Abbi pazienza, uscirà qualcosa in merito, a breve.

In Val Pusteria, dove la chiamavano "furia cavallo del west" x come saltava, da sola o in doppia; belle foto su "Brennero e dintorni" di Neri Baldi e Rosenberger al traino di locali o del Alpen See Express. Però i corrimani mi sembrano a volte neri e almeno una volta gialli (ma sempre senza battipiede).
Gianni de Bernardis

Ragazzi/Vecchi (me compreso) non litigate per queste (scusate il francesismo in uso qui in Sud Tirol ) minchiate ....
E' solo il Nostro Hobby...non è Lavoro o questione di vita e morte..
Eppoi, consentitemi il luogo comune che poi per un vero cristiano tanto comune non è: E' Natale..riflettiamoci un po' ..
Cerchiamo di tollerarci "A Vicenza" (altra licenza di noi mezzi austriaci )..
Seriamente adesso: BUON NATALE A TUTTI GLI UTENTI !!!

gobbaccio1897 (zero a tre dai viola)

Molto interessante anche l' articolo 52440:

https://www.youtube.com/watch?v=Ph7NuA8209A

Un saluto agli appassionati di composizioni. Inserisco due pagine di composizioni con D141 in linea dall'orario del Compartimento di Bologna dal 28 maggio 1967 al 31 maggio 1969, con carrozze aggiuntive facoltative. Purtroppo la mia scansione è questa: per leggere suggerisco l'ingranditore. Ciao. Stefano.

.

Anche in doppia trazione, vi è un poster centrale di TuttoTreno 2001 con una straordianaria immagine di R. Scotto

Salve.
Per marcodisel: sulla rivista concorrente (numero 300) vi sono diverse foto di convogli tirati da 141.
Saluti,
Riccardo

capisco che l'uscita di un nuovo mdoello genera entusiasmo, ma è possibile che fino ad oggi questa macchina era sconosciuta ai più ?
di documentazione se ne trova tanta
è mai possibile che nel tempo, nè su libri nè su riviste, quasi nessuno si sia mai imbattuto in foto di questa macchina ?
e che quasi nessuno abbia mai letto niente ?
anche su internet , con una minima ricerca è abbastanza facile trovare immagini sia con merci che con passeggeri.
Il solito e spesso citato Photorail, che è on-line da anni ed anni non lo consoce nessuno ?

questa D141 sembrava essere il modello più atteso dell'universo, ma pare che per molti sia quasi un U.F.O.

Non credo fosse sconosciuta ai più. La questione è semplicemente un'altra, ovvero, sino ad oggi non c'era un modello commerciale con cui confrontare le tante (non tantissime) foto presenti sul web e/o in rete... ma si poteva solo sognare che forse un giorno ....
Oggi, grazie a Piko, c'è allora si condivide quello che si sà.
Penso sia una cosa normale e che ultimamente succede per qualsiasi modello novità

Ciao e Buone Feste
Santino

Una curiosita' emersa oggi mentre guardavo il terzo volume della storia delle ferrovie italiane di Italo Briano , in questo libro e' presente una foto della d141 1004 appena uscita di fabbrica o appena arivata al deposito ( non c'e' didascalia e comunque foto mai vista sulle riviste o altri libri) in cui si vede che la fascia del telaio sotto i praticabili e' rossa , cosa comune all'epoca anche ad altre locomotive da manovra , personalmente penso sia stata abolita quasi subito riveniciando in bruno come telaio e carrelli , magari alla prima revisione , ma data la scarsita' di info relative a questa locomotiva non sono riuscito a trovare nessuna informazione , qualcuno ha un idea piu' precisa ?

P.S. ho fotografato il libro e ho la foto sul cellulare , ma non ricordo come si fa' a caricarla sul forum , e' una vita che non lo faccio e se si puo' direttamente dal cellulare

Dal cellulare non so dirti, ma se riesci a passarla sul pc, dopo che hai scritto c'è il riquadro scegli un'immagine e ti si apre immagini clicchi sull'immagine e viene scelta, poi clicchi su aggiungi un'immagine. Se è troppo grande per essere caricata la puoi ridurre con il programma paint.

in alternativa al cavetto io uso mandarmi le foto da x.y@gmail.com alla mail personale faccio prima

Se riesci a collegarti con il blog con lo smartphone per caricare le foto non dovrebbe esserci molta differenza una volta che le hai in galleria.