...Andrebbe aperto sui colori sbagliati...

eseguo max

Non per polemizzare ma ha ragione Emilio, Hornby ha deciso nella seconda metà di dicembre di sospendere le spedizioni verso i paesi dell'unione europea fino a quando non ci fossero state procedure doganali chiare specie per ciò che concerne la documentazione da allegare ai pacchi da parte del loro corriere, DPD.
C'è stata un'informativa in tal senso proprio la settimana appena passata da parte di Hornby Italia a tutti i rivenditori italiani.
Non esistono magazzini in Italia, la merce arriva dalla Cina nei container direttamente via mare in Inghilterra, da quì viene immagazzinata da una ditta esterna ad Hornby e gli articoli vengono spediti da questa ditta direttamente ai negozi nei vari paesi con corriere DPD.
I pochi negozi che hanno ricevuto i set del treno azzurro sono semplicemente rientrati nelle spedizioni che tale magazzino ha eseguito prima del blocco preventivo, per cui ci sta almeno la metà dei negozi che non li ha ricevuti, poi se ci sono negozi che hanno rifiutato la spedizione questo è un altro motivo.
Possiamo discutere su come faccia un'azienda grande come Hornby a non sapere come comportarsi con spedizioni dopo la Brexit ma il motivo per cui tanti negozi non le hanno ancora ricevute è questo.

Per il colore sbagliato, la verità è che non esiste una documentazione chiara con un codice esatto del colore, quindi tutti i colori proposti fino ad oggi sono delle interpretazioni e possono essere tutti giusti o tutti sbagliati.

Questa frase è la cavolata del nuovo anno. Bravo! Così incentiviamo i costruttori a farli in rosa la prossima volta. Ma da che parte stai? Si possono tollerare degli scostamenti lievi, e poi c'è anche il treno storico che fa testo. I colori sono questi della foto che ritraggono la E 636 coi colori esatti e di conseguenza lo sono anche quelli delle carrozze.

E chi controlla la merce che arriva dalla Cina, la ditta esterna? Ammesso che venga controllata.

Non la controlla nessuno, a meno che non venga controllata in fabbrica, o in ultima istanza dal negoziante.

Per il colore, ho avuto modo di parlare con chi si occupa da anni di questo settore e sul treno azzurro non ci sono codici e documenti precisi sul colore/colori, le foto fatte con tecnologie dell'epoca non danno una certificazione oggettiva quindi sono tutte interpretazioni che possono essere più o meno giuste o più o meno sbagliate, sta a noi decidere cosa è secondo noi meritevole di acquisto o meno.

Sarebbe una E646 (la 003 per la precisione)

Come disse il collega a cui spesso vengo associato, ma con cui nulla ho da spartire, avete semplicemente scoperto che aprendo il rubinetto bordato di rosso esce l'acqua calda!
Il problema sono semmai quelli che, a senso unico, fanno finta di non saperlo e passano le giornate intere a difendere l'indifendibile. Forse, un giorno, ci spiegheranno cosa ci guadagnano: qualcosa di tangibile come un modello regalato oppure c'è solo l'idea di pavoneggiarsi perchè si conosce qualcuno più addentro?

Grazie per la tua dotta precisazione assolutamente necessaria. E' una macchina che possiedo in epoca terza e non potrei mai separarmene.

Ti contraddici da solo. Se non segnaliamo gli eccessivi scostamenti la prossima volta grazie a te le faranno in color lavanda.

Allora quelli che negli anni '60 hanno riprodotto il Treno Azzurro avendo davanti agli occhi i rotabili reali erano una massa di cogxxxni!

Pier

Ti ringrazio per la stima ma mi attribuisci un potere che non ho, purtroppo o per fortuna.

Riprendendo quanto letto in altro messaggio ed osservando questa immagine del recente bagagliaio-posta HR4278:


Dove troverebbe riscontro al vero, siffatta marcatura con "FS" prima di DUz, su un rotabile in grigio ardesia?

Saluti.

Da una foto di un venditore, il simbolo rosso non c'è...