basso profilo

Qualche altra foto dei pantografi. Ho dovuto munirmi di lenti e pinzette..c’è un gancio che mi tocca limare.
Provato a mettere a off gli sw 2 e 3 su entrambe e le luci delle testate all’interno sono spente.
Grazie Zampa

Appena viste le 540 a 399€ sulla baia...
Allora ci sono in giro...
Che tristezza però....

Intanto posso dire che la struttura del telaio è stata correttamente riprodotta, vi sono i due smorzatori e la riproduzione dei tamponi di fine corsa al centro delle travi laterali.
Inoltre mi pare che il cilindro di sollemavento sia stato pure correttamente posizionato in modo inclinato, non come si vede nel pantografo 52 in cui è posizionato orizzontalmente rispetto al telaio.
Vi è pure la reticella di protezione che copre la parte inferiore del telaio.
Se solo fosse arcuato meglio l'archetto sarebbe globalmente un pantografo niente male.
Diciamo che Oskar ha lavorato meglio per questo pantografo rispetto al 52 delle ALe 642

Non è una novità.
Anche tutte le versioni di e646 navetta Hornby recentemente uscite, sono disponibili su eBay. Il mercato fasullo è ormai questo.

Ciao Giovanni, non lo dico solo a te ma a tutti, questa cosa antipatica di Ebay non scriviamola più sul nostro forum, lasciamola stare ai polli, piuttosto, facciamoli morire, non compriamo niente da questi tizi, che marciscano, ecco, forse non li vedremo più!

Dispiace solo a colui che l'ha perso per colpa dei speculatori

Saluti

Giovanni Mureddu

Aggiungi anche questo particolare, hai visto i piatti delle ruote motrici? Hanno i tamponi, quelle che mancano sulle Vitrains!

Giovanni

... effetti del covid ?

Si, tamponi di gomma (Silent Block)

Tamponati saluti

Giovanni

Io dovrei riceverle domani o mercoledì sinceramente non le ho ancora tra le mani

Ho seguito tutti i discorsi, a me arriveranno domani o martedì.
Per me sono "tanta roba".

Chiuso il discorso.

Ciao.

Maurizio

PS Ho già "in caldo" la Lebc 840 di Vitrains che avevo comprato a suo tempo, proprio per metterla insieme e farmi il Milano-Sanremo dei tempi del Trifase.....

Speculatori se son negozianti e rilasciano documento fiscale, se no è commercio abusivo e evasori...

Visto che non ho avuto altre indicazioni su settaggi diversi riporto per tutti le impostazioni minime se si vuole usare un ESU lokpilot V5 plux per la rimorchiata:

CV29 = 31 ... questo inverte le luci rispetto al senso di marcia (valore corretto)

CV49 = 16 ... disattiva il controllo di carico altrimenti, poichè la rimorchiata è senza motore, i tentativi del decoder di adeguarsi causerebbero un leggero tremolio nelle luci

CV31 = 16, CV32 = 8 ... da qui in poi per invertire la luce cabine secondo la marcia
----------------------
CV289 = 8
CV305 = 4

Rammento che vanno messi su OFF gli switch 2 e 3 su entrambi i rotabili.

Ovviamente l'impostazione del decoder della rimorchiata va fatto preventivamente sul provadecoder o su un mezzo con il motore (per esempio proprio la Ale540).

Di solito sono vendite tra privati....

Quindi l'oggetto viene venduto come usato, giusto?
Perchè altrimenti ci vorrebbe lo scontrino fiscale ...
La legge è legge, e non dipende nè da chi vende nè da chi compra ....
A buon intenditor