Buongiorno,
Qualche fortunato possessore della E 636 75 anni Rivarossi , potrebbe postare qualche foto
Della macchina e della relativa confezione celebrativa?
Grazie

Piuttosto perché non fornire i reggitabella già montati, come sugli altri modelli.

Come chiesto da altri, chiedo anche io foto di locomotive reali col fissaggio del moderabile così alto.


MP.

Foto in rete magari non è immediato trovarle (ci vogliono i libri), visto che ormai sono passati 50 anni, ma all'epoca il moderabile era posizionato più in alto, poi arrivarono i colori e il posizionamto normato delle condutture pneumatiche.
Per la cronaca sui mezzi leggeri le condutture erano tre: freno continuo, moderabile, di fatto il parallelo dei compressori.

i reggitabella montati, ma che modellisti siamo? finiamola con queste storie....

Grazie per la risposta. I libri ce li ho, compreso il recente sulle e646, e non trovo riscontro. Ecco perché ho chiesto.

Forse con questa immagine mi spiego meglio.

Confrontala con la precedente e noti la differenza.

in effetti la differenza di altezza è notevole, ma può essere che per un certo periodo fossero fissate così.
aspettiamo però il parare , ovviamente imparziale , degli esperti appassionati che tanto si prodigano a portare avanti questo topic

@Md-510, i supporti negli anni di ambientazione in cui si presenta il modello
vennero spesso spostati più in alto, "accorciando" la parte metallica del tubo
che si innesta nel pancone, resta il fatto che comunque sul modello è posizionata
sempre più in alto di quanto mai visto, ma la cosa che a questo punto mi risulta
maggiormente visibile è il fatto che il tubo flessibile che vi è attaccato sotto
nel modello risulta eccessivamente lungo e questo lascia supporre che comunque
è sbagliato il disegno di tutto l'accoppiatore.
Per quanto riguarda la colorazione della porzione della cassa sotto il gocciolatoio
della cabina di guida, la regola era che questa fosse verniciata in isabella, in quanto
sul lato opposto essendoci la porta di accesso in cabina che arriva a filo del gocciolatoio
doveva necessariamente essere verniciata in un unico colore, l'isabella appunto
anche se ricordo di aver visto un caso in cui queste parti erano in castano e la porta
di accesso in cabina manteneva la colorazione isabella ma era contornata dalla cassa
in castano, ma restiamo comunque nel campo delle unicità che personalmente non
gradisco molto, prediligendo modelli che rispecchiano lo standard.

saluti, Maurizio

Anche secondo me vi è un errore.. ed è un errore presente anche su tutte le e636 Lima/Expert-Level con il pancone in questa configurazione, inclusa la 636 080

parliamo comunque di un errore tollerabilissimo, il supporto dovrebbe stare forse meno di 1mm più in basso
che non inficiano nella maniera più assoluta l'aspetto che restituisce in maniera perfetta la macchina reale.

...poi se proprio volessimo metterci a vedere con la lente tutti gli accoppiatori dei freni prodotti ne troveremmo
delle belle, partendo dalle sezioni di riproduzione nella stragrande maggioranza dei casi eccessiva, alle parti
di accoppiamento riprodotti con una mezza sferetta, ecc. ecc.

Pienamente d'accordo.
Tutti i modelli hanno qualche ombra (dal punto di vista dei pantografi...no comment)
Comunque il colpo d'occhio delle nuove e646 Rivarossi è eccellente..
Un saluto

È la stessa opinione che mi sono fatto, osservando le varie foto.

Scusate, se si parla del certificato della 636 ed. limitata non presenta nessuna firma.

Ma le nuove 636 hanno il pcb con presa dcc a 8 pin? Così ho letto su un negozio on line. Spero si tratti di errore...

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