Sì hai ragione, cerchiamo di far finta di niente. Rimetto la foto che ho postato a pagina 9 in cui si vede come dovrebbero essere delle condotte pneumatiche corrette con le levette a V. Come faccio a montare le condotte che hanno fornito? Rob

A me interessa che l'elefante sia corretto nelle proporzioni, non un singolo pelo dell'elefante.

Ciao.

Maurizio

PS .....E che elefante!!!!

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Tutto "sontuoso" Emilio, dall'ambientazione a tutto il resto (141 compresa).

Quando 'sto "vairus" ci avrà finito di martoriare le gonadi, verrò a trovarvi sull'Adriatica.

Statemi bene!

Buone Feste!

Maurizio

Grazie Emilio!! ... uno spettacolo!!!
Unica "nota" che proprio IO non digerisco il sound (ma è un problema mio ovviamente).
Curiosità ... ma Voi quando giocate (ognuno con il suo treno ed il suo palmare ) utilizzate il sound acceso? Sempre?

Ciao e Buone Feste a tutti Voi

Santino

quindi un appassionato di epoca V risolverebbe tutto comprando quella in epoca IIIb / IVa ??
spiegaci questa fantastica teoria.
l'unica differenza tra i due modelli sono le coperture sul radiatore ?
quindi, ripeto, un appassionato di epoca V risolverebbe tutto comprando quella in epoca IIIb / IVa ??
oltretutto il telone era una prerogativa dei mesi invernali, mentre in estate era più facile vederlo arrotolato.
un pò come succedeva con la pancere delle Aln772 ed in ambito automobilistico sui radiatori delle macchine vecchie.


quindi se 5 minuti dopo della foto la copertura (al vero) è stata arrotolata cosa succede ?
modello errato ?
oppure, più probabile, la voglia irrefrenata che hai di inondare il forum ti ha fatto scrivere le solite "cacate" , per dirla con tuoi termini ?

ah già ma io sono negli ignorati quindi non mi leggi.

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Ecco questa è una soluzione che mi piace e che mi aspettavo
Vi rinnovo i miei complimenti per il Vs. lavoro, anche alla luce dell'ultima pubblicazione TTM, con la speranza un giorno di riuscire a visitare il Vs plastico.
Ciao

Mi associo ai COMPLIMENTI per EMILIO T.
Plastico Sontuoso e Passione da vendere !!!
COMPLIMENTI !!!

Buongiorno.
Sono curioso: cosa c'è che non va sugli accoppiatori pneumatici?
Per fare il confronto serve una foto ravvicinata del reale e una altrettanto ravvicinata del modello.

Grazie
Antonio

Ecco una foto su un 141 accantonato a Trieste Campo Marzio


Inviato dal mio ATU-L11 utilizzando Tapatalk

Foto dell'aggiuntivo.

quindi sul reale vedo un accoppiatore della generale, con rubinetto a doppia leva (di cui una di sicurezza), il flessibile e la chiocciola.
sul modello vedo la doppia leva, il flessibile e la chiocciola. se vogliamo fare la punta al ... manca la flangia di accoppiamento al tubo rigido, e la fattura mi pare un pelo grossolana.

Da quanto mi risulta, i componenti per le condotte, devono rispettare delle norme UIC, quindi, per questa versione, non capisco perché dici che è tedesco.

Visto quanto sopra e visti che si tratta di un modello commerciale, non vedo altro.

Non c'è una doppia leva, c'è un rettangolo. Dove vedi la doppia leva? Confessalo hai già aperto una bottiglia di spumante e ci vedi doppio. Succede anche a me alle volte. Rob

Il rettangolino è la riproduzione delle due leve posizionate come se fossero leggermente sovrapposte, come nell'immagine allegata.
Le leve, se fatte in scala sarebbero molto sottili. Hanno deciso di riprodurle così per dare un po' di robustezza a questo dettaglio. Ripeto, per un modello commerciale, sono un po' grossolane si, ma non fanno cacare, secondo me.

Ho stappato si, ma il prosecco è mio amico.