antirapina, in pratica è come se avrebbe dovuto fare un nuovo modello
Anni fa, ricordo che Fulton inserì le foto di una sua elaborazione per retrodatare il postale Rivarossi, con carrelli ABM della ROCO e tutte le modifiche del caso.
.

Per quanto riguarda i Duz 93100 i figurini FS dagli anni '70 evidenziano un tratteggio sui finestrini piccoli che, se non erro, dovrebbe simboleggiare la presenza di sbarre. Questo tratteggio non è presente, invece, per i finestrini più grandi.
E' chiaro che le foto dirimono, come sempre, ogni dubbio (in senso negativo o positivo), quindi concordo con Carlo (Reostatica) che in materia è un grande esperto.
Bisognerebbe che le aziende si affidassero alla competenza di persone come lui (paradossalmente un finestrino con la riproduzione delle sbarre costa più di uno senza).
Speriamo bene per i modelli…

Ciao Pierluigi, grazie della fiducia, confermo che i finestrini alti, quelli più piccoli hanno delle sbarre all'interno, mentre non le vedo in quelli più grandi.
Allego un paio di ingrandimenti di due foto dove si intravedeva anche un DUz 93100, la qualità delle foto è quella che è, ma si vedono le sbarre dietro ai finestrini piccoli, sui finestrini alti e stretti non vedo le sbarre, ma si vedono le maniglie per abbassare il finestrino stesso, assenti invece sul modello

Se posso essere d'aiuto i finestrini del il Duz 93100 di acme è esatto .
Saluti
Silver

Sì, confermo l'assenza di sbarre sulla carrozza di Acme.

E' una mia impressione o la striscia viola sotto quella rossa delle nuove carrozze FRECCIABIANCA è quasi invisibile? Sulle precedenti carrozze Lima expert era più distinguibile.
Aprendo più foto su vari siti/negozi online mi sembra che non dipenda dalle foto ma siano proprio così.

Sono arrivate due delle quattro E 645/6 di prima serie. Una E 646 033 con una livrea castano isabella di primissima livrea (non so quanto ci abbia girato) e una E 645 002. Adesso vedremo come si comporteranno in termini di vendite. Boh...

La E646.033 mantenne la livrea castano-isabella per lunghissimo tempo, cambiò però la classificazione:
nel 1961 divenne E646.213 e dal maggio 1962 E645.013.

Qualcuno riesce a capire la differenza di prezzo tra la HR2738 (188€) e la HR2740 (166€) solo per via del fregio?

Credo che sia una furbata per via del fatto che viene ritratto il treno Azzurro condotto da una E 646 con fregio.

Grazie per la info, però in termini di anni quanto tempo? Grazie.

Ci sono foto della E646.033 o E646.213, in castano/isabella in quegli anni, meglio se in servizio?

Per le foto non so dirvi...
per la livrea:
il castano-isabella durò sino agli anni 90' inoltrati , ma come ho già detto con altra marcatura.
La E646.033 così come riprodotta durò circa un anno, dalla consegna a quando fu rimarcata E646.213

Quindi un anno con questa marcatura 033. Grazie ancora. Intanto la E 636 018 dei 75 anni Rivarossi, nonostante i 600 pezzi prodotti (che non mi sembrano pochini) registra già un primo sold out sulla disponibilità. Mi sembra strano perché la macchina è già stata riprodotta da Lima Expert e poi da Le Models. Mentre le E 645/6 di prima serie sono le prime ad essere riprodotte come MDF. Rob